Classe Daphné
| Classe Daphné | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
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| Tipo | sottomarino (SSK) |
| Numero unità | 25 |
| Utilizzatore principale | Marine nationale |
| Altri utilizzatori | Marinha Portuguesa Armada Española Pak Bahr'ya South African Navy |
| Costruttori | DCN Bazan |
| Cantiere | Arsenal de Cherbourg (Cherbourg) A & Chantier Dubigeon (Nantes) Bazan (Carthagène) |
| Impostazione | 03/1958 |
| Varo | 20/06/1959 |
| Entrata in servizio | 01/06/1964 |
| Disarmo | 22/09/1989 |
| Destino finale | 23/11/1994 |
| Stato | affondato |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento in immersione | 869 t. |
| Dislocamento in emersione | 1.043 t. |
| Lunghezza | 57,75 m |
| Larghezza | 6,74 m |
| Altezza | 5,25 m |
| Profondità operativa | 300 m |
| Propulsione | 2 groupes électrogènes de 450 kW, diesel SEMT Pielstick-Jeumont-Schneider type 12 PA 1 bis. 2 moteurs électriques de 1000 ch (735 kW) pouvant en pointe dépasser 1300 ch pendant quelques minutes. 2 hélices. |
| Velocità in immersione | 15 nodi |
| Velocità in emersione | 12 nodi |
| Autonomia | 4.300 mn a 7,5 n con snorkel |
| Equipaggio | 6 ufficiali + 24 sottufficiali + 20 marinai |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | 1 radar DRUA 31, 1 sonar DUUA 2B, 1 groupement microphonique DSUV 2, 1 télémètre acoustique DUUX, 1 détecteur de radar ARUR 10B |
| Armamento | |
| Siluri | E12, E14, L3, L5, F17 |
| Altro | 8 tubi lancia siluri avanti e 4 esterni dietro |
| Note | |
| i dati si riferiscono al Daphné (S641) francese | |
| i dati sono tratti da netmarine.net | |
| voci di classi di sottomarini presenti su Wikipedia | |
La classe Daphné è stata una classe di sottomarini d'attacco a propulsione convenzionale, di concezione francese, costruita tra il 1958 e il 1970 per la Marine nationale e per l'esportazione. Essi erano qualificati all'epoca di "sottomarini ad alte prestazioni da 800 tonnellate" (in francese: " sous-marins à hautes performances de 800 tonnes ").
Caratteristiche storia
[modifica | modifica wikitesto]Riprendendo le caratteristiche relative all'apparato propulsivo, al rilevamento, alla silenziosità e alla maneggevolezza degli Aréthuse, dei quali essi erano in qualche sorta una estrapolazione, le specifiche di questi sottomarini oceanici mettevano l'accento sulla profondità d'immersione (300 m) e su l'armamento (12 tubi lancia siluri da 550 mm (8 tubi a prua con siluri lunghi e 4 tubi a poppa con siluri corti)); ma essi non potevano ricaricare i tubi in mare.
Essi sono stati modernizzati a partire dal 1971 per ricevere il sonar DUUA2B (da cui un bulbo di prua più grande) e la DLTD3A per permettere il lancio dei siluri guidati F17.
Sugli 11 sottomarini costruiti per le forze sottomarine della Marine nationale, 8 sono stati costruiti negli arsenali della DCN di Cherbourg e di Brest e 3 nei cantieri Dubigeon a Nantes.
Un numero importante di avarie si sono verificate a bordo di questi sottomarini, e in particolare due incidenti che causarono la perdita dei sottomarini Minerve e Eurydice :
- il 27 gennaio 1968, il Minerve scompariva a sud-est del capo Sicié (Var), a 1.500/2.000 metri di profondità facendo 52 vittime. Il suo relitto è stato localizzato a luglio del 2019, al largo della città di Tolone ad una profondità di 2370 metri.
- il 4 marzo 1970, l'Euridice scompariva al largo di Saint-Tropez, facendo 57 vittime. Il relitto sarà localizzato ed esplorato, nell'aprile 1970, a 750 metri di profondità.
Le cause di questi due incidenti non sono mai state chiaramente identificate.
Diverse marine straniere si dimostrarono interessate a questa classe di sottomarini e l'acquistarono:
- 4 unità furono ordinate dal Portogallo nel 1964, di cui una, la Cachalote (S165), che sarà rivenduta al Pakistan e prenderà il nome di Ghazi (S134).
- 4 unità furono ordinate anche dalla Spagna nel 1965 che furono costruite in Spagna a Cartagena con l'assistenza francese.
- 3 unità furono ordinate da Pakistan nel 1966. Tra questi 3 sottomarini, l'Hangor (S131) fu il solo di questa classe che effettuò un'azione di guerra, il 3 dicembre 1971, silurando e affondando la fregata indiana Khukri, una Type 14 di costruzione britannica.
- 3 unità furono ordinate dal Sudafrica nel 1967.
Sottomarini
[modifica | modifica wikitesto]| Nome | In servizio | Disarmato | Note |
|---|---|---|---|
| Marine nationale (11) | |||
| Daphné (S641) | 1964 | 1989 | |
| Diane (S642) | 1964 | 1987 | |
| Doris (S643) | 1964 | 1996 | |
| Eurydice (S644) | 1964 | 1970 | perduto in un incidente il 4 marzo 1970 |
| Flore (S645) | 1964 | 1989 | |
| Galatée (S646) | 1964 | 1993 | |
| Minerve (S647) | 1964 | 1968 | perduto in un incidente il 27 gennaio 1968 |
| Junon (S648) | 1966 | 1996 | |
| Vénus (S649) | 1966 | 1990 | |
| Psyché (S650) | 1969 | 1998 | |
| Sirène (S651) | 1970 | 1997 | |
| Marinha Portuguesa (4) - classe Albacora | |||
| Albacora (S163) | 1967 | 2000 | |
| Barracuda (S164) | 1968 | 2010 | |
| Cachalote (S165) | 1969 | 1975 | venduto al Pakistan |
| Delfim (S166) | 1969 | 2005 | |
| Armada Española (4) - classe Delfín o S-60 | |||
| Delfín (S61) | 1973 | 2003 | trasformato in nave museo |
| Tonina (S62) | 1973 | 2005 | |
| Marsopa (S63) | 1975 | 2006 | |
| Narval (S63) | 1975 | 2003 | |
| Pak Bahr'ya (3+1) | |||
| PNS Hangor (S131) | 1970 | 2006 | |
| PNS Shushuk (S132) | 1970 | 2006 | |
| PNS Mangro (S134) | 1970 | 2006 | |
| PNS Ghazi (S134) | 1975 | 2006 | ex Cachalote (S165) portoghese |
| South African Navy (3) | |||
| SAS Maria Van Riebeeck (S97) | 1970 | 2003 | rinominato SAS Spear |
| SAS Emily Hobhouse (S98) | 1970 | 2003 | rinominato SAS Umkhonto |
| SAS Joanna Van de Merwe (S99) | 1971 | 2003 | rinominato SAS Assegai |
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- Classe Aréthuse → Classe Daphné → Classe Agosta
- Classe S-50 Tiburón → Classe S-60 Delfín → Classe S-70 Galerna
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su classe Daphné
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Sottomarino Daphné su netmarine.net
- (FR) I sottomarini di 800 tonnellate tipo Daphné su netmarine.net
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