アレックス・バロス

アレックス・バロス
	2004年スペインGP
グランプリでの経歴
国籍	ブラジル
活動期間	1986 - 2005, 2007
チーム	ヤマハ、カジバ、スズキ、ホンダ、ドゥカティ
レース数	276
優勝回数	7
表彰台回数	32
通算獲得ポイント	2123
ポールポジション回数	5
ファステストラップ回数	14
初グランプリ	1986 80cc スペイン
初勝利	1993 500cc FIM
最終勝利	2005 MotoGP ポルトガル
最終グランプリ	2007 MotoGP バレンシア
	テンプレートを表示

この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓（母方の姓）はコエーリョ、第二姓（父方の姓）はジ・バホスです。

アレックス・バロス（Alex Barros）ことアレシャンドリ・アブラゥン・コエーリョ・ジ・バホス（Alexandre Abrahão Coelho de Barros 、1970年 10月18日 - ）は、ブラジル、サンパウロ出身のオートバイ・ロードレースライダー。

長きにわたってロードレース世界選手権のトップライダーとして活躍。1999年、岡田忠之とのコンビで鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。2006年にはスーパーバイク世界選手権に参戦した。2007年はMotoGPに復帰。レインコンディションのレースに滅法強い。2007年最終戦をもって、MotoGPライダーとしての現役引退を発表した。

現役当時、日本のメディアにおいてはアレッシャンドレ・バロスと頻繁に表記されていた。

主なエピソード

1986年のWGP80ccクラスに16歳と登録してデビューしたが、これは年齢詐称しており、実際にはシーズン中は15歳であった。当時はGPエントリーの最低年齢が16歳以上とされていたために講じた策であったが、実年齢ではバロスには参加資格がなかった。このため満16歳を迎えた後の1988年に改めて再デビューした。

WGP250ccクラス参戦後、1990年よりイタリアのカジバと契約しWGP500ccへステップアップ、チームメイトとなったランディ・マモラやロン・ハスラムから500ccモンスターマシンの扱いを学ぶが、転倒が多かった。世界チャンピオン4回のエディ・ローソンがカジバに加入した1991年からはマシンの戦闘力が急激に向上し、バロスは1992年オランダGPで初めて優勝争いに加わることが出来た。'92年の成長により、1993年からラッキーストライク・スズキに移籍し、ケビン・シュワンツのチームメイトとなった。スズキ移籍後は決勝レース中の転倒が減り、成績が安定。同年の最終戦FIMグランプリ(ハラマ)で念願のWGP初優勝を果たした。

非常にブレーキングポイントが深い突っ込み重視型のコーナリングのため、追走車にとってオーバーテイクが難しく阿部典史らライバル達を手こずらせた。

温泉好きで知られ、鈴鹿での日本GPの際にはサーキット内のクアガーデンにて温泉を楽しむ姿が見られた。

80cc時代はスイスのkiwi製、250cc時代はイタリアのJEB'S製ヘルメットを、1990年と1991年はアライヘルメットを愛用していたが、1992年から1993年の2シーズンはDIC（大日本インキ化学工業）製ヘルメットを使用。DIC製着用時のデザインは飛び跳ねるウサギをモチーフとしたものだった。グレシーニ・ホンダ移籍後、1994年からはSHOEI製ヘルメットを着用。2000年代以後はイタリアのSuomy製、フランスのSHARK製、2007年はイタリアのagv製と各国のメーカーから契約を依頼され変更している。

主な戦績

ロードレース世界選手権

1969年から1987年までのポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
ポイント	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

1988年から1992年までのポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
ポイント	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

1993年以降のポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
ポイント	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	クラス	チーム	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pts	順位	勝数
1986	80cc	リエフ		SPA NC	ITA NC	GER 11	AUT 23	YUG NC	NED NC													6	16位	0
1986	80cc	Autisa								GBR 8	SWE -	RSM 8	BWU -									6	16位	0
1987	80cc	カサル		SPA NC	GER 11	ITA NC	AUT 8	YUG 10	NED 22	GBR -	CZE NC											8	17位	0
1987	80cc	Arbizu										RSM 7	POR NC									8	17位	0
1988	250cc	ベネモトス・ヤマハ	TZ250	JPN -	USA -	SPA -	EXP -	ITA -	GER -	AUT -	NED -	BEL -	YUG -	FRA -	GBR -	SWE -	CZE -	BRA NC				0	-	0
1989	250cc	ベネモトス・ヤマハ	TZ250	JPN NC	AUS 10	USA 16	SPA -	ITA 15	GER -	AUT 19	YUG 15	NED NC	BEL NC	FRA NC	GBR 13	SWE 9	CZE 10	BRA 10				30	18位	0
1990	500cc	カジバ	GP500	JPN NC	USA 8	SPA NC	ITA NC	GER 8	AUT 11	YUG NC	NED 10	BEL 5	FRA NC	GBR 11	SWE 9	CZE NC	HUN 9	AUS -				57	12位	0
1991	500cc	カジバ	GP500	JPN 10	AUS 8	USA 6	SPA -	ITA 4	GER -	AUT -	EUR -	NED 7	FRA -	GBR -	RSM -	CZE -	VDM -	MAL -				46	13位	0
1992	500cc	マールボロ・カジバ	GP500	JPN 11	AUS 12	MAL NC	SPA 12	ITA 5	EUR 11	GER 7	NED 3	HUN 9	FRA -	GBR -	BRA 8	RSA NC						29	13位	0
1993	500cc	ラッキーストライク・スズキ	RGV-Γ500	AUS 5	MAL 7	JPN 6	SPA NC	AUT 4	GER NC	NED NC	EUR 5	RSM 7	GBR NC	CZE 10	ITA 5	USA 2	FIM 1					125	6位	1
1994	500cc	ラッキーストライク・スズキ	RGV-Γ500	AUS 8	MAL 7	JPN 5	SPA 4	AUT 7	GER 5	NED 2	ITA 7	FRA 6	GBR NC	CZE 8	USA 8	ARG 8	EUR 6					134	8位	0
1995	500cc	カネモト・ホンダ	NSR500	AUS 6	MAL 6	JPN NC	SPA 5	GER 7	ITA 7	NED 5	FRA 5	GBR NC	CZE 9	BRA 8	ARG 8	EUR 6						104	7位	0
1996	500cc	ピレリ・ホンダ	NSR500	MAL 2	INA 2	JPN NC	SPA 8	ITA 6	FRA 7	NED 3	GER 8	GBR 7	AUT 5	CZE 9	IMO 8	CAT 8	BRA 5	AUS 4				158	4位	0
1997	500cc	グレシーニ・ホンダ	NSR500V	MAL 11	JPN 10	SPA 8	ITA 6	AUT 13	FRA 6	NED 6	IMO 9	GER 6	BRA NC	GBR 3	CZE 8	CAT NC	INA NC	AUS 8				101	9位	0
1998	500cc	グレシーニ・ホンダ	NSR500	JPN 7	MAL NC	SPA 5	ITA 9	FRA NC	MAD 9	NED 4	GBR 5	GER 4	CZE 3	IMO 4	CAT 7	AUS 4	ARG 3					138	5位	0
1999	500cc	モビスター・ポンス・ホンダ	NSR500	MAL 6	JPN 8	SPA NC	FRA 10	ITA NC	CAT NC	NED 10	GBR 5	GER 8	CZE 7	IMO 2	VAL 10	AUS NC	RSA 11	BRA 4	ARG 8			110	9位	0
2000	500cc	エマーソン・ポンス・ホンダ	NSR500	RSA 4	MAL 8	JPN 7	SPA 5	FRA 5	ITA NC	CAT NC	NED 1	GBR 14	GER 1	CZE NC	POR 10	VAL 5	BRA 2	PAC 7	AUS 4			163	4位	2
2001	500cc	ウェスト・ポンス・ホンダ	NSR500	JPN 6	RSA 9	SPA 6	FRA 8	ITA 1	CAT NC	NED 4	GBR 3	GER 5	CZE 9	POR NC	VAL 2	PAC 2	AUS 4	MAL 7	BRA 4			182	4位	1
2002	MotoGP	ウェスト・ポンス・ホンダ	NSR500	JPN 6	RSA NC	SPA 5	FRA 8	ITA 5	CAT 5	NED 2	GBR 3	GER NC	CZE 9	POR 5	BRA 4							204	4位	2
2002	MotoGP	ウェスト・ポンス・ホンダ	RC211V													PAC 1	MAL 3	AUS 2	VAL 1			204	4位	2
2003	MotoGP	ゴロワーズ・ヤマハ・テック3	YZR-M1	JPN 8	RSA 5	SPA 5	FRA 3	ITA NC	CAT 8	NED 8	GBR INJ	GER NC	CZE 7	POR 11	BRA 12	PAC 6	MAL 15	AUS NC	VAL 6			101	9位	0
2004	MotoGP	レプソル・ホンダ	RC211V	RSA 4	SPA 3	FRA 7	ITA 6	CAT NC	NED NC	BRA 5	GER 2	GBR 9	CZE NC	POR 3	JPN 4	QAT 4	MAL 3	AUS 5	VAL 6			165	4位	0
2005	MotoGP	キャメル・ポンス・ホンダ	RC211V	SPA 4	POR 1	CHN 11	FRA NC	ITA 7	CAT 4	NED 7	USA NC	GBR 3	GER 5	CZE 4	JPN NC	MAL 8	QAT 9	AUS NC	TUR 9	VAL 5		147	8位	1
2007	MotoGP	プラマック・ダンティーン・ドゥカティ	GP7	QAT 9	SPA 11	TUR 4	CHN 14	FRA NC	ITA 3	CAT 8	GBR 7	NED 7	GER NC	USA 9	CZE 9	RSM NC	POR NC	JPN 8	AUS 5	MAL 12	VAL 7	115	10位	0

鈴鹿8時間耐久レース

年	車番	ペアライダー	チーム	マシン	予選順位	決勝順位	周回数
1993	9	ピーター・ゴダード	チーム・ラッキーストライク・スズキ	スズキ・GSX-R750W	11	7位	204
1997	4	ジョン・コシンスキー	カストロール・ホンダ	ホンダ・RVF/RC45	12	2位	186
1998	11	セテ・ジベルナウ	カストロール・ホンダ & イワキ	ホンダ・RVF/RC45	10	2位	212
1999	4	岡田忠之	ラッキーストライク・ホンダ	ホンダ・RVF/RC45	10	1位	213
2000	71	玉田誠	チーム高武 & 桜井ホンダ	ホンダ・RVF/RC45	3	43位	182
2001	33	岡田忠之 / 伊藤真一	チーム・キャビン・ホンダ	ホンダ・VTR1000SPW	5	2位	217
2002	71	武田雄一	チーム桜井ホンダ	ホンダ・VTR1000SPW	1	3位	219

外部リンク

公式ページ（英語・ポルトガル語）
Alex Barros - The Official MotoGP Website

この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータルスポーツ/プロジェクトスポーツ人物伝）。