1999年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第51回大会である。
ミック・ドゥーハンの専制時代は、スペインGPの予選で負った深刻な怪我によって終わりを告げた。ドゥーハンの欠場が続いている間に、レプソル・ホンダのチームメイト、アレックス・クリビーレは着実にポイントを積み重ね、スペイン人として初めての500ccクラスチャンピオンとなった。また、ケニー・ロバーツ Jr.は、ドゥーハンとの直接対決に打ち勝った日本GPを含む4勝を挙げ、ランキング2位となるパフォーマンスを見せた。
アプリリアのバレンティーノ・ロッシは劇的なレースを続けながら9勝を挙げ、125ccクラスに続いて250ccクラスのタイトルも手に入れた。125ccクラスのエミリオ・アルサモラは、それぞれ5勝ずつを挙げたマルコ・メランドリと東雅雄を抑え、同クラス史上初めて「シーズン1勝も挙げなかったチャンピオン」となった[1]。
| 色 | 結果 | 金色 | 優勝 | 銀色 | 2位 | 銅色 | 3位 | 緑 | ポイント圏内完走 | 青灰色 | ポイント圏外完走 | 周回数不足 (NC) | 紫 | リタイヤ (Ret) | 赤 | 予選不通過 (DNQ) | 予備予選不通過 (DNPQ) | 黒 | 失格 (DSQ) | 白 | スタートせず (DNS) | エントリーせず (WD) | レースキャンセル (C) | 空欄 | 欠場 | 出場停止処分 (EX) | 太字:ポールポジション 斜体:ファステストラップ |
| 色 | 結果 | 金色 | 優勝 | 銀色 | 2位 | 銅色 | 3位 | 緑 | ポイント圏内完走 | 青灰色 | ポイント圏外完走 | 周回数不足 (NC) | 紫 | リタイヤ (Ret) | 赤 | 予選不通過 (DNQ) | 予備予選不通過 (DNPQ) | 黒 | 失格 (DSQ) | 白 | スタートせず (DNS) | エントリーせず (WD) | レースキャンセル (C) | 空欄 | 欠場 | 出場停止処分 (EX) | 太字:ポールポジション 斜体:ファステストラップ |
| 色 | 結果 | 金色 | 優勝 | 銀色 | 2位 | 銅色 | 3位 | 緑 | ポイント圏内完走 | 青灰色 | ポイント圏外完走 | 周回数不足 (NC) | 紫 | リタイヤ (Ret) | 赤 | 予選不通過 (DNQ) | 予備予選不通過 (DNPQ) | 黒 | 失格 (DSQ) | 白 | スタートせず (DNS) | エントリーせず (WD) | レースキャンセル (C) | 空欄 | 欠場 | 出場停止処分 (EX) | 太字:ポールポジション 斜体:ファステストラップ |