イジドル・コヴァーリク

イジドル・コヴァーリク Izidor Kovárik
生誕	1917年3月29日 オーストリア＝ハンガリー帝国,コプツァニ（スロバキア語版）
死没	(1944-07-11) 1944年7月11日（27歳没） スロバキア,トリ・ドゥビ（スロバキア語版）
所属組織	スロバキア空軍
軍歴	1938 - 1944
最終階級	曹長
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イジドル・コヴァーリク（Izidor Kovárik、1917年3月29日 - 1944年7月11日）は第二次世界大戦時、スロバキア空軍において第2位の撃墜記録を持つエース・パイロット。最終撃墜数は28機。

経歴[編集]

1917年3月29日、コヴァーリクはオーストリア＝ハンガリー帝国のコプツァニ（スロバキア語版）で大工の息子として生まれた^[1]。

1938年4月から8月まで飛行訓練を受けたあと空軍に入隊し、親友となるヤン・レズナクと同期で戦闘機パイロット教育を修了した。1939年3月14日にスロバキアが独立し、12月にコヴァーリクはスロバキア空軍・第11飛行隊に配属された^[1]。

1942年6月から9月まで東部戦線で戦い、ジトーミル・オーヴルチ地区の対パルチザン作戦の支援を行った。アヴィアB-534（英語版）に乗って8回実戦に出撃し、敵軍に機銃掃射や爆撃を行った^[1]。

1942年10月からコヴァーリクは2度目の東部戦線での服務となり、第13飛行隊の前線チーム（第52戦闘航空団第13中隊）で、戦闘機ではなくプラガ E.241（英語版）連絡機のパイロットとなった。その後、使用機がメッサーシュミット Bf109Eとなり、1943年1月28日にシャプスグスカヤ（ロシア語版）南でI-16を撃墜して初戦果を上げた^[2]。その後、コヴァーリクはカフカスやクバン上空の戦いで活躍した^[1]。

1943年3月14日、コヴァーリク上級軍曹はヤン・レズナクと共に地上攻撃に出撃し、弾薬を使い果たして帰還する途中、DB-3（英語版）の編隊を発見、レズナクはその内の1機を撃墜した。弾倉が空のコヴァーリクは、レズナクへの防御銃火を自分へ引きつけるために、味方機と敵機の間に割り込んだ。彼のBf109G-2は被弾し、アフタニゾフスカヤ付近の湿地に不時着を余儀なくされる。彼の乗機は大破したが、彼自身は怪我もなく脱出に成功した^[1]。

5月29日には、2回の出撃で4機のYak-1戦闘機を撃墜したことで、ヤーン・ゲルトホフェル少尉の記録（4月24日に4機撃墜）と肩を並べた^[3]。

1943年6月半ばまでにコヴァーリクの撃墜数は28機まで伸びた。この28機すべてがソビエト空軍機のものである。内訳は、LaGG-3を9機、Yak-1を6機、I-16を6機、Il-2とI-153を各2機、MiG-3、DB-3、ボストンを各1機ずつ撃墜している。この功績から彼は、スロバキア戦勝銀十字章、軍功銀十字章、金・銀・青銅各英雄勲章、鉄十字章（1・2級）、ドイツ名誉杯、黄金ドイツ十字章など栄誉を受け、レズナクと同じく曹長に進級した^[1]。

1943年7月にスロバキア本国へ帰還した後は、スロバキア防空を任務とする「即応飛行隊」に勤務し、1944年4月には、トリ・ドゥビ（スロバキア語版）にある空軍飛行学校の教官となった。スロバキア民衆蜂起直前の7月11日、ゴータGo145複葉練習機で訓練飛行中、主翼がなぜか折れて練習機は墜落。この機体を操縦していた練習生と、その指導教官として搭乗していたコヴァーリクはいずれも死亡した^[1]。

脚注[編集]

参考文献[編集]

• イジー・ライリヒ,ペットコ・マンジュコヴ,ステファン・ボシュニャコヴ(著) / 柄沢英一郎 (訳) 『第二次大戦のスロヴァキアとブルガリアのエース』、大日本絵画 、2005年。ISBN 978-4499228787