エステベ・ラバト

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この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はラバト、第二姓（母方の姓）はベルガーダです。
エステベ・ラバト
2014年 カタルーニャGP
国籍 スペインの旗 スペイン
生年月日 (1989-05-25) 1989年5月25日（34歳）
カタルーニャ州・バルセロナ
現在のチーム プレットル・プラマックMotoE
ゼッケン 53
レースでの経歴
ロードレース世界選手権 MotoGPクラス
活動期間2016年–2020年、2021年
マニファクチャラー
チャンピオン0
2021年 順位27位 (1ポイント)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
79 0 0 0 0 133
ロードレース世界選手権 Moto2クラス
活動期間2011年–2015年
マニファクチャラー
チャンピオン1 (2014)
2015年 順位3位 (231 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
83 13 33 16 11 989
ロードレース世界選手権 MotoEクラス
活動期間2023年-
マニファクチャラードゥカティ
チャンピオン0
2023年 順位13位 (28 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
6 0 0 0 0 28
ロードレース世界選手権 125ccクラス
活動期間2005年–2010年
マニファクチャラー
チャンピオン0
2010年 順位6位 (147 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
76 0 3 0 0 318

エステベ・”ティト”・ラバト・ベルガーダ（Esteve "Tito" Rabat Bergada、1989年5月25日 - ）は、スペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。2014年Moto2クラスチャンピオン。

経歴[編集]

2009年 イギリスGP

2002年、ラバトは12歳のときにレーシングカートからオートバイレースに転向、その後スペインロードレース選手権(CEV)を経て2006年の第9戦ダッチTTからロードレース世界選手権125ccクラスに本格参戦を開始した。BQR・ホンダチームのアレックス・エスパルガロがシーズン途中に250ccクラスにステップアップしたことから、その後継として得たシートだった[1]。この年ラバトは11戦に出場し、シリーズランキング23位の成績を残した。

2007年シーズンはアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダ125ccチームに移籍し、ブラッドリー・スミスのチームメイトとして初のフルシーズンを戦った。第4戦中国GPで自身初表彰台となる3位を獲得し、シリーズランキングでは11位を記録した。

2008年、レプソルチームはマシンをKTMに変更。ラバトは新たにマルク・マルケスをチームメイトに迎えシーズンを戦ったが、表彰台の獲得は叶わずにシリーズ14位と成績を落とした。翌2009年シーズンは古巣のBQRチーム[2]に戻り、スコット・レディングをチームメイトにアプリリアのファクトリーマシン・RSA125を駆ったが、最高位は7位に留まりシリーズ18位に沈んだ。

2010年、BQR125ccチームはラバト1台のみの参戦となったが、第2戦スペインGPでは2007年以来となる3位表彰台を獲得した。第10戦チェコGPでも3位獲得、それ以外のレースも3戦のリタイヤを除いて全て7位以上でフィニッシュする安定した成績を残し、年間ランキング6位を記録した。

2011年もラバトはチームに残留するが、中量級Moto2クラスにステップアップしヨニー・エルナンデスのチームメイトを務めることとなった[3]。

2021年はプラマック・レーシングの契約を途中破棄され、スーパーバイク世界選手権に転身したが、第3戦ポルトガルGPのフリー走行で転倒を喫し負傷したホルヘ・マルティンの代役としてチームに復帰する[4]。

戦績[編集]

ロードレース世界選手権[編集]

シーズン クラス バイク 出走 優勝 表彰台 PP ポイント シリーズ順位
2005年 125cc ホンダ 1 0 0 0 0 NC
2006年 125cc ホンダ 11 0 0 0 11 23位
2007年 125cc ホンダ 15 0 1 0 74 11位
2008年 125cc KTM 16 0 0 0 49 14位
2009年 125cc アプリリア 16 0 0 0 37 18位
2010年 125cc アプリリア 17 0 2 0 147 6位
2011年 Moto2 FTR 17 0 1 0 79 10位
2012年 Moto2 カレックス 17 0 1 0 117 7位
2013年 Moto2 カレックス 16 3 7 2 216 3位
2014年 Moto2 カレックス 18 7 14 11 346 1位
2015年 Moto2 カレックス 15 3 10 3 231 3位
2016年 MotoGP ホンダ 17 0 0 0 29 21位
2017年 MotoGP ホンダ 18 0 0 0 35 19位
2018年 MotoGP ドゥカティ 11 0 0 0 35 19位
2019年 MotoGP ドゥカティ 17 0 0 0 23 20位
2020年 MotoGP ドゥカティ 14 0 0 0 10 22位
2021年 MotoGP ドゥカティ 2 0 0 0 1 27位
2023年 MotoE ドゥカティ 6 0 0 0 28* 13位*
合計 244 13 36 16 1468

スーパーバイク世界選手権[編集]

シーズン バイク 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 順位 ポイント
R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2
2021年 ドゥカティ SPA
Ret 		SPA
14 		SPA
Ret 		POR
9 		POR
12 		POR
10 		ITA
15 		ITA
14 		ITA
14 		GBR
Ret 		GBR
Ret 		GBR
14 		NED
Ret 		NED
11 		NED
11 		CZE
Ret 		CZE
Ret 		CZE
13 		SPA
12 		SPA
Ret 		SPA
11 		FRA
14 		FRA
15 		FRA
15 		SPA
 SPA
 SPA
 SPA
 SPA
 SPA
 16位 53
カワサキ POR
13 		POR
14 		POR
Ret 		ARG
11 		ARG
12 		ARG
12 		INA
Ret 		INA
C 		INA
13
2022年 SPA
 SPA
 SPA
 NED
 NED
 NED
 POR
 POR
 POR
 ITA
16 		ITA
16 		ITA
17 		GBR
 GBR
 GBR
 CZE
 CZE
 CZE
 FRA
 FRA
 FRA
 SPA
 SPA
 SPA
 POR
 POR
 POR
 ARG
 ARG
 ARG
 INA
 INA
 INA
 AUS
 AUS
 AUS
 NC 0
2023年 AUS
 AUS
 AUS
 INA
 INA
 INA
 NED
 NED
 NED
 SPA
 SPA
 SPA
 EMI
19 		EMI
16 		EMI
Ret 		GBR
16 		GBR
20 		GBR
Ret 		ITA
16 		ITA
20 		ITA
Ret 		CZE
15 		CZE
15 		CZE
18 		FRA
 FRA
 FRA
 SPA
Ret 		SPA
17 		SPA
18 		POR
19 		POR
18 		POR
16 		JER
11 		JER
15 		JER
14 		22位 8

脚注[編集]

  1. ^ レプソル・ホンダ250ccチームのセバスチャン・ポルトがシーズン途中に引退→ポルトの後釜にBQR250ccチームのマルティン・カルデナスがレプソルチームに移籍→カルデナスの後釜にBQR125ccチームのアレックス・エスパルガロがステップアップ→エスパルガロの後釜にラバトがBQR125ccチームに。
  2. ^ エントリー名はブルセンス・アプリリア
  3. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/blusens+stx+announce+2011+moto2+and+125cc+lineup
  4. ^ “ホルヘ・マルティンが手術、ティト・ラバトを代替招集”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). https://www.motogp.com/ja/news/2021/04/21/ホルヘ-マルティンが手術-ティト-ラバットを代替招集/369734 2020年4月21日閲覧。 

外部リンク[編集]

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250 ccクラス
1940年代
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
Moto2クラス
2010年代
2020年代
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