ボロコプター
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 | |
種類 | 非公開会社 |
|---|---|
| 業種 | 航空宇宙 |
| 設立 | 2011年[1] |
| 創業者 | Alexander Zosel and Stephan Wolf |
| 本社 | 、 |
主要人物 | CEO: Florian Reuter, Chairman: Stefan Klocke |
| 製品 | eVTOL |
従業員数 | 251-500[1] |
| ウェブサイト | www |
ボロコプター有限会社（Volocopter GmbH；旧称E-Volo GmbH）は、ブルッフザールに拠点を置き（以前はカールスルーエ拠点）、AlexanderZoselとStephanWolfによって設立されたドイツの航空機メーカー。同社は、エアタクシー用の空飛ぶクルマの設計を専門とする。
CEOはFlorian Reuterと会長のStefan Klockeである[2]。
世界で初めて電動マルチコプターの有人飛行試験に成功した企業として知られる[3]。
歴史[編集]
2011年 同社は、ボロコプターVC1とボロコプターVC2の技術デモを、続いて2人乗りのボロコプターVC200プロトタイプを飛行した。 VC1は2011年10月21日に最初の飛行を行った[4][2]。
2013年 ボロコプター2Xとなった2人乗りプロジェクトは2013年に開始され、2011年に飛行した初期の1人乗りのボロコプターVC2プロトタイプから発展した。 2人乗りのプロトタイプはVC-200として、派生生産モデルは2Xとして設計された[5][6]。
ドイツの投資型クラウド・ファンディングのプラットフォームSeedmatchのウェブサイトで行われた2013年のオンライン募金活動では、2時間35分で500,000ユーロを集め、欧州連合での新記録を樹立し、調達資金はVC200プロトタイプの作成に使われた[7]。
2018年 航空機は2018年4月に量産に入り、ドイツのグライダーメーカー[8]との契約に基づいて製作される[9][10]。
2019年 2019年9月9日、ボルボ・カーズ、テラフージア、Lotus Carsの親会社でもある浙江吉利控股集団（Geely）が資金調達ラウンドを主導し、ボロコプターへの民間投資で5,500万ドルを調達した[11]。2020年9月、ボロコプターは、将来エアタクシーサービスに使用するボロシティの販売前プロモーション飛行を開始した[12]。
2019年10月21日、ボロコプターは「世界初のエアタクシー空港」を発表した。また、同社はシンガポール南部のマリーナベイ周辺でボロシティを実演した。同社はまた、シンガポールの配車サービス会社Grabと協力して実現可能性調査を実施した。このデモンストレーションはシンガポール政府に好評であり支援された。
同社は、交通省（MoT）、CAAS、経済開発庁（EDB）などのさまざまな政府当局と緊密に協力して、この地域での「エアタクシー」サービスのテスト飛行が許可され、最初に提案されたセントーサ島への飛行ルートを飛行した。このデモンストレーションは、今後数年の間に登場する新しい輸送サービスを人々が目の当たりにするのを促した。
試験飛行と、スカイポート社がシンガポールのマリーナベイエリア内にボロコプターと共同で建設したデモ用のバーティポートに関しては広くメディア報道され、当時の天候は少し薄暗かったものの、試験飛行が目撃され、多くの人々の関心を集めた。同社のeVTOL（電動垂直離着陸機）用のプロトタイプ空港は「Voloport」と呼ばれる。デモンストレーションの後、プロトタイプは解体され、次回の飛行での再配置のために移動された[13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25]。
2021年 2021年1月、ドイツ自動車連盟（ADAC）が2023年の運用テスト用に2機のボロシティを予約[26]。
2021年1月、同社は、今後3年以内に安全であると期待される場合、連邦航空局（FAA）が欧州航空安全機関（EASA）の型式証明書を同時に有効とする申請を受け入れたことを発表。同じ発表で、同社は、ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ワシントンDCなどの主要な大都市圏で、都市内エアタクシーサービスを提供するために、米国内でボロシティを飛行させることを検討していると公表[27]。
2021年7月、DG Flugzeugbauを買収[28]。
フライトシミュレーションゲームのMicrosoft Flight Simulatorともコラボレーションし、2021年11月に新たな機体としてボロシティが追加される予定である[29][30]。
航空機[編集]
ボロコプターが設計・製造した全製品の概要：
空飛ぶクルマ
- ボロコプターVC1（プロトタイプ）
- ボロコプターVC2（プロトタイプ）
- ボロコプターVC200（プロトタイプ）
- ボロコプター2X（VC-200の派生生産モデル）
- ボロシティ（2人乗りのマルチコプター型の機体）
- ボロコネクト（2021年に発表された固定翼付きの機体）
空飛ぶクルマ専用の離着陸場
- ボロポート
ドローン
- ボロドローン
アプリ
- VoloIQ
脚注[編集]
- ^ a b “Organization Volocopter”. crunchbase.com. 2021年4月6日閲覧。
- ^ a b Volocopter GmbH. “Volocopter - Company”. www.volocopter.com. 2018年4月19日閲覧。
- ^ “電動マルチコプターで有人フライト”. WIRED.jp. 2021年11月5日閲覧。
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16, page 206.
- ^ “Volocopter Two-Seater In Development”. AVweb. 2018年4月19日閲覧。
- ^ “E-Volo, Closer To Flying Car Functionality? (With Video)”. AVweb. 2018年4月19日閲覧。
- ^ “Volocopter Fund Drive Breaks Records”. AVweb. 2018年4月19日閲覧。
- ^ DG Flugzeugbau
- ^ “Volocopter Starts Serial Production”. AVweb. 2018年4月19日閲覧。
- ^ “Volocopter Draws 25 Million Euro Investment”. AVweb. 2018年4月19日閲覧。
- ^ “Geely invests in flying car startup”. Bloomberg. 2019年9月9日閲覧。
- ^ “Volocopter kicks off pre-sales for its first air taxi flights — with a wait time of 2-3 years” (英語). TechCrunch. 2020年9月17日閲覧。
- ^ Ong (2019年11月21日). “The flying taxi future is coming, but it’s elitist and underwhelming”. The Verge. 2020年4月11日閲覧。
- ^ Sarsfield2021-04-22T10:54:00+01:00. “Why urban air mobility projects are skyrocketing” (英語). Flight Global. 2021年6月29日閲覧。
- ^ Alcock. “Vertiport Plans Support Singapore's Case To Be World's First eVTOL Air Taxi Market” (英語). FutureFlight. 2021年6月29日閲覧。
- ^ “Volocopter Commits to Launch Air Taxi Services in Singapore” (英語). press.volocopter.com. 2021年6月29日閲覧。
- ^ Volocopter Commits to Launch Air Taxi Services in Singapore (edb.gov.sg)
- ^ Ong (2019年11月21日). “The flying taxi future is coming, but it’s elitist and underwhelming” (英語). The Verge. 2021年6月29日閲覧。
- ^ Alcock. “Vertiport Plans Support Singapore's Case To Be World's First eVTOL Air Taxi Market” (英語). FutureFlight. 2021年6月29日閲覧。
- ^ (英語) Grab and Volocopter Conduct Feasibility Study for Air Taxis 2021年6月29日閲覧。
- ^ (英語) Volocopter air taxi flies over Singapore's Marina Bay 2021年6月29日閲覧。
- ^ “Volocopter 2X (defunct)” (英語). evtol.news. 2021年6月29日閲覧。
- ^ “Volocopter introduces Volocopter 2X eVTOL aircraft at Auto Shanghai 2021” (英語). www.compositesworld.com. 2021年6月29日閲覧。
- ^ “Volocopter Commits to Launch Air Taxi Services in Singapore” (英語). Volocopter. 2021年6月29日閲覧。
- ^ “Volocopter air taxi flies over Singapore’s Marina Bay” (英語). press.volocopter.com. 2019年10月22日閲覧。
- ^ “ADAC Luftrettung Reserves Two Volocopter Multicopters” (英語). UASweekly.com (2021年1月16日). 2021年1月23日閲覧。
- ^ Alcock. “Volocopter Moves To Enter U.S. eVTOL Air Taxi Market” (英語). Aviation International News. 2021年1月23日閲覧。
- ^ “Volocopter sichert Genehmigung als Herstellungsbetrieb” (ドイツ語). Volocopter (2021年7月6日). 2021年7月15日閲覧。
- ^ “『Microsoft Flight Simulator GOTY Edition』発表。既存ユーザーは無料でアップデート可能”
- ^ “「Microsoft Flight Simulator」で今秋にエアレースが登場。Junkers JU-52やVolocopterといった航空機の発売も明らかに”
関連項目[編集]
- パーソナルエアビークル
- エアタクシー
- 空飛ぶクルマ
- エアバス・シティエアバス
- ジョビー・アビエーション
- ボーイングPAV
- オープナー・ブラックフライ
- Lilium Jet（リリウム；Lilium GmbH）
- en:List of electric aircraft