城陽井手木津川バイパス
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| 一般国道 | |
|---|---|
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| 城陽井手木津川バイパス 一般国道24号バイパス | |
| 地図 | |
 | |
| 路線延長 | 11.2 km |
| 開通年 | 2034年（予定） |
| 起点 | 京都府城陽市富野 |
| 主な 経由都市 | 京都府城陽市 |
| 終点 | 京都府木津川市山城町上狛 木津川橋交差点 |
| 接続する 主な道路 （記法） | E1A 新名神高速道路    |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
城陽井手木津川バイパス(じょうよういできづがわバイパス）は京都府の南部、木津川右岸地域の国道24号における、交通混雑の緩和及び交通安全の確保、また災害時の道路ネットワーク強化を図り、地域振興の支援を目的とする延長11.2 km（キロメートル）の事業。
想定の開通時期は2034年度となっている。
概要[編集]
新名神高速道路の城陽SIC付近の城陽市富野を起点に井手町を通り木津川市山城町上狛に至る国道24号のバイパス道路。
山側を通る山道となるがトンネル事態は1個もない。
新名神高速道路城陽SICから近鉄奈良駅付近へ直結できる道路になる。
- 事業名 - 一般国道24号 城陽井手木津川バイパス
- 起点 - 京都府城陽市富野
- 終点 - 京都府木津川市山城町上狛
- 延長 - 11.2 km
- 道路規格 - 第3種第2級
- 設計速度 - 60 km/h
- 車線数 - 2車線
- 整備主体 - 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所
歴史[編集]
防災・減災、国土強靱化に向けた道路の5か年対策プログラムでは、2022年度（令和4年度）に城陽〜井手地区改良工着手予定としている[2]。
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
| 交差する道路 | 交差する場所 | 備考 | 管理者 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 新名神高速道路 | 京都府 | 城陽市 | 城陽SIC | 起点 都市計画道路東部丘陵線 | 国土交通省 京都国道事務所 |
| 国道307号 （青谷バイパス） | 交差点名称未定 | ||||
| 府道321号 | 交差点名称未定 | ||||
| 国道163号 | 木津川市 | 木津川橋交差点 | 終点 都市計画道路東中央線 | ||
脚注[編集]
出典[編集]
- ^ a b “国道24号城陽井手木津川バイパス” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所 (2019年6月). 2022年1月26日閲覧。
- ^ “防災・減災、国土強靱化に向けた道路の5か年対策プログラム” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 (2021年4月27日). 2022年1月26日閲覧。