舘内端

舘内 端（たてうち ただし、1947年 - ）は、日本の自動車評論家、レーシングエンジニアである。群馬県桐生市出身。群馬県立桐生高等学校、日本大学理工学部機械工学科卒業^[1]。日本EVクラブ代表。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。

初期の著作は、レース活動にまつわる内容のものだが、1990年代ごろからは、自動車にまつわる環境問題を技術的側面から捉えたものが多い。

東京大学宇宙航空研究所勤務の後、ベルコ・レーシング入社。1977年からはフリーランスとして活動し、同年のF1日本グランプリでは高橋国光のチーフ・エンジニアを務める。

1994年、ZEF（ゼロ・エミッション・フォーミュラ）を自費製作し、アメリカの電気自動車レースに参戦、3位入賞を果たす。

1994年10月、電気自動車レース参戦を機に、日本EVクラブを設立する。｢散々クルマで遊んできたことへの懺悔だ｣との思いから、電気自動車などの環境負荷の小さい自動車の普及や、省エネ運転の啓蒙活動などを行っている。1998年には、それらの活動に対して環境大臣表彰を受けている。

• 高性能シャシーの研究(1982年、山海堂)
• ふしぎ!クルマの超能力―「走る」「曲がる」「止まる」の謎をとく69のカギ(1985年、講談社)
• 高性能エンジントレンド(1986年、グランプリ出版)
• クルマ新時代(1986年、グランプリ出版)
• ベンツとトヨタ(1987年、はまの出版)
• 2001年クルマ社会は崩壊する(1987年、三推社)
• 自動車進化論―最新テクノロジー(1987年、グランプリ出版)
• クルマの速さが見えてきた―「ドライビング・ハイ」を生むメカニズム(1989年、光文社)
• クルマ考現学(1992年、双葉社)
• クルマ運転秘術―ドライビングと身体・感覚・宇宙(1992年、勁草書房)
• マンセルが好きだ!(1992年、双葉社)
• 超絶 スキー&ドライブ論―モータージャーナリスト、雪に還る(1993年、スキージャーナル)
• 中年スキーのすすめ―男40代、奮闘のシュプール(1994年、スキージャーナル)
• さらば、F1グランプリの時代よ!(1994年、山海堂)
• 800馬力のエコロジー―From the Project “EV Le Mans 24 Hours”(1995年、ソニーマガジン)
• すべての自動車人へ―自動車の存亡と環境・エネルギー危機をめぐって(1999年、双葉社)
• ガソリン車が消える日(2000年、宝島社)
• 胸をはってクルマに乗れますか?―美しい自動車社会を求めて(2003年、二玄社)

二玄社発行の自動車雑誌NAVI誌上での連載をまとめたもの。

• ついにやってきた！電気自動車時代―EVが変える！暮らし・経済・社会(2010年、学研新書)

• CAR GRAPHIC(二玄社、月刊誌)
• JAF MATE（日本自動車連盟の会報誌、高校時代の同級生、星野富弘との共同コラム)
• スキージャーナル　（スキージャーナル社、月刊誌）

• 日本EVクラブ
• 2010年に生き残るクルマ 日経エコロミーの連載コラム