金田一温泉駅

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金田一温泉駅[* 1]
駅舎（2007年7月）
きんたいちおんせん
Kintaichi-Onsen
◄斗米 (4.7 km)
(3.6 km) 目時►
地図
所在地 岩手県二戸市金田一字水梨14-1
北緯40度19分24.77秒 東経141度18分14.00秒 / 北緯40.3235472度 東経141.3038889度 / 40.3235472; 141.3038889座標: 北緯40度19分24.77秒 東経141度18分14.00秒 / 北緯40.3235472度 東経141.3038889度 / 40.3235472; 141.3038889
所属事業者 IGRいわて銀河鉄道
所属路線 ■いわて銀河鉄道線
キロ程 78.4 km（盛岡起点）
東京から613.7 km
電報略号 キイ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗降人員
-統計年度-		 176人/日
-2022年-
開業年月日 1909年（明治42年）10月18日[2]
備考 簡易委託駅
  1. ^ 1987年に金田一駅から改称[1]。
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金田一温泉駅（きんたいちおんせんえき）は、岩手県二戸市金田一字水梨にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。

盛岡方面からは当駅までがIGRいわて銀河鉄道の管轄であり、北隣の目時駅より青森方面は青い森鉄道管轄となる（乗務員・車両は通し運用）。

日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代は特急「はつかり」の一部（末期は1往復）が停車していた。

歴史[編集]

  • 1909年（明治42年）
  • 1969年（昭和44年）12月16日：駅舎改築落成式挙行[3]。
  • 1973年（昭和48年）1月1日：貨物扱い廃止[4]。
  • 1982年（昭和57年）：金田一商工会（現在は二戸商工会に統合）「金田一駅前簡易委託業務管理委員会」設立。
  • 1983年（昭和58年）2月1日：荷物扱い廃止[2][5]。駅員無配置駅となり[6]、簡易委託化（金田一商工会が業務を受託）[7]。金田一駅長が廃止され、北福岡駅長（のち二戸駅長）管理下となる。
  • 1987年（昭和62年）
  • 1992年（平成4年）7月：簡易委託の受託者が「金田一商工会」から二戸市のタクシー会社「玉川タクシー（現・玉川観光タクシー）」に変更[7]。
  • 1993年（平成5年）4月1日：簡易委託の受託者が「玉川タクシー」から「二戸市農協（現・JA新いわて）」に変更[7]。
  • 1998年（平成10年）4月：駅前に屋根付き駐輪場が設置される[8]。
  • 2002年（平成14年）
    • 9月1日：いわて銀河鉄道への移管準備のため簡易委託を解除。
    • 12月1日：東北新幹線八戸延伸にともない、JR東日本から分離されたIGRいわて銀河鉄道へ移管。特急「はつかり」の停車がなくなる。委託再開（委託先:金田一温泉駅協議会）。

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

二戸駅管理の簡易委託駅。硬券の乗車券の他、補充券、入場券を発売している。JR時代の鉄筋コンクリート平屋建て駅舎が現在でも使用されているがJRからIGRへ移管する際、窓口の改造工事を行い現在の窓口を設置した。

駅舎には出札窓口がある。JR時代には北いわて農業協同組合（現・JA新いわて）のATMがあったが、2001年頃に撤去された。

2010年12月4日から2011年7月31日まで、6時半に当駅始発の北上行き（東北本線直通）列車が設定されていた（2010年12月3日までは八戸発であったが、八戸駅 → 当駅間を回送し当駅始発に見直し）が、翌8月1日から運行区間がいわて沼宮内発に見直され、その代替として6時25分に当駅始発の盛岡行き臨時列車が設定された。なお、当駅 → 御堂間から盛岡以南の区間を利用する場合は、いわて沼宮内駅で｢向いの(番線に停車中の)列車に乗り換える様に｣と案内している。その後、この列車は定期化された。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 ■いわて銀河鉄道線 上り 盛岡方面[9]
2 （上下ともに一部の列車）
3 下り 八戸方面[9]
  • JR時代の駅舎（2002年9月）
    JR時代の駅舎（2002年9月）
  • 改札口（2023年9月）
    改札口（2023年9月）
  • ホーム（2023年9月）
    ホーム（2023年9月）

利用状況[編集]

IGRいわて銀河鉄道によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は176人である[IGR 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度）- 2002年度（平成14年度）において、JR東日本が算出した数値は乗車人員のものとなっている。

乗車人員・乗降人員推移
年度 1日平均
乗車人員 		1日平均
乗降人員 		出典
2000年（平成12年） 119   [JR 1]
2001年（平成13年） 113   [JR 2]
2002年（平成14年）(JR) 124   [JR 3]
2002年（平成14年）(IGR)   224 [IGR 2]
2003年（平成15年）   199 [IGR 3]
2004年（平成16年）   178 [IGR 4]
2005年（平成17年）   172 [IGR 5]
2006年（平成18年）   172 [IGR 6]
2007年（平成19年）   193 [IGR 7]
2008年（平成20年）   181 [IGR 8]
2009年（平成21年）   191 [IGR 9]
2010年（平成22年）   177 [IGR 10]
2011年（平成23年）   165 [IGR 11]
2012年（平成24年）   173 [IGR 12]
2013年（平成25年）   194 [IGR 13]
2014年（平成26年）   211 [IGR 14]
2015年（平成27年）   186 [IGR 15]
2016年（平成28年）   204 [IGR 16]
2017年（平成29年）   207 [IGR 17]
2018年（平成30年）   200 [IGR 18]
2019年（令和元年）   205 [IGR 19]
2020年（令和02年）   193 [IGR 20]
2021年（令和03年）   185 [IGR 21]
2022年（令和04年）   176 [IGR 1]

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

駅前ロータリー

その他[編集]

  • 作家の内田百閒が、「東北本線阿房列車」で1951年（昭和26年）に金田一駅に停車した列車から見たことを書いている[11]。ホーム上の二つの駅名標は「きんたいち」だが、改札の上に新しく取り付けたような額には「きんだいち」(共にローマ字も同様)と表記が異なっていた。なお隣の目時駅では隣駅は「きんたいち」となっていた。
  • 駅前バスロータリー付近に、「パーク&ライド」利用者の為の駐車場が設置されている。ただし、利用時は駅窓口まで申し込みが必要。

隣の駅[編集]

IGRいわて銀河鉄道
■いわて銀河鉄道線
斗米駅 - 金田一温泉駅 - 目時駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

  1. ^ a b 『鉄道ジャーナル』第21巻第5号、鉄道ジャーナル社、1987年4月、103頁。 
  2. ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、415-416頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  3. ^ 『金田一駅が完成』昭和44年12月18日読売新聞東北版
  4. ^ 「日本国有鉄道告示第361号」『官報』1972年12月25日
  5. ^ 「日本国有鉄道公示第195号」『官報』、1983年1月31日。
  6. ^ 「通報 ●東北本線有壁ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1983年1月31日、2面。
  7. ^ a b c “「無人化」免れる 金田一温泉駅 民間委託の業務息切れ 農協が引き継ぐ”. 岩手日報 (岩手日報社): p.11 (1993年4月2日 朝刊)
  8. ^ “高校生待望の駐輪場 二戸の金田一温泉駅前 住民の運動で完成”. 岩手日報 (岩手日報社): p.21 (1998年4月11日 朝刊)
  9. ^ a b “金田一温泉駅”. IGRいわて銀河鉄道. 2021年4月11日閲覧。
  10. ^ 運行時刻などは次述の二戸市ホームページを参照。二戸市コミュニティバス時刻表 (PDF)
  11. ^ 内田百閒『第一阿房列車』新潮社（新潮文庫）2003年、237-238頁。ISBN 978-4-10-135633-4。（2018年発行の16刷を参照）

利用状況[編集]

JR東日本の1999年度以降の乗車人員
  1. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
  2. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月3日閲覧。
IGRいわて銀河鉄道の乗降人員
  1. ^ a b “2022年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2023年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月2日閲覧。
  2. ^ “平成14年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  3. ^ “平成15年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  4. ^ “平成16年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  5. ^ “平成17年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  6. ^ “平成18年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  7. ^ “平成19年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  8. ^ “平成20年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  9. ^ “平成21年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  10. ^ “平成22年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  11. ^ “平成23年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  12. ^ “平成24年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  13. ^ “平成25年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  14. ^ “平成26年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  15. ^ “平成27年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  16. ^ “平成28年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  17. ^ “平成29年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月4日閲覧。
  18. ^ “平成30年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2019年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月20日閲覧。
  19. ^ “令和元年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月9日閲覧。
  20. ^ “2020年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月27日閲覧。
  21. ^ “2021年度 駅別乗降人員” (PDF). IGRいわて銀河鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月27日閲覧。

関連項目[編集]

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外部リンク[編集]

 
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