2016年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
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2016年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | |||
前年: | 2015 | 翌年: | 2017 |
2016年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の13年目のシーズン。4月16日にFIA 世界耐久選手権と共催されているシルバーストンで開幕し、10月23日のエストリルまで全6戦でタイトルが争われた[1]。
レギュレーション[編集]
GT3カテゴリーに属するGTCクラスは、2015年シーズンのエントリー数の減少の為、選手権から外れることになった[2]。それまでのGTCクラスに替わるものとして別個に2016年からGT3ル・マン・カップを設け、GT3を戦うチームとドライバーにとって2時間の耐久レースに参戦する機会を与え、LMGTEへとつながる架け橋として新たなシリーズが開催されることとなった[3][4]。
カレンダー[編集]
2016年シーズンの暫定カレンダーは2015年9月5日に発表された。カレンダーではシリーズは全6戦を予定するとし、2015年に開催された5つのサーキットに加え、2011年以来の開催となるスパ・フランコルシャンが含まれていた。4年連続でシルバーストンが本シリーズの開幕戦に選ばれ、FIA 世界耐久選手権と併催されることとなる。一方、他のラウンドではワールドシリーズ・バイ・ルノーとコラボレーションされることになった[1]。
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|
1 | シルバーストン4時間レース | ![]() | 4月16日 |
2 | イモラ4時間レース | ![]() | 5月15日 |
3 | レッドブル・リンク4時間レース | ![]() | 7月17日 |
4 | ル・カステレ4時間レース | ![]() | 8月28日 |
5 | スパ4時間レース | ![]() | 9月25日 |
6 | エストリル4時間レース | ![]() | 10月23日 |
エントリーリスト[編集]
2016年のエントリーリストは2月5日に発表された[5]。
LMP2[編集]
LMP3[編集]
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 2 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
3 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 4 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–4, 6 | |||||
![]() | 5 | |||||
24 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 5 | ![]() | 1–4 |
![]() | 1–2 | |||||
![]() | 1–2 | |||||
![]() | 3–4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 6 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 7 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1–3 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 8 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1–5 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 9 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1–2, 4–6 | |||||
![]() | 3 | |||||
10 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 11 | ![]() | 1–4, 6 |
![]() | 1–4 | |||||
![]() | 1–2 | |||||
![]() | 6 | |||||
12 | ![]() | 2–4, 6 | ||||
![]() | 2–3 | |||||
![]() | 2–3 | |||||
![]() | 4, 6 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 13 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | ジネッタ-ジュノ・LMP3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 14 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | |||||
![]() | 1 | |||||
リジェ・JS P3 | ![]() | 2 | ||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 15 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1–2 | |||||
![]() | 3–4 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 4–6 | |||||
![]() | 5–6 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 16 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 17 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 18 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 19 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 2–6 | |||||
20 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1–2 | |||||
![]() | 3–6 | |||||
![]() | リジェ・JS P3 | ニッサン VK50VE 5.0 L V8 | M | 26 | ![]() | 4–5 |
![]() | 4–5 |
GTE[編集]
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 51 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
55 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 56 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1, 3–6 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 60 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1–3, 5–6 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 66 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | D | 77 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1, 3–6 | |||||
![]() | 2 | |||||
88 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 3, 5 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | D | 96 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | |||||
![]() | 1 | |||||
99 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 |
革新的技術車[編集]
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | モーガン・LMP2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M | 84 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | |||||
![]() | 1 |
レース結果[編集]
太字は、各ラウンドでの総合優勝者を示す。
ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | LMGTE 優勝チーム | レポート |
---|---|---|---|---|---|
LMP2 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | LMGTE 優勝ドライバー | |||
1 | シルバーストン | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
2 | イモラ | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
3 | レッドブル | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
4 | ポール・リカール | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
5 | スパ | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
6 | エストリル | ![]() | ![]() | ![]() | 詳細 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() |
(天変地異などの)不可抗力が生じた場合はオフィシャルの裁量に依るが、基本的には、チェッカーフラッグが提示された時にレースカーはサーキットのフィニシュラインを通過しなければならず、かつ総合優勝者のレースカーの走行距離の70%(公式の周回数は実際の周回数に最も近い整数から小数点以下を切り捨てたもの)以上を周回していなければならない[25]。
ランキング[編集]
- ポイントシステム
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位以下 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
ドライバーズ・ランキング[編集]
LMP2[編集]
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太字 – ポール |
LMP3[編集]
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太字 – ポール |
GTE[編集]
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太字 – ポール |
チームズ・ランキング[編集]
LMP2[編集]
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