2018年のウェザーテック・スポーツカー選手権
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2018年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
前年: | 2017 | 翌年: | 2019 |
2018年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の7年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算48年目のシーズンである。
1月27日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月13日のプチ・ル・マンで閉幕した。
クラス規定[編集]
プロトタイプ・チャレンジ(PC)クラスはサポートシリーズへ変更された。
ルール変更[編集]
スケジュール[編集]
パトロン北米耐久カップ該当レース
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月27日・28日 |
2 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月17日 |
3 | ブッババーガー・スポーツカー・グランプリ・アット・ロングビーチ | 1時間40分 | P, GTLM | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月14日 |
4 | アキュラ・スポーツカー・チャレンジ・アット・ミッドオハイオ | 2時間40分 | All | ミッドオハイオ・スポーツカーコース | オハイオ州レキシントン | 5月6日 |
5 | シボレー・デトロイト・グランプリ | 1時間40分 | P, GTD | ベル・アイル・パーク | ミシガン州デトロイト | 6月2日 |
6 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 7月1日 |
7 | モービル1・スポーツカー・グランプリ | 2時間40分 | All | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月8日 |
8 | ノースイースト・グランプリ | 2時間40分 | GTLM, GTD | ライム・ロック・パーク | コネチカット州レイクビル | 7月21日 |
9 | コンチネンタルタイヤ・ロードレース・ショーケース | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月5日 |
10 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTLM, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月19日 |
11 | コンチネンタルタイヤ・モントレー・グランプリ | 2時間40分 | All | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 9月9日 |
12 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月13日 |
エントリー[編集]
プロトタイプ(P)[編集]
GT ル・マン(GTLM)[編集]
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C7.R | シボレー LT5.5 5.5 L V8 | 3 | アントニオ・ガルシア | 全戦 |
ヤン・マグヌッセン | 全戦 | ||||
マイク・ロッケンフェラー | 1–2 | ||||
マルセル・フェスラー | 12 | ||||
4 | オリバー・ギャビン | 全戦 | |||
トミー・ミルナー | 全戦 | ||||
マルセル・フェスラー | 1-2, 12 | ||||
BMW・チーム・RLL | BMW・M8 GTE | BMW P63/1 4.0 L ターボ V8 | 24 | ジョン・エドワーズ | 全戦 |
イェッセ・クローン | 全戦 | ||||
ニック・キャッツバーグ | 1-2 | ||||
アウグスト・ファルフス | 1 | ||||
トム・ブロンクビスト | 6 | ||||
チャズ・モスタート | 12 | ||||
25 | コーナー・デ・フィリッピ | 全戦 | |||
アレクサンダー・シムズ | 全戦 | ||||
ビル・オーバーレン | 1–2, 6, 12 | ||||
フィリップ・エング | 1 | ||||
リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 62 | トニ・バイランダー | 1-2, 12 |
ジェームス・カラド | 1-2 | ||||
アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 1-2 | ||||
ダビデ・リゴン | 1 | ||||
アンドレア・ベルトリーニ | 12 | ||||
ミゲル・モリーナ | 12 | ||||
フォード・チップ・ガナッシ・レーシング | フォード・GT | フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 | 66 | ジョーイ・ハンド | 全戦 |
ディルク・ミューラー | 全戦 | ||||
セバスチャン・ボーデ | 1–2, 12 | ||||
67 | ライアン・ブリスコー | 全戦 | |||
リチャード・ウェストブルック | 全戦 | ||||
スコット・ディクソン | 1–2, 12 | ||||
ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 911 | パトリック・ピレ | 全戦 |
ニック・タンディ | 全戦 | ||||
フレデリック・マコヴィッキィ | 1–2, 12 | ||||
912 | アール・バンバー | 全戦 | |||
ローレンス・ヴァントール | 全戦 | ||||
ジャンマリア・ブルーニ | 1–2 | ||||
マシュー・ジャミネ | 12 |
GT デイトナ(GTD)[編集]
レース結果[編集]
太字は総合優勝を示す。
ポイントランキング[編集]
ポイントシステム[編集]
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レース | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
詳細は「IMSA_スポーツカー選手権#ポイントシステム」を参照
パトロン北米耐久カップ
Position | 1 | 2 | 3 | 4+ |
---|---|---|---|---|
レース | 5 | 4 | 3 | 2 |
- デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- ワトキンズ・グレン6時間レースでは、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
ドライバーズ・ランキング[編集]
プロトタイプ(P)クラス[編集]
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | エリック・カラン フェリペ・ナスル | 2 | 3 | 7 | 8 | 1 | 7 | 3 | 3 | 5 | 8 | 277 | 40 |
2 | ジョン・ベネット コリン・ブラウン | 3 | 4 | 10 | 13 | 12 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | 274 | 28 |
3 | ジョーダン・テイラー レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | 15 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 12 | 1 | 270 | 32 |
4 | ミーシャ・ゴイヒバーグ ステファン・シンプソン | 7 | 7 | 8 | 7 | 11 | 1 | 7 | 2 | 6 | 10 | 252 | 27 |
5 | デイン・キャメロン ファン・パブロ・モントーヤ | 10 | 14 | 5 | 2 | 3 | 3 | 10 | 5 | 3 | 13 | 251 | 30 |
6 | フェリペ・アルブケルケ | 1 | 10 | 1 | 4 | 6 | 6 | 4 | 7 | DNS | 4 | 249 | 31 |
7 | エリオ・カストロネベス リッキー・テイラー | 9 | 15 | 6 | 1 | 2 | 12 | 5 | 10 | 10 | 5 | 243 | 32 |
8 | オリバー・ジャービス トリスタン・ヌニェス | 17 | 8 | 4 | 3 | 9 | 13 | 6 | 11 | 9 | 2 | 234 | 28 |
9 | ピポ・デラーニ | 18 | 1 | 12 | 9 | 7 | 16 | 12 | 6 | 1 | 6 | 232 | 31 |
10 | ジョナサン・ボマリト | 16 | 6 | 9 | 14 | 14 | 10 | 11 | 8 | 4 | 3 | 218 | 28 |
11 | ロバート・アロン サイモン・トルマー | 6 | 9 | 13 | 12 | 10 | 8 | 8 | 12 | 7 | 9 | 216 | 14 |
12 | ヨハネス・バン・オーバービーク | 18 | 1 | 12 | 9 | 7 | 15 | 6 | 1 | 6 | 213 | 31 | |
13 | セバスチャン・サーベドラ | 12 | 11 | 11 | 6 | 8 | 9 | 9 | 13 | 8 | 12 | 211 | 24 |
14 | ライアン・ダルジール | 19 | 16 | 2 | 10 | 4 | 15 | 12 | 9 | 11 | 11 | 205 | 24 |
15 | グスタボ・ヤカマン | 12 | 11 | 11 | 6 | 8 | 9 | 9 | 13 | 8 | 192 | 18 | |
16 | スコット・シャープ | 19 | 16 | 2 | 10 | 4 | 16 | 9 | 11 | 11 | 186 | 24 | |
17 | ハリー・ティンクネル | 16 | 6 | 9 | 14 | 10 | 11 | 8 | 4 | 171 | 21 | ||
18 | ジョアン・バルボーザ | 1 | 10 | 1 | 4 | 6 | 7 | DNS | 168 | 21 | |||
19 | クリスチャン・フィッティパルディ | 1 | 10 | 6 | 4 | 4 | 137 | 31 | |||||
20 | ロマン・デュマ | 3 | 4 | 2 | 7 | 114 | 28 | ||||||
21 | ジェームス・フレンチ カイル・マッソン | 8 | 13 | 14 | 11 | 14 | 14 | DNS | 14 | 112 | 24 | ||
22 | スペンサー・ピゴット | 16 | 6 | 14 | 10 | 3 | 108 | 28 | |||||
23 | クリス・ミラー | 7 | 7 | 1 | 10 | 104 | 27 | ||||||
24 | トリスタン・ヴォーティエ | 20 | 12 | 13 | 11 | 4 | 96 | 24 | |||||
25 | マイク・コンウェイ | 2 | 3 | 7 | 86 | 27 | |||||||
26 | ライアン・ハンター=レイ | 15 | 2 | 1 | 83 | 28 | |||||||
27 | ポール・ディ・レスタ | 4 | 5 | 4 | 82 | 16 | |||||||
28 | フィリップ・ハンソン | 13 | 5 | 4 | 72 | 15 | |||||||
29 | ウィル・オーウェン | 4 | 9 | 12 | 69 | 19 | |||||||
30 | マット・マクマリー | 20 | 12 | 13 | 11 | 68 | 14 | ||||||
31 | グラハム・レイホール | 9 | 15 | 5 | 64 | 28 | |||||||
32 | ニコラ・ラピエール | 18 | 1 | 16 | 63 | 19 | |||||||
33 | ブルーノ・セナ | 4 | 4 | 56 | 9 | ||||||||
34 | サイモン・パジェノ | 10 | 14 | 13 | 56 | 23 | |||||||
35 | レネ・ラスト | 17 | 8 | 13 | 55 | 14 | |||||||
36 | アレックス・ブランドル | 5 | 5 | 52 | 15 | ||||||||
37 | ギャビー・チャベス | 6 | 8 | 48 | 13 | ||||||||
38 | デブリン・デフランチェスコ | 6 | 9 | 47 | 14 | ||||||||
39 | ネルソン・パンシアティッシ | 9 | 8 | 45 | 6 | ||||||||
40 | オリヴィエ・プラ | 19 | 16 | 15 | 43 | 14 | |||||||
41 | パトリシオ・オワード | 8 | 13 | 41 | 14 | ||||||||
42 | ジョエル・ミラー | 8 | 14 | 40 | 8 | ||||||||
43 | ロベルト・ゴンザレス | 12 | 11 | 39 | 14 | ||||||||
44 | ニック・ブール | 12 | 14 | 36 | 14 | ||||||||
45 | スチュワート・ミドルトン | 2 | 32 | 17 | |||||||||
46 | ルーカス・ディ・グラッシ | 2 | 32 | 10 | |||||||||
47 | ロイック・デュバル | 3 | 30 | 9 | |||||||||
48 | マリーノ・フランキッティ | 3 | 30 | 7 | |||||||||
49 | エディー・チーバー3世 | 20 | 12 | 30 | 14 | ||||||||
50 | ヒューゴ・デ・サドリーエ | 4 | 28 | 9 | |||||||||
51 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ フェルディナント・ハプスブルク ホーピン・タン | 5 | 26 | 8 | |||||||||
52 | オースティン・シンドリック | 6 | 25 | 8 | |||||||||
53 | ティモ・ベルンハルト | 6 | 25 | 8 | |||||||||
54 | グスタヴォ・メネゼス | 7 | 24 | 8 | |||||||||
55 | ロビン・フラインス ダニエル・ジュンカデラ フェリックス・ローゼンクヴィスト ランス・ストロール | 11 | 20 | 8 | |||||||||
56 | ノーマン・ナトー | 11 | 20 | 6 | |||||||||
57 | ホセ・グティエレス | 12 | 19 | 6 | |||||||||
58 | フェルナンド・アロンソ ランド・ノリス | 13 | 18 | 8 | |||||||||
59 | マルク・ドラムライト ブレンダン・ゴーン エリック・ラックス アレックス・ポポウ | 14 | 17 | 8 | |||||||||
- | トミー・ドリッシ | WD | - | - | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELK | MON | PET | ポイント | NAEC |
GT ル・マン(GTLM)クラス[編集]
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | MON | PET | ポイント | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | アントニオ・ガルシア ヤン・マグヌッセン | 3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 30 |
2 | ライアン・ブリスコー |