창동역

창동
1호선 승강장 (민자역사 공사 전, 승강장 확장 및 스크린도어 설치 후)
1호선 승강장 (민자역사 공사 전, 승강장 확장 및 스크린도어 설치 후)
역명판
역명판
Map
개괄
관할 기관 한국철도공사 서울본부 수도권동부지역관리단 광운대관리역
소재지 대한민국의 기 대한민국 서울특별시 도봉구 마들로11길 77 (창동 135-1)
좌표 북위 37° 39′ 9″ 동경 127° 2′ 51″ / 북위 37.65250° 동경 127.04750°  / 37.65250; 127.04750
개업일 1911년 10월 15일
역 번호 116
종별 보통역
등급 3급
승강장수 2면 4선 (쌍섬식)
거리표
● 수도권 전철 1호선 (경원선)
← 115 방학
(1.7 km)
117 녹천 →
(1.0 km)
창동
4호선 역사
4호선 역사
4호선 승강장
4호선 승강장
역명판
역명판
Map
개괄
관할 기관 서울교통공사
소재지 서울특별시 도봉구 마들로11길 77
좌표 북위 37° 39′ 9″ 동경 127° 2′ 51″ / 북위 37.65250° 동경 127.04750°  / 37.65250; 127.04750
개업일 1985년 4월 20일
역 번호 412
승강장수 2면 2선(상대식)
거리표
● 수도권 전철 4호선 (서울 지하철 4호선)
진접(경복대) 기점 17.8 km
← 411 노원
(1.4 km)
413 쌍문 →
(1.3 km)

창동역(Chang-dong station, 倉洞驛)은 서울특별시 도봉구 창동에 있는 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 4호선의 환승역이다, 수도권 전철 4호선은 이 역부터 당고개역까지 지상 구간이다.

역사

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역 구조

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출구는 2개이다. 서울교통공사의 수도권 전철 4호선 개찰구를 수도권 전철 1호선과 공유하므로 수도권 전철 1호선 이용 시에도 개찰구 밖으로 나갔다가 15분 이내에 다시 개찰구 안으로 들어온 경우 환승으로 인정된다.

1호선 승강장

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2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 현재 부본선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있으며, 바깥쪽 2개 승강장을 사용하고 있다. 현재 안쪽 2개 승강장은 승강장 공사 및 스크린도어 설치가 진행되고 있으나, 공사가 중지되어 철거된 상태로 방치되고 있다. 바깥쪽 승강장 중 하나는 오전에 운행하는 급행열차와 일부 특별 열차를 대피하는 일반열차가 정차하고, 또 하나는 창동역 시종착 열차가 드나들었다. 한국철도공사 관할 출구(개찰구)가 없으며, 환승 통로를 통해 서울교통공사 관할 출구로 연결된다. 2010년 7월 16일부터 승강장 위치가 녹천역 방향으로 약 160m 이전되었다.

↑방학
| 1 2 | | 3 4 |
녹천↓
1 ● 수도권 전철 1호선 의정부 · 양주 · 동두천중앙 · 동두천 · 연천 방면 (일반, 급행)
4 ● 수도권 전철 1호선 광운대 · 회기 · 구로 · 부천 · 인천 방면 (일반, 급행)

원래는 2,3번 승강장을 주로 사용했으나 2021년 9월부터 창동역 민자역사 공사 재개에 의한 승강장 계량공사로 타는 곳을 1,4번으로 변경시켰다. 스크린도어 또한 모든 승강장에만 설치되어 있으며 현재 2,3번 승강장은 선로와 승강장 자체가 철거된 상태다. 현재 2,3번홈이 선로를 재개하였다. 1,4번홈이 공사중이다. 이후 공사 끝나면 바로 옛날 처럼 탈 수 있다. 현재 2,3번에 탈 수 있다.

4호선 승강장

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2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 창동차량사업소에서 출고하는 차량은 이 역에서 출발한다.

창동역 출구
노원↑
하 | | 상
↓쌍문
상행 ● 수도권 전철 4호선 노원 · 상계 · 당고개 · 별내별가람 · 풍양 · 오남 · 진접(경복대) 방면
하행 쌍문 · 혜화 · 동대문 · 명동 · 과천 · 금정 · 안산 · 오이도 방면

역 주변

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사진

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  • 4호선 역사
    4호선 역사
  • 1호선 승강장(민자역사 공사 전, 승강장 확장 및 스크린도어 설치 전)
    1호선 승강장(민자역사 공사 전, 승강장 확장 및 스크린도어 설치 전)
  • 창동역에 정차중인 31104편성(민자역사 공사 전, 승강장 확장 및 스크린도어 설치 전)
    창동역에 정차중인 31104편성(민자역사 공사 전, 승강장 확장 및 스크린도어 설치 전)
  • 진접역 방면 4호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
    진접역 방면 4호선 승강장 (스크린도어 설치 전)

이용객 변동

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노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
1호선 승차 13,869 10,077 8,489 8,539 9,826 9,911 10,388 10,644 10,687 [4]
하차 16,250 6,513 6,296 5,996 10,661 10,830 11,385 11,738 11,796
4호선 승차 36,045 35,656 35,707 34,187 34,208 34,753 34,370 34,106 33,909 33,539 [5]
하차 36,922 37,094 37,310 36,429 36,461 36,904 36,657 36,419 36,388 36,174
승하차 72,968 72,750 73,017 70,616 70,669 71,657 71,026 70,525 70,298 69,713
노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년
1호선 승차 10,564 10,420 10,262 10,313 10,341 10,190 10,096 9,841 9,471 9,601 7,244 7,137 [4]
하차 11,649 11,473 11,253 11,296 11,278 11,146 10,980 10,664 10,286 10,362 7,856 7,749
4호선 승차 33,417 33,212 32,169 31,932 31,894 31,145 30,530 29,911 29,140 [5]
하차 35,956 35,707 34,616 34,433 34,374 33,613 32,800 31,876 31,062
승하차 69,373 68,919 66,785 66,365 66,268 64,758 63,330 61,787 60,202

인접한 역

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경원선
115 방학
연천 방면
미운행 		● 수도권 전철 1호선
경원-경인선 완행
경부선 완행
 117 녹천
인천 방면
서동탄 방면
113 도봉산
동두천 방면 		● 수도권 전철 1호선
경원선 급행 		119 광운대
인천 방면
서울 지하철 4호선
411 노원
진접(경복대) 방면 		● 수도권 전철 4호선
 413 쌍문
오이도 방면

각주

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  1. ↑ 철도청 고시 제338호(1967.06.22)
  2. ↑ 철도청 고시 제57호(1968.09.09)
  3. ↑ 서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일.
  4. ↑ 가 나 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
  5. ↑ 가 나 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실

외부 링크

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