Spoorlijn Réding - Diemeringen

RFN 167 000 Réding - Diemeringen
Totale lengte	28,6 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine
Geopend Réding - Schalbach: 3 december 1936 Schalbach - Drulingen: 1 juli 1922 Drulingen - Diemeringen: 1 mei 1913
Opheffing treindienst	3 oktober 1945
Gesloten Drulingen - Rexingen: 24 mei 1960 Rexingen - Mackwiller: 13 februari 1964 Mackwiller - Diemeringen: 1 januari 1990
Huidige status Réding - Brouviller-Lixheim: in gebruik Brouviller-Lixheim - Drulingen: buiten gebruik Drulingen - Diemeringen: opgebroken
Geëlektrificeerd Réding - Brouviller-Lixheim: 2014 (25kV~)
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	110 km/u
Traject
Legenda lijn 070 000 van Noisy-le-Sec lijn 140 000 van Metz-Ville 0,0 Réding lijn 070 000 naar Strasbourg-Ville militair depot vliegbasis Phalsbourg-Horscheid lijn 005 000 van Vaires-Torcy 5,5 Brouviller-Lixheim lijn 167 320 tracé tot 2013 lijn 005 000 naar Vendenheim 11,0 A4E25 11,9 Schalbach grens Moselle - Bas-Rhin 16,2 Weyer lijn 157 000 van Lutzelbourg opgebroken 19,6 Drulingen 23,2 Rexingen 24,4 Thal 26,4 Mackwiller lijn 167 026 opgebroken lijn 161 000 van Mommenheim 28,6 Diemeringen lijn 161 000 naar Sarreguemines

De Spoorlijn Réding - Diemeringen was een Franse spoorlijn van Réding naar Diemeringen. De lijn was 28,6 km lang en heeft als lijnnummer 167 000.

Het gedeelte tussen Drulingen en Diemeringen werd geopend door de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen. Na de Eerste Wereldoorlog en de terugkeer van Elzas-Lotharingen als onderdeel van Frankrijk werd het gedeelte van Schalbach naar Drulingen op 1 juli 1922 geopend door de Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine en het gedeelte van Réding naar Schalbach op 3 december 1936. De lijn had voornamelijk een strategische functie als verbinding tussen de Spoorlijn Mommenheim - Sarreguemines en de spoorlijn Réding - Metz-Ville.

Kort na de Tweede Wereldoorlog werd op 3 oktober 1945 het reizigersverkeer opgeheven. Het gedeelte tussen Drulingen en Rexingen werd gesloten op 24 mei 1960 tussen Rexingen en Mackwiller op 13 februari 1964 en tussen Mackwiller en Diemeringen op 1 januari 1990.

Het meest zuidelijke gedeelte tussen Réding en Brouviller-Lixheim werd geëlektrificeerd om als raccordement te dienen tussen de hogesnelheidslijn Parijs - Straatsburg en de klassieke lijn Parijs - Straatsburg.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Réding

RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville

RFN 140 000, spoorlijn tussen Réding en Metz-Ville

Brouviller-Lixheim

RFN 167 320, raccordement van Réding

Drulingen

RFN 157 000, spoorlijn tussen Lutzelbourg en Drulingen

Diemeringen

RFN 161 000, spoorlijn tussen Mommenheim en Sarreguemines

RFN 167 026, raccordement van Diemeringen