Den kinesisk-koreanske vennskapsbrua
Den kinesisk-koreanske vennskapsbrua | |||
---|---|---|---|
Type | vei- og jernbanebro, grenseovergang,[1] internasjonal bro, fagverksbro | ||
Sted | Dandong, Sinuiju | ||
Strekning | Pyongui-linjen | ||
Lengde | 940,8 meter | ||
Krysser | Yalu | ||
Materiale | stål | ||
Den kinesisk-koreanske vennskapsbrua 40°06′52″N 124°23′35″Ø | |||
Den kinesisk-koreanske vennskapsbrua (kinesisk: 中朝友誼橋; hangul: 조중우의교) knytter sammen Dandong i Kina med Sinŭiju i Nord-Korea. Brua krysser Yaluelva og håndterer både biler og tog. Fotgjengere er forbudt. Dagens navn er fra 1990, da den ble omdøpt fra Yalu-brua.
Den eldste av de to bruene på stedet ble bygd mellom mai 1909 og oktober 1911. Denne ble bombet og skadet på den nordkoreanske siden av grensa under Koreakrigen i 1950 og i 1951 i et forsøk på å hindre at kinesiske soldater skulle få tilgang til Korea. Brua står i dag som da den ble bombet. Den er i dag en av severdighetene på stedet, med plattformer påmontert teleskoper som gjør at en kan se inn i Nord-Korea. Den nye brua ble konstruert av den japanske okkupasjonsmakten i Kina og Korea mellom april 1937 og mai 1943 og ble også skadd under Koreakrigen, men ble reparert etter krigen.
Tog mellom Kina og Nord-Korea trafikkerer brua daglig, og grensa er relativt åpen, blant annet fordi brua er en av de få bilvegene som knytter Nord-Korea til omverdenen.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Walker, Nick (20. april 2001). «Eyeing North Korea» (på engelsk). Tokyo Weekender. Arkivert fra originalen 14. juli 2001. Besøkt 26. januar 2016.