Paris Metrolinje 4

Metroen i Paris' linje 4 går mellom Porte de Clignancourt og Porte d'Orléans. Linjen ble tatt i bruk i 1908, og er i dag 10,5 km lang.

Dette var den første linjen i nord-sør-retning, og av denne grunn også den første som måtte krysse Seinen. Traséen er lagt slik at den betjener tre av jernbanestasjonene i Paris (Gare du Nord, Gare de l'Est og Montparnasse – Bienvenüe) samtidig som den unngår Det franske Akademi.

Historikk

April 1908: Åpning av den nordlige traséen (Porte de Clignancourt-Châtelet)
Oktober 1908: Åpning av den sydlige traséen (Porte d'Orléans-Raspail)
Januar 1910: Sammenkobling av de to traséseksjonene
Slutten av 1970: Flytting av den opprinnelige stasjonen Les Halles for å gjøre plass til en ny stasjon på forstandsbanens linje C

Driftsselskapet RATP skal forlenge linjen i sørlig retning gjennom Montrouge og Bagneux. Arbeidet med dette blir påbegynt i årsskiftet 2005/2006.

Det er ikke ennå fattet beslutning om en eventuell forlengelse i nordlig retning mot La Plaine Saint-Denis.

Materiell

Linje 4 fikk vognsett av typen MP59 i perioden oktober 1966-juli 1967. Da vogntypen MP89 ble tatt i bruk på linje 1 i 1990 ble MP59-settene derfra overført til linje 4, og de opprinnelige MP59-settene på linje 4 overført til linje 11, som da kunne pensjonere sine gamle vogsett av typen MP55.

Hvert togsett på linje 4 består av seks vogner. Disse er utstyrt med gummihjul, som reduserer støynivået betraktelig, og som bidrar til en myk gange.

Annet

Stasjonene Cité og Saint-Michel er konstruert på en spesiell måte, og ligner ikke på andre samtidige metrostasjoner
Linje 4 korresponderer med samtlige andre metrolinjer (med unntak av linje 3bis og linje 7bis) og samtlige forstadsbanelinjer