Skip bygget ved Green Yard Kleven
Skip bygget ved Green Yard Kleven inneholder et utvalg skip som er bygget ved Green Yard Kleven, tidligere Kleven Verft på Sunnmøre, Norge.[1]
Nr. | Levert | Navn¹ | Bilde | Type | Lengde | Bredde | BRT | Rederi/Eier¹ | IMO |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1961 | MS «Gollenes» | Fiskefartøy | 25,85 m | 6,20 m | 99,59 t | Konrad, Nikolai & Jon I. Kvalsvik | ||
2 | 1962 | MS «Torell» | Fiskefartøy | 25,00 m | 6,10 m | 88 t | Magne Otterlei | ||
3 | 1962 | MS «Vestliner» | Fiskefartøy | 29,70 m | 154 t | Jakob Hjertenes | |||
4 | 1963 | MS «Brumark» | Fiskefartøy | Odd Fjørtoft P/R | |||||
5 | 1963 | MS «Hrafn Sveinbjarnson» | Fiskefartøy | Tomas Thorvaldson | |||||
6 | 1963 | MS «Havneservice» | Taubåt | John Longva | |||||
7 | 1964 | MS «Havpynt» | Tråler | 29,93 m | 6,58 m | 185 t | Oleif Mathisen | ||
8 | 1964 | MS «Stålbuen» | Fiskefartøy | Odd-Jan Godtlibsen | |||||
9 | 1965 | MS «Gisund» | Fiskefartøy | Trygve Thommasen | |||||
10 | 1965 | MS «King Star» | Lasteskip | 71,10 m | 14,50 m | Petter K. Sævik | |||
11 | 1966 | MS «Nyegg» | Fiskefartøy | 48,40 m | 4,60 m | 419 t | Rolf Mulelid | ||
12 | 1966 | MS «Odel» | Fiskefartøy | 46,40 m | 3,90 m | 419 t | Mandor Bjørnereim | ||
13 | 1966 | MS «Karl Andreas» | Fiskefartøy | 46,02 m | 453 t | Karl J. Hellesøy | |||
14 | 1966 | MS «Artus» | Fiskefartøy | Arthur K. Sævik | |||||
15 | 1967 | MS «Frio Carrier» | Reefer | SI Paulsen | |||||
16 | 1968 | MS «Frio Trader» | Reefer | 1369 t | SI Paulsen | ||||
17 | 1968 | MS «Bjørnøybuen» | Fiskefartøy | Arvid Hagerupsen | |||||
19 | 1969 | MS «Deneb» | Lasteskip | BDS | |||||
20 | 1970 | MS «Sirius» | Lasteskip | 78,30 m | 12,50 m | 498 t | BDS | ||
21 | 1970 | MS «Bruce Gitty» | Tankskip | 88,60 m | 13,21 m | 1782 t | Bruiceship | ||
22 | 1971 | MS «Bruce Ingrid» | Tankskip | 88,60 m | 13,21 m | 1870 t | Bruiceship | ||
23 | 1972 | MS «Finnmaster» | Lasteskip | 106,80 m | 17,00 m | Oy Enso Chartering | |||
24 | 1973 | MS «Thomona» | Tankskip | 112,72 m | 16,00 m | 4013,82 t | K/S Otto Thoresen & Moen | ||
25 | 1974 | MS «Tärhav» | Tankskip | 111,25 m | 16,00 m | 11 790,66 t | Tärntank Rederiene A/B | ||
26 | 1975 | MS «Refsnes» | Bulkskip | 103,60 m | 16,00 m | 3840 t | A/S Kristian Jebsens Rederi | ||
27 | 1976 | MS «Riknes» | Bulkskip | 103,60 m | 16,00 m | 3840 t | A/S Kristian Jebsens Rederi | ||
28 | 1976 | MS «Rafnes» | Bulkskip | 103,60 m | 16,00 m | 3841 t | A/S Kristian Jebsens Rederi | ||
29 | 1977 | MS «Al Ghassani» | LPG-tanker | 102,00 m | 16,50 m | Maroc Phosphor Ocean | |||
30 | 1977 | MS «Sitiung» | Lasteskip | 71,90 m | 12,70 m | 972 t | P.T. Pann | ||
31 | 1978 | MS «Siduarsi» | Lasteskip | 71,90 m | 12,70 m | 970 t | P.T. Pann | ||
32 | 1978 | MS «Altnes» | Bulkskip | 91,64 m | 15,00 m | 3001,60 t | A/S Kristian Jebsens Rederi | ||
33 | 1979 | MS «Vigsnes» | Bulkskip | 91,64 m | 15,00 m | 2996,56 t | A/S Kristian Jebsens Rederi | ||
34 | 1981 | MS «Kemira» | Bulkskip | 112,70 m | 17,50 m | Oy Finnlines LTD | |||
36 | 1979 | MS «Anni» | Cruiseskip | 71,80 m | 11,00 m | Egoth | |||
38 | 1982 | MS «Telnes» | Bulkskip | 117,90 m | 20,50 m | 10 110 t | A/S Kristian Jebsens Rederi | ||
39 | 1982 | MS «Tinnes» | Bulkskip | 117,90 m | 20,50 m | 10 089 t | A/S Kristian Jebsens Rederi | ||
40 | 1981 | MS «Esso Finlandia» | Kjemikalietanker | 107,00 m | 17,50 m | Oy Esso AB | |||
43 | 1984 | MS «San Francisco» | Tankskip | 115,10 m | 17,50 m | 5739 t | Ivaran Gas Transport | ||
85 | 1985 | MS «Tertnes» | Rørleggingsskip | 122,25 m | 20,50 m | 6259 t | Jebsens Tertnes | 8315554 | |
93 | 1986 | MS «Trollnes» | Bulkskip | 122,25 m | 20,50 m | A/S Kristian Jebsens Rederi | |||
94 | 1986 | MS «Trones» | Bulkskip | 129,58 m | 20,50 m | 7556 t | Jebsens Industrial Shipping Services | ||
96 | 1986 | MS «Trans Nordia» | Lasteskip | 110,50 m | 17,50 m | Seatrans | |||
96 | 1986 | MS «Polar Princes» | Seismikkskip | 76,20 m | 14,00 m | 1386 t | Rieber Shipping AS | 8501074 | |
97 | 1987 | MS «Prestfjord» | Tråler | 56,90 m | 13,00 m | 1659 t | Holmøy, Myre | ||
98 | 1987 | MS «Andenesfisk II» | Tråler | 56,90 m | 13,00 m | 1659 t | Andenes Havfiskeselskap | ||
99 | 1988 | MS «Atlantean II» | Tråler | 91,00 m | 15,00 m | 3290 t | Desmond Faherty | ||
100 | 1988 | MS «Volstad» | Tråler | 68,85 m | 14,00 m | 2430 t | Petter Volstad | ||
101 | 1988 | MF «Kystveien» | Ferje | 114,60 m | 16,50 m | R/L Askøy- Bergen AS | |||
102 | 1988 | MS «Tampen» | Tråler | 72,50 m | 13,40 m | J.R. Hareide | |||
103 | 1988 | MS «Claymore Sea» | Tråler | 72,50 m | 14,00 m | 2864 t | Seahawk Pacific Seafoods Inc. | ||
104 | 1989 | MS «Heather Sea» | Tråler | 88,50 m | 13,40 m | 3146 t | Seacatcher Fisheries Inc. | ||
105 | 1989 | MS «Erikson Crystal» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | Gustav Erikson | |||
106 | 1989 | MS «Erikson Artic» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | Gustav Erikson | |||
107 | 1990 | MS «Erikson Cooler» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | 6085 t | Gustav Erikson | ||
108 | 1990 | MS «Erikson Frost» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | 6085 t | Gustav Erikson | ||
109 | 1990 | MS «Erikson Snow» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | 6085 t | Gustav Erikson | ||
110 | 1990 | MS «Erikson Winter» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | 6085 t | Gustav Erikson | ||
11* | 1990 | MF «Stavanger» (1990) | Ferje | 87,00 m | 14,50 m | DSD | 9013098 | ||
111 | 1991 | MS «Erikson Reefer» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | 6085 t | Gustav Erikson | ||
112 | 1991 | MS «Erikson Polar» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | 6085 t | Gustav Erikson | ||
113 | 1991 | MS «Erikson Nordic» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | 6085 t | Gustav Erikson | ||
114 | 1991 | MS «Erikson Freezer» | Reefer | 109,00 m | 18,00 m | 6085 t | Gustav Erikson | ||
115 | 1992 | MS «Italian Reefer» | Reefer | J. Lauritzen Reefers | |||||
116 | 1992 | MS «Carmencita» | Reefer | Gustav Erikson | |||||
122 | 1991 | MS «Stolt Helluland» | Tankskip | 174,70 m | 29,50 m | 18 994 t | Stolt Nielsen | ||
123 | 1991 | MS «Stolt Markland» | Tankskip | 174,70 m | 29,50 m | 29 999 t | Stolt Nielsen | ||
124 | 1992 | MS «Stolt Vinland» | Tankskip | 174,70 m | 29,50 m | 29 999 t | Stolt Nielsen | ||
125 | 1992 | MS «Stolt Vestland» | Tankskip | 174,70 m | 29,50 m | 29 999 t | Stolt Nielsen | ||
242 | 1992 | MS «Chiquita Frances» | Reefer | 140,50 m | 19,70 m | 7944 t | Great White Fleet | ||
243 | 1992 | MS «Lapponian Reefer» | Reefer | 140,50 m | 19,70 m | 7944 t | J. Lauritzen Reefers | ||
244 | 1992 | MS «Carelian Reefer» | Reefer | 140,50 m | 19,70 m | 7944 t | J. Lauritzen Reefers | ||
245 | 1992 | MS «Chiquita Jean» | Reefer | 151,00 m | 20,30 m | 11 830 t | Great White Fleet | ||
245 | 1993 | MS «Tärnsjø» | Tankskip | 129,10 m | 18,00 m | 10 000 t | Tärntank Rederi | ||
246 | 1992 | MS «Scandinavian Reefer» | Reefer | 140,50 m | 19,70 m | 5200 t | J. Lauritzen Reefers | ||
247 | 1992 | MS «Savonian Reefer» | Reefer | 140,50 m | 19,70 m | 5200 t | J. Lauritzen Reefers | ||
248 | 1992 | MS «Bothnian Reefer» | Reefer | 140,50 m | 19,70 m | 7944 t | J. Lauritzen Reefers | ||
14* | 1993 | MF «Tysfjord» | Ferje | 84,00 m | 15,00 m | OVDS | 9056301 | ||
249 | 1993 | MS «Chiquita Brenda» | Reefer | 151,00 m | 20,30 m | 11 830 t | Great White Fleet | ||
250 | 1993 | MS «Jo Spruce» | Tankskip | 182,30 m | 32,00 m | 35 450t | Odfjell SE | ||
251 | 1994 | MS «Jo Cedar» | Tankskip | 182,30 m | 32,00 m | 35 450t | Odfjell SE | ||
252 | 1993 | MS «Ouro do Brasil» | Tankskip | 172,00 m | 26,00 m | 19 700 t | Aleuropa | ||
255 | 1996 | MS «Tärnland» | Tankskip | 129,10 m | 18,00 m | 10 000 t | Tärntank Rederiene A/B | ||
256 | 1994 | MS «Chiquita Elke» | Reefer | 151,00 m | 20,30 m | 11 840 t | Aleuropa | ||
257 | 1994 | MS «Chiquita Joy» | Reefer | 151,00 m | 20,30 m | 11 830 t | Great White Fleet | ||
258 | 1995 | MS «NCC Mekka» | Tankskip | 183,10 m | 32,20 m | 37 500t | Odfjell SE | ||
259 | 1995 | MS «Bow Fagus» | Tankskip | 183,10 m | 32,20 m | 37 500t | Odfjell SE | ||
261 | 1994 | MS «Kari Arnhild» | Bulkskip | 148,00 m | 20,50 m | 16 073 t | Kristian Jebsens Assuranceforretning | ||
262 | 1995 | MS «Brage Atlantic» | Tankskip | 142,40 m | 22,80 m | 17 460t | Brage Shipping N.V | ||
263 | 1997 | MS «Brage Pacific» | Tankskip | 142,40 m | 22,80 m | 17 460t | Brage Shipping N.V | ||
265 | 1995 | MS «Nordkapp» | Hurtigrute | 122,00 m | 19,50 m | 11 386 t | OVDS | 9107772 | |
266 | 1997 | MS «Nordnorge» | Hurtigrute | 123,30 m | 19,50 m | 840 t | OVDS | 9107784 | |
267 | 1995 | MS «Polar Queen» | Forskningsfartøy | 80,00 m | 17,00 m | 1 800 t | Rieber Shipping | ||
268 | 1996 | MS «Andenesfisk 1» | Tråler | 54,20 m | 12,60 m | Andenes Havfiskeselskap | |||
16* | 1996 | KV «Ålesund» | Kystvakten | 63,00 m | 11,50 m | Remvakt AS | 9139763 | ||
17* | 1997 | MS «Zeta» | Fiskefartøy | 73,00 m | 12,60 m | KS AS Zeta | |||
18* | 1998 | MS «Northern River» | Forsyningsskip | 69,00 m | 16,00 m | 2 700 t | Sævik Supply ASA | ||
19* | 1997 | KV «Tromsø» | Kystvakten | 84,30 m | 18,80 m | TFDS | |||
20* | 1999 | MS «Ocean Commander» | Forsyningsskip | 83,30 m | 18,80 m | 2 900 t | Rovde Shipping AS | ||
271 | 1999 | MS «Torm Osprey» | Forsyningsskip | 73,50 m | 16,40 m | 2 900 t | Torm UK | ||
? | 1999 | MS «Torm Eagle» | Forsyningsskip | 73,50 m | 16,40 m | 2 900 t | Torm UK | ||
273 | 1998 | MS «Viking Poseidon» | Forsyningsskip | 93,35 m | 22,00 m | 4532 t | Eidesvik AS | ||
274 | 1998 | MS «Skandi Møgster» | Forsyningsskip | 73,75 m | 16,40 m | 2598 t | DOF ASA | ||
275 | 1998 | MS «Lady Sandra» | Forsyningsskip | 73,20 m | 16,40 m | 2 598 t | Farstad Shipping | ||
276 | 1998 | MS «Leopard Bay» | Forsyningsskip | 73,50 m | 16,40 m | 2 700 t | Sanko Steamship | ||
277 | 1997 | MS «Rescue Saga» | Forsyningsskip | 69,00 m | 16,00 m | 2 700 t | Remøy Seagroup | ||
278 | 1998 | MS «Maersk Dispatcher» | Forsyningsskip | Sanko Steamship | |||||
279 | 1999 | MS «Maersk Detector» | Forsyningsskip | Sanko Steamship | |||||
280 | 1999 | MS «Ace Nature» | Forsyningsskip | 84,00 m | 18,80 m | 3069 t | Sanko Steamship | ||
281 | 1999 | MS «Torm Heron» | Forsyningsskip | Torm UK | |||||
1999 | MS «Torm Eagle» | Forsyningsskip | 73,50 m | 16,40 m | 2900 t | Torm UK | |||
24* | 1999 | MS «Ocean Trawler» | Tråler | 60,00 m | 14,00 m | Havtrål AS | |||
25* | 1999 | MS «Olympic Prawn» | Tråler | 60,00 m | 14,00 m | Olympic Fiskeri AS |
¹ = Ved levering
* = Byggenummer markert med stjerne er organisert på en egen måte av Green Yard Kleven. Gjelder ferjer, kystvakter, og noen av fiskefartøyene.
Noen av skipene har egne artikler. Der nevnes i noen tilfeller et annet skipsbyggeri enn Green Yard Kleven. Dette skyldes ofte at Green Yard Kleven ikke har utført hele byggeprosessen selv.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Ordrar & Referansar». Green Yard Kleven (på norsk). Arkivert fra originalen 6. september 2021. Besøkt 6. september 2021.