Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1984
8. wyścig z 16 w sezonie 396. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 20 – 24 czerwca 1986 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 63 | |||
Długość okrążenia | 4,023 km | |||
Dystans | 253,449 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 27 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 5 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Nelson Piquet | |||
Zwycięzca | Nelson Piquet | |||
Najszybsze okrążenie | Derek Warwick | |||
8. Grand Prix w sezonie 1984 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Lotus_95T_Elio_De_Angelis_Detroit_Grand_Prix_1984a.jpeg/240px-Lotus_95T_Elio_De_Angelis_Detroit_Grand_Prix_1984a.jpeg)
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1984 (oryg. Detroit Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 24 czerwca 1984, po raz trzeci na torze Detroit Street Circuit.
Trzecie Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Brabham-BMW | 63 | 1:55:41.842 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 63 | + 32.638 | 5 | 6 |
3 | 2 | ![]() | Brabham-BMW | 63 | + 1:26.528 | 23 | 4 |
4 | 7 | ![]() | McLaren-TAG | 63 | + 1:55.258 | 2 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Williams-Honda | 62 | + 1 Okrążenie | 19 | 2 |
DK | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 63 | Dyskwalifikacja | 11 | |
NU | 27 | ![]() | Ferrari | 49 | Silnik | 4 | |
NU | 6 | ![]() | Williams-Honda | 47 | Turbosprężarka | 21 | |
NU | 16 | ![]() | Renault | 40 | Skrzynia biegów | 6 | |
DK | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 33 | Wypadek | 16 | |
NU | 15 | ![]() | Renault | 33 | Przen. napędu | 9 | |
NU | 9 | ![]() | RAM-Hart | 33 | Hamulce | 20 | |
NU | 8 | ![]() | McLaren-TAG | 33 | Elektronika | 10 | |
NU | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 27 | Skrzynia biegów | 3 | |
NU | 18 | ![]() | Arrows-BMW | 27 | Silnik | 13 | |
NU | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 24 | Przegrzanie | 12 | |
NU | 20 | ![]() | Toleman-Hart | 23 | Sprzęgło | 17 | |
NU | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 21 | Silnik | 8 | |
NU | 19 | ![]() | Toleman-Hart | 21 | Wypadek | 7 | |
NU | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 20 | Wypadł z toru | 25 | |
NU | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 3 | Wypadek | 18 | |
NU | 24 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 3 | Wypadek | 26 | |
NU | 28 | ![]() | Ferrari | 2 | Wypadek | 15 | |
NU | 10 | ![]() | RAM-Hart | 2 | Opona | 24 | |
NU | 14 | ![]() | ATS-BMW | 0 | Silnik | 14 | |
NU | 17 | ![]() | Arrows-BMW | 0 | Wypadek | 22 | |
NZ | 21 | ![]() | Spirit-Ford |