Isuzu Gemini
I generacja | |
Inne nazwy | Isuzu Stylus |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji | 1974–2000 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | |
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 4130 mm ('79) |
Szerokość | 1570 mm ('79) |
Wysokość | 1360 mm ('79) |
Rozstaw osi | 2400 mm ('79) |
Masa własna | 955 kg ('79) |
Zbiornik paliwa | 52 l ('79) |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Isuzu Gemini – kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Isuzu w latach 1974–2000. Dostępny jako: 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé oraz 3-drzwiowy hatchback. Następca modelu Bellett. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś przednią (I generacja - napęd tylny) poprzez 4- lub 5-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód sprzedawany był na całym świecie pod wieloma różnymi nazwami. Powstało pięć generacji modelu.
Dane techniczne ('79 1800)
[edytuj | edytuj kod]Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 1,8 l (1817 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 84,00 mm × 82,00 mm
- Stopień sprężania: 8,5:1
- Moc maksymalna: 112 KM (82 kW) przy 5600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 152 N•m przy 4000 obr./min
Osiągi
[edytuj | edytuj kod]- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 170 km/h
II generacja
[edytuj | edytuj kod]II generacja po liftingu wiosną 1987 roku | |
Inne nazwy | Isuzu Stylus |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Zaprezentowany | 1984 |
Okres produkcji | 1985–1990 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Gemini FD |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | 1.5 R4 benzyna i diesel |
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 3960 mm |
Szerokość | 1615 mm |
Wysokość | 1370 mm |
Rozstaw osi | 2400 mm |
Masa własna | 900-955 kg |
Zbiornik paliwa | 42 l |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
III generacja
[edytuj | edytuj kod]III generacja | |
Inne nazwy | Isuzu Stylus |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | 1990 |
Okres produkcji | 1990–1993 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
|
Silniki | 1.5 |
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 4185 mm |
Szerokość | 1695 mm |
Wysokość | 1325 (htb) 1390 (sedan) mm |
Rozstaw osi | 2450 mm |
Masa własna | 970-1050 kg |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dane techniczne ('92 1.8 RS)
[edytuj | edytuj kod]Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 1,8 l (1809 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 80,00 mm × 90,00 mm
- Stopień sprężania: 9,8:1
- Moc maksymalna: 142 KM (104 kW) przy 6400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 163 N•m przy 4600 obr./min
Osiągi
[edytuj | edytuj kod]- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: b/d
Galeria
[edytuj | edytuj kod]- II generacja
- III generacja
- V generacja
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 1979 Isuzu Gemini 1800 LT Sedan technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
- 1992 Isuzu Stylus RS technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
Isuzu, rynek północnoamerykański, lata 1980–2008 | Chronologia samochodów|||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2008 | ||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
B | I-Mark | I-Mark | |||||||||||||||||||||||||||
C | Impulse | Impulse | |||||||||||||||||||||||||||
Stylus | |||||||||||||||||||||||||||||
SUV | VehiCROSS | ||||||||||||||||||||||||||||
Amigo | Amigo / Rodeo Sport | ||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Rodeo | Rodeo | |||||||||||||||||||||||||||
Axiom | |||||||||||||||||||||||||||||
Trooper | Trooper | Trooper | Ascender | ||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Oasis | ||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | P'up | Pickup | Hombre | i-Series |