Aeroporto de Araçatuba
Araçatuba | ||||||||||
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Aeroporto Estadual de Dario Guarita | ||||||||||
Lobby do Aeroporto de Araçatuba | ||||||||||
IATA: ARU - ICAO: SBAU | ||||||||||
Características | ||||||||||
Tipo | Público | |||||||||
Administração | Aeroportos Paulistas | |||||||||
Serve | Araçatuba | |||||||||
Localização | Araçatuba, São Paulo | |||||||||
Inauguração | 1956 (68 anos) | |||||||||
Coordenadas | ||||||||||
Altitude | 415 m (1 362 ft) | |||||||||
Movimento de 2019 | ||||||||||
Passageiros | 115.671 embarques | |||||||||
Carga | 32.801 kg | |||||||||
Aéreo | 963 | |||||||||
Capacidade anual | 100,000 | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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Notas | ||||||||||
Dados da FAB[1] e ANAC[2] |
O Aeroporto de Araçatuba / Dario Guarita é um aeroporto regional do interior paulista administrado pela Aeroportos Paulistas, possui pista asfaltada com comprimento de 2.120 m e 35 de largura, comportando aeronaves como Boeing 737 e Airbus 320, tendo registrado o terceiro maior movimento em número de passageiros administrados pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) em 2007.[3]
O aeroporto, começou a ser construído em 1956 pela prefeitura da cidade, e posteriormente passou ao controle do estado, o qual; o modernizou e o reinaugurou como um aeroporto estadual regional, em 1991.
O Aeroporto atualmente conta com voos regulares de três companhias aéreas: Azul: com voos para Viracopos/Campinas (VCP), VOEPASS (antiga Passaredo) com voos para São Paulo-Congonhas (CGH), e GOL Linhas Aéreas com voos para São Paulo-Guarulhos (GRU).
Movimento de passageiros
[editar | editar código-fonte]Ano | Passageiros |
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2001 | 49.525 |
2002 | 43.346 |
2006 | 30.346 |
2007 | 79.932 |
2008 | 74.798 |
2009 | 56.207 |
2010 | 78.296 |
2011 | 123.807 |
2012 | 190.571 |
2013 | 164.981 |
2014 | 128.228 |
2015 | 108.993 |
2016 | 112.100 |
2017 | 95.303 |
2018 | 101.627 |
2019 | 115.671 |
Acidentes
[editar | editar código-fonte]Segundo publicado no jornal Folha da Região numa edição de 27 de junho de 2004, após decolar do Aeroporto de Campo Grande (CGR), Mato Grosso, às 15:15 do dia 5 de outubro de 1983, um voo com escala em Araçatuba fez duas tentativas perdidas de aproximação no Aeroporto de Araçatuba (ATA) sob chuva torrencial, a tripulação do Embraer EMB-110 Bandeirante da TAM decidiu tentar uma aproximação em condições visuais e acabou colidindo com o terreno, em curva, já próximo da cabeceira da pista. Seis pessoas morreram.[4]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Dados Estatísticos» (XLSB). Agência Nacional de Aviação Civil. 2015. Consultado em 2 de outubro de 2016. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016
- ↑ «DAESP». Consultado em 22 de janeiro de 2008. Arquivado do original em 22 de março de 2005
- ↑ https://www.desastresaereos.net/ac_br_1983.htm