Stellantis North America

 Nota: Este artigo é sobre a fabricante americana de automóveis. Para sua proprietária, veja Stellantis.

Stellantis North America
Tipo	Sociedade limitada
Atividade	Automobilística
Fundação	6 de junho de 1925 (99 anos)
Fundador(es)	Walter Chrysler
Sede	Auburn Hills, Michigan
Área(s) servida(s)	Mundo
Proprietário(s)	Stellantis
Pessoas-chave	Mike Manley (chefe das Américas) Mark Stewart (COO)
Produtos	Automóveis
Subsidiárias	Chrysler Dodge Jeep Ram Trucks Fiat USA SRT Alfa Romeo
Website oficial	www.stellantis.com

Stelantis North America, também conhecida simplesmente como Chrysler e anteriormente FCA US, é uma fabricante americana de automóveis que atuou de forma independente entre 1925 e 1998, quando foi adquirida pela Daimler, que passou a adotar o nome Daimler-Chrysler. Atualmente, pertence à Stellantis.

O primeiro automóvel da marca norte-americana Chrysler, fundada por Walter Chrysler, foi apresentado a 5 de Janeiro de 1924, com a designação de Six. Tratava-se de um automóvel de gama média que apresentava uma série de novidades pouco comuns nesse tipo de viaturas, como um motor de alta-compressão com pistões de alumínio. Walter Chrysler tinha adquirido experiência no ramo automóvel ao trabalhar em cargos de chefia de empresas como a Buick ou a General Motors.

Dois anos depois, a Chrysler entrou no segmento dos carros de luxo com o modelo Imperial E-80, que na altura alcançava as 80 milhas por hora. Em 1928, a Chrysler, que tinha Walter Chrysler como presidente, comprou a Dodge, uma importante empresa de fabrico de motores. Nesse ano começou a produzir os modelos DeSoto e Plymouth.

Em 1935 Walter Chrysler demitiu-se da presidência da empresa, numa altura em que esta era já das principais marcas de automóveis norte-americanas.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Chrysler forneceu às forças aliadas cerca de meio milhão de camiões Dodge, assim como tanques M4 Sherman, os mais utilizados pelas tropas norte-americanas.

Em 1951 a marca apresentou o motor Hemi V-8, o mais potente destinado a carros de passageiros. Quatro anos mais tarde, o Chrysler 300, equipado com este motor, era o carro de passageiros mais potente do mundo.

Em 1957, depois de uma grande expansão interna no pós-guerra, a Chrysler formou uma equipe de operações internacionais sediada na Suíça para vender os seus modelos na Europa. O ano de 1958 ficou marcado por uma inovação mundial introduzida pela marca, ao disponibilizar nos seus modelos o controlo automático de velocidade. No ano seguinte, lançou um dos primeiros carros compactos da história do automóvel, o Plymouth Valiant.

Em 1983 lançou-se na produção de mini-vans, a Dodge Caravan e a Plymouth Voyager, criando assim um novo segmento de mercado. No ano seguinte, adquiriu parte da Maserati e em 1987 comprou a Lamborghini e também a mercedes que atualmente produz também suas motos esportivas, ambas marcas italianas de prestígio. É ainda em 1987 que a marca norte-americana volta a entrar no mercado europeu.

Em 1992 apresentou o Dodge Viper, um carro superdesportivo de dois lugares que foi o primeiro da marca a ter origem numa plataforma comum a outros modelos Chrysler. Nesse mesmo ano, lançou uma linha de carros familiares constituída pelo trio Chrysler Concorde, Dodge Intrepid e Eagle Vision.

Quatro anos depois a marca já era vendida em mais de cem países. O modelo mais vendido era o Jeep Cherokee. Nesse ano, a Chrysler foi considerada pela conceituada revista de negócio "Forbes" como a empresa do ano.

A Chrysler e suas subsidiárias tornaram-se parte da alemã DaimlerChrysler depois de ser comprada em 1998 por Daimler Benz.

O nome Chrysler LLC foi adotado após a dissolução da DaimlerChrysler AG em 2007: Em 14 de maio de 2007 foi anunciada a venda da Chrysler para o Cerberus Capital Management, tendo em vista a não-realização das sinergias prevista na época da fusão. A Chrysler LLC continua existindo sendo proprietária das marcas Dodge, Chrysler e Jeep.^[1]

A Chrysler pertence ao grupo FIAT depois de entrar em concordata.^[2]

• Chrysler 180/2 Litre/Centura
• Chrysler 300 letter series (1955-1965)
• Chrysler 300M (1999-2004)
• Chrysler 300C (2005-presente)
• Chrysler 300 (1962-1971, 1979, 2005-presente)
• Chrysler Airflow (1934-1937)
• Chrysler Airstream (1935-1937)
• Chrysler Aspen (2007-presente)
• Chrysler Avenger (1976-1978)
• Chrysler Caravan (1983-presente)
• Chrysler Cirrus (1995-2000)
• Chrysler Concorde (1993-2004)
• Chrysler Conquest (1987-1989)
• Chrysler Cordoba (1975-1983)
• Chrysler Crossfire (2004-2006)
• Chrysler Daytona (1984-1993, Canadá)
• Chrysler Dynasty (1988-1993, Canadá)
• Chrysler Fifth Avenue (1984-1989)
• Chysler Grand Caravan (1983-presente)
• Chrysler Horizon (1977-1979, Europa)
• Chrysler Imperial (1926-1954, 1990-1993)
• Chrysler Imperial Parade Phaeton
• Chrysler Intrepid (1993-2004, Canadá)
• Chrysler Laser (1984-1986)
• Chrysler LeBaron (1977-1995)
• Chrysler LHS (1994-1997, 1999-2001)
• Chrysler Newport (1941, 1961-1981)
• Chrysler Neon (1995-2005)
• Chrysler New Yorker (1939-1996)
• Chrysler New Yorker Fifth Avenue (1983, 1990-1993)
• Chrysler Pacifica (2004-presente)
• Chrysler Prowler (2001-2002)
• Chrysler PT Cruiser (2001-2010)
• Chrysler Royal (1937-1942, 1946-1950)
• Chrysler Saratoga (1939-1953, 1957-1960; 1989-1994, Europa)
• Chrysler Sebring (1995-presente)
• Chrysler Sigma (Rebadged Mitsubishi Galant, Austrália)
• Chrysler Stratus (1995-2000, Canada´e Europa)
• Chrysler TC by Maserati (1989-1991)
• Chrysler Town & Country (1941-1950, 1965-1988, 1990-presente)
• Chrysler Turbine Car
• Chrysler Valiant
• Chrysler Vision (1993-1997, Europa)
• Chrysler Voyager (2000-2003; 1988-present, Europa)
• Chrysler Windsor (1940-1961)
• Chrysler Me four-twelve (2004-2005)
• Chrysler ecoVoyager
• Chrysler 200C

• Chrysler do Brasil

Notas e referências

• Best Cars Web Site. Minivans: 25 anos de um casamento feliz com as famílias

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