Túnel da Covanca
| Túnel da Covanca | |
 Túnel da Covanca, Rio de Janeiro (sentido Fundão). | |
| Informação | |
| Nome oficial | Túnel Engenheiro Raymundo de Paula Soares |
| Tipo | Túnel urbano |
| Comprimento | 2.197 m |
| Trecho | Linha Amarela |
| Cruza | Serra dos Pretos-Forros |
| Concessão | Linha Amarela S.A. |
| Localização | |
| Localização | Rio de Janeiro-RJ |
| Coordenadas | |
| Histórico | |
| Abertura | 8 de novembro de 1997 |
| Especificação | |
| Galerias | 2 galerias paralela. |
| Vias | 3 vias para cada galeria. |
O Túnel Engenheiro Raymundo de Paula Soares, popularmente conhecido como Túnel da Covanca, localiza-se na cidade e estado do Rio de Janeiro, no Brasil.
É um dos túneis da Linha Amarela, via expressa carioca que liga a Ilha do Fundão a Jacarepaguá.
Inaugurado em 8 de novembro 1997,[1] constitui-se de duas galerias paralelas com a extensão de 2.197 metros, atravessando a serra dos Pretos-Forros, entre o bairro de Jacarepaguá (emboque sul) e o da Água Santa (emboque norte), próximo à praça de pedágio. Construído com uma tuneladora de tecnologia sueca capaz de escavar até 7 m por dia, é um dos maiores túneis urbanos do mundo. Possui sistema de controle da poluição.[2][3][4][5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Dagoberto Souto Maior (9 de novembro de 1997). «A nova rota das praias». Jornal do brasil ano CVII, edição 215, página 33/ republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 1 de janeiro de 2020
- ↑ «RELAÇÃO DOS TÚNEIS DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO» (PDF). Prefeitura do Rio de Janeiro. Consultado em 1 de janeiro de 2020
- ↑ Ronaldo Cerqueira Carvalho (fevereiro de 2004). «Capítulo 10 – Os túneis da Linha Amarela (1997): Túnel da Covanca, Túnel falso da Suíça Carioca, Túnel Geólogo Enzo Totis e Túnel Engenheiro Enaldo Cravo Peixoto» (PDF). Rio de Janeiro: uma cidade conectada por túneis-Coleção Estudos Cariocas- Instituto Pereira Passos. Consultado em 1 de janeiro de 2020
- ↑ Jane Bomsuccesso Moreira e Marcíllio André. «Túnel Raimundo de Paula Soares - Túnel da Covanca». Rio de Janeiro:suas histórias e seus encantos. Consultado em 1 de janeiro de 2020
- ↑ Sociedade dos Engenheiros e Arquitetos do Estado do Rio de Janeiro (julho de 2015). «Décadas 1990-2015:Linha Amarela mantém há 21 anos ineditismo do uso de aduelas pré-moldadas» (PDF). Revista bi-anual - Ano XX - Nº 25. Consultado em 1 de janeiro de 2020
Ligações externas
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