Takuma Sato

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Takuma Sato
Sato em 2013
Informações pessoais
Nome completo	Takuma Sato
Nacionalidade	Japonês
Nascimento	28 de janeiro de 1977 (47 anos) Tóquio
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2002—2008
Equipes	3 (Jordan, BAR, Super Aguri)
GPs disputados	91 (90 largadas)
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	1
Pontos	44
Primeiro GP	GP da Austrália de 2002
Último GP	GP da Espanha de 2008
Registros na FIA Fórmula E
Temporadas	2014-15
Equipes	Team Aguri
ePrix's	1
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	2
Pole positions	0
Primeiro ePrix	ePrix de Pequim de 2014
Último ePrix	ePrix de Pequim de 2014
Registros na IndyCar Series
Temporadas	2010 -
Equipes	4 (KV Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing, A. J. Foyt Enterprises, Andretti Autosport)
Corridas	125
Títulos	0
Vitórias	5
Pódios	6
Pontos	2189
Pole positions	5
Primeira corrida	São Paulo, 2010
Última corrida	500 Milhas de Indianápolis de 2021

Takuma Sato (佐藤 琢磨, Satō Takuma^?, Tóquio, 28 de Janeiro de 1977) é um piloto japonês de automobilismo.

Sato correu de 2002 a 2008 na Fórmula 1, sendo o segundo piloto japonês com mais pontos nesta categoria, atrás apenas de Kamui Kobayashi. Também foi o segundo piloto nipônico a subir no pódio na Fórmula 1.

Desde 2010 corre na IndyCar Series. Em 2013, ao vencer o Grande Prêmio de Long Beach (a corrida de rua de maior prestígio dos Estados Unidos), tornou-se o primeiro piloto japonês a conquistar uma vitória na categoria.^[1]

Em 2017, aos 40 anos, venceu a 101ª edição da tradicional prova das 500 Milhas de Indianápolis, tornando-se o primeiro piloto asiático a vencer tal prova, e conquistando o maior feito individual de um piloto nipônico sobre quatro rodas.^[2] Ele já havia flertado com a vitória nas 500 Milhas em 2012: na última volta, tentou passar Dario Franchitti por dentro na curva 1. Ele rodou, bateu, e deixou a vitória nas mãos do escocês.^[2]

Em 2020 Sato repetiria o feito, vencendo a edição daquele ano das 500 milhas de Indianápolis.^[3]

Por fim, Sato, Kobayashi e Aguri Suzuki são os únicos pilotos asiáticos que já chegaram ao pódio na Fórmula 1.

Em 2001, a Honda o levou à Fórmula 1, como piloto de testes da British American Racing (BAR).^[2] Neste ano, Takuma Sato também disputou o Campeonato Britânico de Fórmula 3, quebrando o recorde de vitórias. Foi o primeiro em doze das treze corridas. Venceu também a Marlboro Masters da F3, em Zandvoort, e a corrida internacional que antecedeu o Grande Prêmio da Grã-Bretanha.^[4]

Sato faria sua primeira corrida oficial na Fórmula 1 na temporada seguinte, pela equipe Jordan, tendo como ponto alto o quinto lugar no Grande Prêmio do Japão — na época, apenas os seis primeiros pontuavam.^[2]

Em 2003, tornou a ser piloto de testes na BAR, mas entrou no lugar de Jacques Villeneuve em Suzuka e terminou em sexto.^[2]

Em 2004 e 2005, correu pela BAR. Em 2004, foi ao pódio pela primeira e única vez na Fórmula 1, quando chegou em terceiro lugar no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004, disputado no circuito misto de Indianápolis.^[2] Este foi o segundo pódio da história conquistado por um piloto japonês na Fórmula 1.

Em 2005, não conseguiu resultados muito convincentes para a equipe por seu carro acabar batendo em grandes prêmios e pelo seu carro no ano de 2005 ter se tornado muito inferior aos demais do grid, mesmo assim foi muito inferior ao seu companheiro de equipe. O que o fez perder o lugar para o brasileiro Rubens Barrichello na nova equipe Honda, em 2006.

Em 2006 passou a competir pela equipe japonesa Super Aguri. Seu melhor resultado foi um sexto lugar no Grande Prêmio do Canadá de 2007 quando ultrapassou Fernando Alonso, que estava com problemas hidráulicos e não conseguiu segurar a posição. Deixou a categoria em 2008, após o fim da equipe, no Grande Prêmio da Espanha.

Disputou de forma integral a temporada 2010 da IndyCar Series na equipe KV Racing com o carro número 5, com o patrocínio da Lotus Cars. Sato não fez uma boa temporada, tendo conquistado a 21.ª posição no campeonato geral com 214 pontos, muitas batidas e poucas provas concluídas.

Em 2013, Sato conquistou a primeira vitória de um japonês na IndyCar no Grande Prêmio de Long Beach pela tradicional equipe AJ Foyt chegando até liderar o campeonato.^[1]

Em 2017, pela Andretti Autosport se tornou o primeiro japonês a ganhar as 500 Milhas de Indianápolis.

Em 2020, Sato conquistou pela segunda vez as 500 Milhas de Indianápolis.^[3]

Em 2014, durante as férias da IndyCar Series, Sato passou a disputar a Fórmula E pela equipe Amlin Aguri.

• *Temporada em andamento.

Referências

O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Takuma Sato

• (em inglês) (em japonês) Página oficial de Takuma Sato