Авианосцы типа «Граф Цеппелин»
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Авианосцы типа «Граф Цеппелин» | |
|---|---|
 ТТХ и идентификационные параметры авианосца «Граф Цеппелин», изданные отделом Военно-Морской разведки Военно-морского министерства США | |
| Проект | |
| Страна | |
| Операторы | |
| Годы постройки | 28 декабря 1936 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 23 200 т стандартное, 32 600 т полное |
| Длина | 250 м (по ватерлинии) |
| Ширина | 31,5 м (по ватерлинии) |
| Осадка | 8,1 м |
| Бронирование | |
| Двигатели | котлотурбинная ЭУ |
| Мощность | 200 000 л. с. |
| Скорость хода | 33,8 узлов |
| Дальность плавания | 8000 миль на 18 узлах |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 8х2 150-мм |
| Зенитная артиллерия | 6x2 — 105-мм, 11x2 — 37-мм, 28х1 20-мм |
| Авиационная группа |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
.svg){kind=small}
Авианосцы типа «Граф Цеппелин» — тип авианосцев (нем. «Flugzeugträger»), проектировавшийся, строившийся и планировавшийся к принятию на вооружение ВМС нацистской Германии (Кригсмарине) в конце 1930-х — начале 1940-х годов.
Согласно общепринятым данным, всего было заложено 2 корабля серии, из них один — головной «Граф Цеппелин» — был спущен на воду в 1938 году и доведен до высокой степени готовности в начале Второй мировой войны. Ни один из кораблей в строй Кригсмарине не вошёл. «Граф Цеппелин» после войны в качестве военного трофея достался Советскому Союзу, но подлежал уничтожению согласно договоренности между странами антигитлеровской коалиции и был затоплен в 1947 году в качестве мишени.
Авторы некоторых расследований утверждают, что относительно медленная постройка «Графа Цеппелина» была прикрытием, а в установленные для него сроки был секретно построен и с 1939 года участвовал в некоторых миссиях (например, в антарктических экспедициях Альфреда Ритшера) ещё один авианосец (с названием, по разным данным, «Людендорф» или «Манфред фон Рихтхофен»)[2][3][4].
Список кораблей типа[править | править код]
| Название | Название в период постройки | Верфь-строитель | Дата закладки | Дата спуска на воду | Дата вступления в состав флота | Дата вывода из состава флота/гибели | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| «Граф Цеппелин» («Graf Zeppelin») | Flugzeugträger «A» | Deutsche Werke Архивная копия от 15 мая 2012 на Wayback Machine | 28.12.1936 | 8.12.1938 | не достроен | - | 29.4.1940 достройка приостановлена при готовности 85 %, возобновлена в 1942, вновь прекращена в 1943. |
| Авианосец Б (Flugzeugträger «B»)[5] | Flugzeugträger «B» | Deutsche Werke Архивная копия от 15 мая 2012 на Wayback Machine | 1938 | не спущен на воду | - | - | Строительство прекращено 19.9.1939, корпус сдан на слом.[6] |
Литература[править | править код]
- Патянин С. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1. — М.: «Морская коллекция», № 8, 2005
- Платонов А. В. Несостоявшиеся авианосные державы. СПб.: «Галея-Принт», 1999. ISBN 5-8172-0016-3
Примечания[править | править код]
- ↑ Платонов А. В. Несостоявшиеся авианосные державы
- ↑ Германия и Антарктида (недоступная ссылка)
- ↑ Первушин А. И. Оккультные тайны НКВД и СС. — Нева, ОЛМА-ПРЕСС, 1999. ISBN 978-5-224-00335-8 — [1] Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine
- ↑ Белый авианосец. Дата обращения: 25 сентября 2012. Архивировано 16 октября 2013 года.
- ↑ официальное название не присваивалось
- ↑ С. В. Патянин. Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1. — М.: «Морская коллекция», № 8, 2005
