Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Автодорога
Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога
Р67

БАКАД
Страна  Казахстан
Регион Алматинская область
Владелец Министерство транспорта Республики Казахстан
Управляется ТОО "БАКАД Инвестиции и Операции"
Генеральный проектировщик Консорциум ТОО "Каздорпроект" и ТОО "НИиПК "Каздоринновация"
Длина 65,8 км
Через Карасайский, Илийский, Талгарский районы
Дорожное покрытие асфальт
Сайт barr.kz/ru/

Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД) — платная автодорога, предназначенная для разгрузки сквозных улиц города Алма-Ата от транзитного транспорта. Вопреки названию не является замкнутым кольцом, а полукольцом огибающим город с западной, северной и восточной сторон. Проходит по территориям Карасайского, Илийского и Талгарского районов Алматинской области вблизи 14 населённых пунктов[1]. Реализация проекта дороги начала обсуждаться ещё в 2000-е годы, однако договор на реализацию строительства и эксплуатации автомобильной дороги в рамках концессии на 20 лет подписан только в 2018 году[2]. Строительство дороги началось в 2020 году и планировалось быть завершенным в 2024 году, однако ввод в эксплуатацию был выполнен с опережением срока в 2023 году. Движение на автомобильной дороге открыто с 16 июня 2023 года[2][3][4].

Сведения

[править | править код]

БАКАД ― автодорога технической категории «1а» и длиной 66 км. Дублёр Р-19 [5].

«Нулевой пикет» расположен с западной стороны города Алма-Аты на 23-м километре автомобильной дороги Алма-Ата — Узынгаш около поселка Кыргауылды. Конец БАКАДа — с восточной стороны Алма-Аты, на 22-м километре автомобильной дороги Алма-Ата — Талгар — Евгеньевка. В среднем БАКАД от центра Алма-Аты удален на 25 километров. Дорога проходит в пригородной зоне, занятой дачами, крестьянскими и другими частными владениями, местность пересеченная.

Постановлением правительства РК от 28 ноября 2006 года №1127[6] данный проект включен в перечень объектов, предлагаемых к реализации в рамках механизма концессии.

Цель проекта

[править | править код]
  • Создание современной высокотехнологичной объездной дороги вокруг Алма-Аты на пересечении международных коридоров «Западный Китай – Западная Европа», «Ташкент – Шымкент – Тараз – Бишкек – Алматы – Хоргос» (Шёлковый путь) и «Алма-Ата – Караганда – Астана – Петропавловск» с вынесением транзитных потоков за пределы черты города Алма-Ата;
  • Улучшение экологического состояния городских и пригородных территорий за счёт снижения нагрузки на транспортную систему города Алма-Ата;
  • Исключение образования транспортных «пробок» на основных дорогах, являющихся «входами» в город Алма-Ата;
  • Повышение качества транспортного обслуживания, обеспечение бесперебойного и безопасного движения;
  • Повышение транзитного потенциала и конкурентоспособности трансказахстанских транзитных маршрутов;
  • Стимулирование применения ГЧП-механизмов в дорожно-транспортном секторе [5].

Характеристика

[править | править код]
  • Общая стоимость проекта — 743 млн $, из них 543 млн $ на период строительства[7];
  • Протяженность — 66 км;
  • Полос движения — 4, 6;
  • Ширина полосы движения — 3,75 м;
  • Расчётная скорость движения — 120 км/ч для 4-х полосных участков и 150 км/ч для 6-ти полосных участков;
  • Период реализации — 2018—2038 годы[5];
  • Видеокамеры — 223;
  • Метрологические станции − 2;
  • Дорожно-эксплуатационное управление — Ынтымак.

Строительство

[править | править код]

Проектная организация - консорциум ТОО "Каздопроект" и ТОО "НИиПК "Каздоринновация". В феврале 2018 года Министерством по инвестициям и развитию Республики Казахстан был заключен Договор концессии на строительство и эксплуатацию автомобильной дороги «Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога» с турецко-южнокорейский консорциумом «Алсим Аларко – Макйол – СК экоплант – Корея Экспрессвэй».

См. также

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Схема БАКАД. Дата обращения: 31 января 2012. Архивировано 16 мая 2012 года.
  2. ↑ 1 2 Запущено строительство БАКАД — крупнейшего инфраструктурного проекта на основе ГЧП. primeminister.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано из оригинала 1 июля 2018 года.
  3. ↑ Зарина Жакупова. В Алматинской области дали торжественный старт строительству БАКАД. informburo.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.
  4. ↑ По БАКАД официально запустили автомобильное движение. Дата обращения: 19 июля 2023. Архивировано 19 июля 2023 года.
  5. ↑ 1 2 3 Проект БАКАД | Министерство по инвестициям и развитию Республики Казахстан. mid.gov.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано из оригинала 1 июля 2018 года.
  6. ↑ О внесении изменения в постановление Правительства Республики Казахстан от 28 ноября 2006 года № 1127 - ИПС "Әділет". adilet.zan.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.
  7. ↑ Об утверждении перечня заявок на привлечение связанных грантов на 2012 год - ИПС "Әділет". adilet.zan.kz. Дата обращения: 30 июня 2018. Архивировано 1 июля 2018 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Большая_Алматинская_кольцевая_автомобильная_дорога&oldid=139985717