Б-826 «Ярославский комсомолец»

Б-26 (Б-826) «Ярославский комсомолец»
Б-26 (Б-826) «Ярославский комсомолец»
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Полярный
Спуск на воду	10 октября 1965
Выведен из состава флота	24 июня 1991
Современный статус	Около 2003 года разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	Большая подводная лодка
Обозначение проекта	проект 641
Разработчик проекта	ЦКБ-18
Главный конструктор	С. А. Егоров, З. А. Дерибин
Кодификация НАТО	Foxtrot class
Скорость (надводная)	16,8 узлов
Скорость (подводная)	16,0 узлов
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	320 м
Автономность плавания	90 суток
Экипаж	70 человек (в т. ч. 12 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное	1952 т
Водоизмещение подводное	2475 т
Длина наибольшая; (по КВЛ)	91,3 м
Ширина корпуса наиб.	7,4 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	5,9 м
Силовая установка
	Дизель-электрическая, трёхвальная. Три дизеля 37Д по 2000 л. с.,; Электромоторы 1 x ПГ102, 2700 л. с., 2 x ПГ101, 1350 л. с.,; Электромотор экономичного хода ПГ104, 140 л. с.; АБ: 4 группы по 104 элемента типа 46СУ;
Вооружение
Минно-торпедное; вооружение	6 x 533-мм носовых, 4 x 533-мм кормовых ТА, 22 торпеды или 32 мины

Б-26 (Б-826) «Ярославский комсомолец» (1965—2003) — советская подводная лодка проекта 641.

История[править | править код]

16 мая 1965 года заложена на эллинге судостроительного завода № 196 «Судомех» в Ленинграде. 10 октября 1965 года спущена на воду, после чего переведена по внутренним водам на сдаточную базу завода в Северодвинск, где прошла сдаточные испытания. 24 марта 1966 года вступила в строй с бортовым номером Б-26. 27 января 1965 года Б-26 зачислена в списки кораблей ВМФ.

В 1964 году руководство Ярославской области обратилось к командованию Северного флота с просьбой восстановить шефские связи с подводниками. 15 февраля 1965 года ПЛ Б-26 было присвоено наименование «Ярославский комсомолец».^[1]^[2]

Базировалась в Екатерининской гавани города Полярный в составе 161-й бригады 4-й эскадры подводных лодок Северного флота.

В начале 1969 года в составе отряда боевых кораблей под командованием начальника штаба 5-й ОпЭск ВМФ кап. 1 ранга В. В. Платонова находилась у побережья Ганы (с целью давления на правительство Ганы по освобождению двух захваченных траулеров и их команд). За время своего нахождения в районе отряд выполнил два официальных дружественных визита: 15-20 февраля в Конакри (Гвинея) и 5-10 марта в Лагос (Нигерия); 2 апреля 1970 года переименована в Б-826.

1970 год — 1971 год боевая служба в составе 211-й БрПЛ в Средиземном море;

1972 год 6 мая — 29 ноября боевая служба в составе 211-й БрПЛ в Средиземном море;

1972 год ноябрь Прибыла в п. Тартус (Сирийская Арабская Республика) для межпоходового ремонта и отдыха личного состава. Ремонт продолжался в течение месяца); 1975—1976 г.г. боевая служба в Средиземном море^[1].

С 22 ноября 1977 года по 9 июля 1978 года: Б-826 «Ярославский комсомолец» вместе с подлодкой Б-4 «Челябинский комсомолец» и научно-исследовательским судном «Полюс» с задачей замера гравиметрического поля Земли ходила в южные широты Атлантического и Индийского океанов, были посещены порты Конакри (Гвинея), Луанда (Ангола) и Порт-Луи (Маврикий)^[2]^[1].

В 1979—1980 гг. проходила средний ремонт в Кронштадте, где имело место опрокидывание лодки в сухом доке. Старший помощник командира и командир БЧ-5 потеряли по «звёздочке». В сентябре 1980 г. ПЛ «Ярославский комсомолец» осуществила переход в транспортном доке по Беломоро-Балтийскому каналу в Белое море и возвратилась к месту постоянного базирования в г. Полярный.

С 23 января по 29 сентября 1982 г. в течение 8 месяцев находилась на боевой службе в Южной Атлантике. Дважды выходила из Конакри (Гвинея) на перехват британских конвоев, возвращавшихся от Фолклендских островов. На вооружении имела 22 торпеды, из них 2 — с ядерными боеголовками. На рейде Конакри ПЛ «Ярославский комсомолец» осуществляла морскую блокаду Гвинеи с целью недопущения высадки сил оппозиции на берег во время демократических выборов 1982 года, когда президентом был выбран Теодоро Обианг Нгема Мбасого, по состоянию на 2021 год до сих пор остающийся в должности. Выполняя задачи боевой службы, осуществила заходы в порты Луанда (Ангола) и Лагос (Нигерия).

В 1983 году обеспечивала стрельбы подводных ракетоносцев в Баренцевом море. В 1984—1985, 1986—1987 и 1988 (заход в порт Тунис) годах выполняла боевые задачи в Средиземном море.^[1] Проходила ремонт на СРЗ «Севморпуть» в посёлке Роста в Мурманске в 1974 году, на КМОЛЗ в Кронштадте в 1979—1980 годах, на заводе «Савва Ковачевич» в г. Тиват (Югославия) в 1984 году.^[1]

19 августа 1990 года при производстве замеров в Мотовском заливе, командир ПЛ кап.2р. Семьянских В. А., нарушив утверждённую схему маневрирования, допустил опасное сближение со стоящим на якоре судном «СФП-240», в результате чего в 11:32 ПЛ по инерции переднего хода произвела навал на корму судна. Удар оказался скользящим и не привел к тяжелым последствиям для «СФП-240». Но ПЛ, получившая повреждения обтекателей ГАС, в дальнейшем не восстанавливалась;

24 июня 1991 года «Ярославский комсомолец» был выведен из боевого состава ВМФ, поставлен на отстой в Екатерининской гавани. 31 декабря 1992 г. был расформирован экипаж. В 1996 году отбуксирована и поставлена на отстой в губе Сайда. Около 2003 года на судоразделочной базе в посёлке Белокаменка частным предприятием разделана на металл.^[1]^[2]