Десантные катера проекта 306

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Десантные катера проекта 306 «Танкист»
Теплоход «Перевал» на Амуре
Теплоход «Перевал» на Амуре
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Построено несколько сотен
Основные характеристики
Водоизмещение 70 тонн (полное)[1]
Длина 17,0 м
Ширина 4,3 м
Осадка 1,0 м
Двигатели 1 дизельный двигатель
Мощность 230 л.с.
Скорость хода 8 узлов (максимальная)
Дальность плавания 270 миль на 8 узлах
Автономность плавания 2 суток
Экипаж 3 человека
Десантовместимость 1 средний танк
или
до 40 тонн груза
или
20 человек десанта

Десантные катера проекта 306 «Танкист» — серия советских десантных катеров (самоходных барж), построенные на основе американских LCM (3) предназначенных для доставки и высадки десанта на необорудованное побережье. Строились крупной серией на судостроительных заводах СССР в 1950—1960-х годах.

Относятся к кораблям 4-го ранга.

РБК-232 на Амуре. 2011

История проекта[править | править код]

Сразу после Великой Отечественной войны была принята программа, предусматривающая постройку десантных кораблей различных классов с учётом опыта прошедших войн[2]. Однако из-за кризисного состояния всего транспортного флота СССР она не была в полной мере реализована[2]. На начальном этапе корабли проектировались либо на базе транспортных судов, либо как транспортные корабли с возможностью применения в качестве десантных.

Семейство десантных катеров проектов Т-4, Т-4М, 306 и 1785 изначально создавались как копии американских плашкоутов, LCM (3), постройки 1940-х годов. При этом проекты Т-4, Т-4М и 306[источник не указан 1454 дня] объединялись под шифром «Танкист»[3].

Большая часть катеров, по-видимому, была построена в 1955—1960 годах[1].

Конструкция[править | править код]

МДК-4101 на берегу. 2004
Теплоход «Перевал» на Амуре.
Внешние изображения
Десантная баржа проекта 306 Т-42

Конструктивно в основном схожи с LCM (3), на основе которых и проектировались. Наличие герметичных междудонных и бортовых водонепроницаемых отсеков делает их практически непотопляемыми. Баржи оборудованы ручным насосом для осушения отсеков. В кормовой части баржи устроен небольшой кубрик для отдыха экипажа.

Эксплуатация[править | править код]

Всего было построено несколько сотен десантных катеров шифра «Танкист» на судостроительных заводах Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре, Азова, Херсона, Астрахани[2].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-морской флот СССР, 1945-1991 : История создания послевоенного ВМФ СССР и возможный облик флота России : [Ил. энцикл.] / В.П. Кузин, В.И. Никольский. — СПб. : Историческое Морское Общество, 1996. — 614 с. : ил. — УДК 623.823.1(G).

Ссылки[править | править код]

  • [1] (недоступная ссылка)