Кангерлуссуак
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Поселение | |
| Кангерлуссуак | |
|---|---|
| Kangerlussuaq | |
 | |
| 67°00′31″ с. ш. 50°41′21″ з. д.HGЯO | |
| Страна |  Гренландия |
| Коммуна | Кекката |
| Мэр | Альбрехт Кройцман[1] |
| История и география | |
| Основан | 1941 |
| Площадь |
|
| Часовой пояс | UTC−3:00 |
| Население | |
| Население | 556 человек (2010) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Почтовый индекс | 3910 |
  Кангерлуссуак | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кангерлуссуак (дат. Søndre Strømfjord) — поселение в западной Гренландии в коммуне Кекката. Это главный узел воздушного транспорта Гренландии, является местом крупнейших коммерческих аэропортов Гренландии. Кангерлуссуак происходит от гренландского слова «Большой фьорд». В окрестностях обитают разнообразные дикие животные (в том числе овцебыки и карибу). Сочетание этих двух факторов сделало Кангерлуссуак значительным туристическим центром на протяжении большей части года. Экономика поселения с населением 556 человек в настоящее время почти полностью зависит от аэропорта и туристической индустрии.
История
[править | править код]Кангерлуссуак был основан 7 октября 1941 года, на восточной окраине фьорда Кангерлуссуак, под руководством полковника Бернта Бальхена ВВС США. Хотя, безусловно, охотники-инуиты посещали Кангерлуссуак, но их поселений там не было. После оккупации Дании Германией во Второй мировой войне, американские войска вторглись в Гренландию, построили нескольких баз. После распада Советского Союза полезность базы значительно уменьшилась, и последний персонал покинул базу 30 сентября 1992 года. База впоследствии попала под контроль гренландского самоуправления и получила своё первое гренландское название, Кангерлуссуак. До сих пор аэропорт Кангерлуссуак остаётся одним из лучших в Гренландии. Многие сооружения в посёлке были возведены американцами.
Население
[править | править код]Население Кангерлуссуака значительно сократилось после ликвидации американской авиабазы. Однако в последние годы демографическое положение стабилизировалось, и наметился небольшой рост численности местных жителей.[2]
Климат
[править | править код]| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Средний максимум, °C | −14,5 | −16,4 | −12,4 | −2,2 | 7,6 | 13,9 | 16,3 | 13,4 | 7,5 | −1,8 | −7,6 | −11 | −0,6 |
| Средняя температура, °C | −19,8 | −21,4 | −18,1 | −7,8 | 2,5 | 8,6 | 10,7 | 8,2 | 3,0 | −5,5 | −12,1 | −16,4 | −5,7 |
| Средний минимум, °C | −24,4 | −26,7 | −24 | −13,3 | −2,5 | 3,3 | 4,8 | 3,0 | −1,4 | −9,8 | −16,4 | −20,8 | −10,7 |
| Норма осадков, мм | 5 | 4 | 5 | 6 | 8 | 15 | 24 | 33 | 18 | 14 | 11 | 7 | 149 |
| Источник: Danish Meteorological Institute[3] | |||||||||||||
География
[править | править код]Юго-восточную границу Кангерлуссуака формирует река Киннгуата-Кууссуа, также чуть восточнее поселения находится устье реки Акулиарусиарсууп-Кууа. Примерно в двух километрах к юго-востоку от поселения находится крупное озеро Тасерсуатсиак.
Гравийная дорога связывает Кангерлуссуак с ледником. Первоначально она использовалась в качестве места проведения тестов автомобилей. Сейчас она используется в основном для туристических целей.
Транспорт
[править | править код]Гражданский аэропорт в Гренландии стал достаточно вместительным для посадки таких больших самолетов как Боинг-747. Кангерлуссуак является самым важным транспортным узлом Гренландии. Шесть рейсов еженедельно из Копенгагена и внутренние рейсы Air Greenland в столицу Нуук, Илулиссат и другие регионы. Другие рейсы доступны летом в Кеблавик, Исландия. Доступ в исследовательские лагеря ледяного покрова Гренландии, в том числе в датский полевой лагерь Северное сцепление открывается через Кангерлуссуак.
Научные исследования
[править | править код]Существуют центры ионосферных и атмосферных исследований, такие как Sondrestrom, расположенный примерно в 15 км к западу от Кангерлуссуака. Широко известна во всем городе Kellyville. Она функционирует на базе НИИ Международного Национального научного фонда США и Датского метеорологического института. В архиве объекта насчитывается более 20 документов, большинство из которых представляют уникальную информацию об Арктике и её верхних слоях атмосферы. Центральным инструментом является РЛС с 32 м полностью управляемой антенной. Она начала функционировать с ионосферным радаром, который был доставлен от Аляски в Кангерлуссуак в 1983 году и продолжает пользоваться большим спросом со стороны научного сообщества. Кангерлуссуак также провел Гренландский симпозиум космических наук в мае 2007 года. Выбор Гренландии в качестве места для симпозиума отметил богатую историю Гренландии в использовании научных инструментов.
Испытания ракет
[править | править код]Начиная с 1971 года ведутся испытания ядерных ракет.
Ссылки
[править | править код]- O’Carroll, Etain (2005). Greenland and the Arctic. Lonely Planet. pp. 166. ISBN 1-74059-095-3.
Примечания
[править | править код]- ↑ Qeqqata Municipality (дат.). Дата обращения: 17 апреля 2011. Архивировано из оригинала 20 апреля 2016 года.
- ↑ Statistics Greenland. Архивировано 12 августа 2011 года.
- ↑ Danish Meteorological Institute Архивная копия от 30 июня 2013 на Wayback Machine (датск.)
 | Для термина этой статьи надо поставить правильное ударение. |
