Моонзундская оборонительная операция

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Моонзундская оборонительная операция
Основной конфликт: Великая Отечественная война
Оборона Моонзундских островов 22 июня - 22 октября 1941 г
Оборона Моонзундских островов 22 июня - 22 октября 1941 г
Дата 6 сентября — 22 октября 1941 года
Место Моонзундские острова, СССР
Итог Оккупация вермахтом островов Моонзунда, частичная эвакуация остатков соединений РККА на полуостров Ханко и остров Осмуссар
Противники

Флаг СССР СССР

Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Германия
Флаг ФинляндииФинляндия

Командующие

Флаг СССР Кузнецов Н. Г.
Флаг СССР Елисеев А. Б.
Флаг СССР Зайцев Г. Ф.

Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Георг фон Кюхлер

Силы сторон

3 осбр (, СЗФ),
части БОБР КБФ, четыре инжб, отдельные части
всего:
23 663 человек

61, 217 пд (18А, ГА «Север»),
инженерные части при поддержке флота, авиации и артиллерии
всего:
свыше 50 тыс. человек

Потери

23 тыс. человек[источник не указан 3056 дней]

св. 19 тыс. человек,
св. 20 кораблей и судов,
41 самолёт[источник не указан 3056 дней]

Моонзу́ндская оборони́тельная опера́ция (6 сентября — 22 октября 1941 года) — оборона советскими войсками Моонзундских островов от немецких войск во время Великой Отечественной войны. Соответствующие наступательные операции противника: основная — «Беовульф» (нем. Unternehmen Beowulf); частные операции отвлечения — «Зюйдвинд», «Вествинд», «Нордвинд».

Предыстория

[править | править код]

Положение к началу войны

[править | править код]

Бомбардировки Берлина

[править | править код]

С началом войны лётчики люфтваффе и союзников совершали полёты вглубь советской территории, осуществив первый массированный авианалёт на Москву уже 22 июля. При этом немецкое командование полагало, что угрозы ответных налётов со стороны советской авиации не существует. Министр пропаганды Германии Геббельс объявил о полном разгроме советской авиации, а главнокомандующий люфтваффе Геринг заявил: «Ни одна бомба никогда не упадёт на столицу рейха!».

Советское командование решило опровергнуть немецкую убеждённость в неуязвимости с воздуха столицы Германии и продемонстрировать возможности своей авиации, совершив налёт на Берлин. Единственным ещё не оккупированным на это время местом, откуда Берлин был досягаем, оставался только Моонзундский архипелаг. В обстановке строжайшей секретности 3 августа в бухту Куресааре (Кингисепп) острова Эзель (Саремаа) прибыл караван малых судов из Кронштадта с амуницией и материально-техническим обеспечением. 1300-метровая грунтовая взлётно-посадочная полоса аэродрома Кагул была расширена для возможности действия тяжёлых бомбардировщиков. В период с 7 августа по 5 сентября советские бомбардировщики ДБ-3, ДБ-ЗФ (Ил-4), ТБ-7 и Ер-2 ВВС Балтийского флота и ВВС РККА совершили 10 групповых налётов на Берлин и запасные цели. Всего было сброшено 311 бомб общим весом 36 050 кг, в том числе на Берлин — 21 тонна. Потери советской авиации составили 17 самолётов. Это была первая значимая, хоть и символическая, победа.

Бомбёжки Берлина сильно озаботили немцев. Вскоре после первых налётов Гитлер потребовал от своего командования:

Совместными усилиями соединений сухопутных войск, авиации и военно-морского флота ликвидировать военно-морские и военно-воздушные базы на островах Даго и Эзель, и в первую очередь — аэродромы, с которых производятся налёты на Берлин.

После потери советскими войсками Таллина и перехода флота в Кронштадт 27-29 августа снабжение авиагруппы стало невозможным и налёты прекратились.

Положение к началу операции

[править | править код]

После оставления советскими войсками ВМБ Лиепаи и Вентспилса 27 июня и Риги 1 июля, корабли КБФ ушли в порты Моонзундских островов и в Таллин. Базируясь на Моонзундских островах, ОЛС КБФ вёл действия по нарушению коммуникаций противника в Рижском заливе.

В конце августа, когда немцы прорвались к Таллину, Ставка Верховного Главнокомандования приняла решение об эвакуации Таллина, гарнизона Моонзундских островов и ВМБ Ханко. Но это решение выполнено было только в части советских войск в Таллине. 28 августа 1941 года советские войска покинули Таллин и с большими потерями в людях, в боевых кораблях и в транспортных судах в ходе Таллинского перехода были доставлены в Ленинград. Эвакуация гарнизона Моонзундских островов не производилась, так как из-за понесённых потерь средств для продолжения эвакуации не было.

На начало августа[1] в оперативном подчинении ОВР БОБР было по дивизиону мобилизованных тихоходных тральщиков и катерных тральщиков, а также группа сторожевых кораблей:

  • 8-й днттщ: «ижорцы»[2] № 21, 22, 23, 25, 26, 29, 33, 34, 31, 83, получившие номера с 80 по 89, и ГИСУ «Гидрограф»[3]
  • 13-й днкатщ: 13 катерных тральщиков типа КМ[4]
  • группа СКР: «Снег», «Туча»[5], «Вирсайтис»

Все СКР в конце августа ушли в Таллин и участвовали в переходе флота в Кронштадт.

Силы сторон

[править | править код]
  • 55 орудий береговой артиллерии — 16 батарей, в том числе: 3 четырёхорудийные башенные 180-мм, 1х152-мм, 8х130-мм, 3х100-мм
  • лёгкая бронетехника: взвод химических танков (4-5 штук), 2 танкетки, 5-6 блиндированных трактора
  • 12 самолётов-истребителей
  • 4 отдельных инженерных батальона
  • 6 торпедных катеров, 17 тральщиков, 6 мотоботов, буксир, транспорт

Всего: 23 663 человек.

Руководитель обороны — комендант береговой обороны Балтийского района (БОБР) генерал-лейтенант береговой службы А. Б. Елисеев, военный комиссар БОБР — дивизионный комиссар Г. Ф. Зайцев, начальник штаба БОБР — подполковник А. И. Охтинский.

Третий рейх и союзники

[править | править код]

Всего: свыше 50 тыс. человек.

  • до 350 различных десантно-высадочных средств: 128-й моторизованный паромный батальон (26 паромов типа «Зибель»), 182 штурмовых бота, 140 катеров
  • крейсера «Лейпциг», «Кёльн», «Эмден»; флотилия миноносцев, 2 флотилии торпедных катеров, 2 флотилии тральщиков, флотилия охотников за подводными лодками, семь плавучих батарей (тяжёлые и лёгкие)

Частные операции отвлечения

[править | править код]
Зюйдвинд
  • 50 небольших судов (транспорты, миноносцы, сторожевые катера)
Вествинд
  • 2-я флотилия эсминцев, 2-я и 3-я флотилия торпедных катеров, 3 транспорта, 3 сторожевых катера, 3 катерных тральщика
Нордвинд
  • финские: броненосцы береговой обороны «Ильмаринен», «Вяйнемяйнен»; 4 сторожевых катера типа VMV (1, 14, 15, 16); ледоколы «Яякарну», «Тарма»; 1 транспорт
  • немецкие: минный заградитель «Бруммер»; 5 сторожевых катера; буксиры «Мокаун», «Тайфун»

Проведение операции

[править | править код]
  • 6 сентября немцы с побережья Эстонии начали боевые действия по захвату Моонзундских островов. В тот же день советские береговые батареи острова Осмуссар отразили попытку высадки вражеского десанта.
  • 8 сентября немцам удалось высадиться на острове Вормси и захватить его после трехдневных боев.
  • В ночь с 13 на 14 сентября немцы высадили планерный десант для захвата советской береговой батареи № 43 на полуострове Кюбассаар (остров Эзель). Эта операция оказалась единственной немецкой воздушно-десантной операцией на Восточном фронте. 10 планеров высадили часть роты полка специального назначения Бранденбург-800 (по советским данным, 125 человек), но запланированная одновременно высадка морского десанта не состоялась (при потере ориентировки отряд кораблей подошёл к берегу в другом месте). Командир батареи организовал силами артиллеристов отпор, десант был прижат к берегу и только массированная поддержка люфтваффе спасла его от уничтожения, он продержался весь день 14 сентября и с наступлением темноты был эвакуирован на корабли, потери составили 12 убитых, 4 пропавших без вести, 6 раненых.[6]
  • 14 сентября началась высадка войск противника на остров Муху, гарнизон которого оборонялся 4 суток.
  • 17 сентября развернулись бои на острове Саремаа. Советское командование, не имея возможности задержать наступление врага на широком фронте, отвело войска на удобный для обороны полуостров, где были подготовлены оборонительные позиции. Упорные бои здесь продолжались около 2 недель. В ночь на 3 октября небольшая часть гарнизона полуострова Сырве была эвакуирована на остров Хийумаа (Даго). 5 октября немцы захватили взорванную береговую батарею №315 и раненым взяли в плен её командира капитана А. Стебеля.
  • 12 октября немцы высадились на остров Хийумаа (Даго), где также развернулись ожесточённые бои. По приказу Военного совета Балтийского флота гарнизон острова Хийумаа 14-22 октября был частично (570 человек) на мотоботах эвакуирован на полуостров Ханко.

Потери сторон

[править | править код]

Подавляющая часть советских войск, оборонявших архипелаг, погибла или попала в плен. Потери советских войск составили: БОБР — 2 760 человек безвозвратными, 12 875 человек — попавшими в плен, до 570 человек были эвакуированы на Ханко и около 150 человек сумели добраться до Швеции, где были интернированы.[7] Северный укреплённый сектор — около 3 800 человек пленными, 230 человек погибшими, остальные эвакуированы или пропали без вести.

Потери немецких войск известны только частично: с 9 сентября по 5 октября они составили убитыми — 18 офицеров и 454 унтер-офицера и рядовых, ранеными — 47 офицеров и 1 443 унтер-офицеров и рядовых, пропавшими без вести — 92 рядовых. Есть и более высокие данные о немецких потерях в живой силе — 1 850 человек общих потерь.[8] Было сбито и повреждено 63 немецких самолёта.[9]

Советские войска упорной обороной островов препятствовали действиям немецкого флота в Рижском и Финском заливах, отвлекли значительные силы противника, ослабив тем самым его группировку, наступавшую на Ленинград.

Танки на Моонзунде

[править | править код]
Внешние изображения
Бронированный трактор, построенный в мастерских Курессарского училища

Известно об участии импровизированных бронированных машин при обороне Моонзундских островов. Так, в целях усиления огневой обороны, защитники островов по собственной инициативе построили из тракторов 4 танка, вооружённых пулемётами. После войны бывший в 1941 году переводчиком одного из двух эстонских батальонов БОБР островитянин А.Клаас вспоминал:

…трактор-танк был построен в Курессаарском ремесленном училище под руководством мастеров Хельги и Оясауна. Основой танка послужил трактор типа НАТИ, взамен кабины и капота была изготовлена непроницаемая для пуль надстройка. Опытным путём было установлено, что шестимиллиметровый стальной лист, даже взятый вдвое или втрое, не защищает от винтовочной пули. Тогда мастера избрали такой способ: между двумя стальными листами оставляли промежуток в 3 — 4 сантиметра и заливали его цементом. Эти плиты защищали даже от бронебойных пуль. Вся надстройка танка была сварена из плоских кусков плиты, так как в условиях училища гнуть плиты было невозможно. Не удалось сделать и вращающуюся башню — пришлось с каждой стороны башни проделать отверстие для стрельбы, из которого можно было высунуть дуло винтовки или лёгкого пулемёта. В танке могло поместиться трое. Всего в Курессаарском ремесленном училище было построено три таких танка.

К настоящему времени документально подтверждено наличие в сентябре — октябре 1941 года на островах Моонзундского архипелага одного взвода химических танков. 2 танкеток и 5 или 6 импровизированных боевых бронированных машин. Согласно же данным противника, общее количество захваченных советских бронеединиц на островах равнялось 18.[10]

Фотографии

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Ачкасов В. И. Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне. — М., 1957.
  • Виноградов Ю. А. Хроника расстрелянных островов. — М.: Воениздат, 1979. — 431 с.[11]
  • Виноградов Ю. А. Моонзунд в огне. — М.: Воениздат, 1971.
  • Виноградов Ю. А. Рубеж прикрытия. — М.: Издательство ДОСААФ, 1987.
  • Виноградов Ю. А. Иду на Берлин. — М.: Издательство ДОСААФ, 1980. — 224 с. — (За честь и славу Родины).
  • Павловский М. П. На островах. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1963. — (Военные мемуары).
  • Кольцов В. И. Подвижники Балтики: шестидесятилетию победы в Великой Отечественной войне посвящается. — 2004.
  • Криницын Ф. Оборона Моонзундских островов в 1941 году. // «Военно-исторический журнал». — 1966. — № 9. — С.119—124.
  • Чернов Ю. И. Война погасила маяки [О защитниках Моонзундского архипелага]. — М.: Мол. гвардия, 1985. — 174 с. — (Летопись Великой Отечественной.)
  • Чернов Ю. И. Оборона Моонзундского архипелага летом и осенью 1941 года / Рукопись диссертации, которая не была пропущена к защите и не была опубликована. — 1975. (Оцифрована и выложена в библиотеке Imwerden с разрешения наследников).

Примечания

[править | править код]
  1. Платонов А. В. Трагедии Финского залива. Приложение 4. — М.: Эксмо ISBN 5-699-11958-2; СПб: Terra Fantastica ISBN 5-7921-0677-0, 2005.
  2. «Ижорцы» — общее название семейства паровых буксиров, построенных на Ижорском заводе по схожим проектам. Водоизмещение 140—150 т, длина 24 м, ширина 5,5 м, осадка 1,95-2,3 м, паровая машина 150—200 л. с., скорость хода 7,5-9 узлов, скорость хода с тралом Шульца МТШ 4-5 узлов.
  3. Возможно латвийский «Hidrografs». Построен в 1917 году в Данциге, водоизмещение 285 т, находился в строю ВМФ СССР до 1956 года.
  4. КМ — катер малый деревянный. Скорость хода 8-9 узлов. Могли быть использованы только в прибрежном тралении при волнении моря до 3 баллов.
  5. Оба специальной постройки сторожевые корабли типа «Ураган» IV-ой серии.
  6. Морозов М., Платонов А., Гончаров В. Десанты Великой Отечественной войны. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 512 с. — (Военно-исторический сборник). — ISBN 978-5-699-26702-6. — С.16—17.
  7. Морозов М., Платонов А., Гончаров В. Десанты Великой Отечественной войны. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 512 с. — (Военно-исторический сборник). — ISBN 978-5-699-26702-6. — С.23—24.
  8. Морозов М., Платонов А., Гончаров В. Десанты Великой Отечественной войны. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 512 с. — (Военно-исторический сборник). — ISBN 978-5-699-26702-6. — С.25.
  9. Булдыгин С. «Моонзунд. 1941». — М., ЯУЗА-ЭКСМО, 2013.
  10. Танки на Моонзунде Архивировано 28 октября 2012 года.
  11. Роман переиздавался в СССР и в России не менее 10 раз.