Нижняя Салда (станция)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Станция | |
| Нижняя Салда | |
|---|---|
| Свердловская железная дорога | |
| 58°05′13″ с. ш. 60°45′12″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Нижнетагильский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия | 1909 год |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 11 |
| Тип платформ | внутренняя и боковая |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | Привокзальной улице |
| Расположение | город Нижняя Салда, Свердловская область |
| Расстояние до Нижнего Тагила | 60[1] км |
| Расстояние до Алапаевска | 65[2] км |
| Расстояние до Екатеринбурга | 209[3] км  |
| Код станции | 771801 772202 [4] |
| Код в АСУЖТ | 772202 |
| Код в «Экспресс-3» | 2030129 |
| Соседние о. п. | 54 км[d] и Встреча[d] |
Ни́жняя Салда́ — грузопассажирская станция Свердловской железной дороги на ветке Смычка — Алапаевск в городе Нижней Салде Свердловской области России.
Станция расположена в удалённой северо-восточной части города. Возле первой платформы есть небольшой одноэтажный вокзал, обитый жёлтым сайдингом, с залом ожидания и билетными кассами. На пустыре около станции стоит каменная водонапорная башня постройки начала XX века. Возле вокзала находится пост ЭЦ и хозяйственные постройки. Переход на второй перрон только наземный. На станции по два раза в сутки останавливаются электрички сообщением Нижний Тагил — Егоршино и Нижний Тагил — Алапаевск[5]. Помимо пригородного движения, станция обслуживает промышленные предприятия города.
История[править | править код]
К началу XX века назрела необходимость в железнодорожной ветке до города Алапаевска и салдинских заводов. 24 марта 1908 года управление «Пермской железной дороги», Тагильского железнодорожного пути и главное управление заводами Нижне-Тагильского округа наследников П. П. Демидова заключили договор о строительстве железнодорожной ветки до города Алапаевска, проходящей через Верхнесалдинский и Нижнесалдинский заводские посёлки с ответвлениями к железоделательным заводам оных подъездных путей. Согласно этому договору Тагильский железнодорожный путь (47 вёрст и 145 сажень) должен был перейти в собственность демидовской казны длиною. Временное движение общего пользования на Салдинской железнодорожной ветки по участку до Нижней Салды было открыто с 1 декабря 1909 года, а с 1 января 1910 года состоялось открытие постоянного регулярного движения по всей протяжённости линии (49 вёрст). Согласно телеграмме управления железных дорог № 120 ветка перешла в казну 20 мая 1908 года[6].
Примечания[править | править код]
- ↑ Расчёт расстояния ЖД перевозки Нижняя Салда — Нижний Тагил. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
- ↑ Расчёт расстояния ЖД перевозки Нижняя Салда — Алапаевск. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
- ↑ Расчёт расстояния ЖД перевозки Нижняя Салда — Екатеринбург-Пассажирский. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
- ↑ Справочник станций РЖД (недоступная ссылка)
- ↑ Расписание электричек по вокзалу Нижняя Салда на Яндекс-расписаниях. Дата обращения: 28 ноября 2021. Архивировано 25 декабря 2021 года.
- ↑ История Салдинской железнодорожной ветки в истории Уральских железных дорог. Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 2 июля 2021 года.