Псковский автобус

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Псковский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Регион  Псковская область
Город  Псков
Дата открытия 1945
Организатор ГППО «Псковпассажиравтотранс»
Компании-перевозчики ГППО «Псковпассажиравтотранс»
ГППО «Псковавторанс»
ООО «Автэкс»
ООО «АЛЮР-авто»
ИП Носов В. М.
ИП Силачёва В. В.
Годовой пассажиропоток 33,5 млн. чел.
Стоимость проезда 36 ₽
Сайт pskovbus.ru
Подвижной состав
Основные типы автобусов Особо малый класс:
ПАЗ-3203, Mercedes-Benz Sprinter, ГАЗель NEXT Citiline
Малый класс:
ПАЗ-3204
ПАЗ-3205
Средний класс:
ПАЗ-4230-01
Большой класс:
ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5293, МАЗ-103, Mercedes-Benz O345, МАЗ-203, ЛиАЗ-5292.67, НЕФАЗ-5299
Особо большой класс:
ЛиАЗ-6212, Mercedes-Benz O345G, МАЗ-105, Hess (Volvo B10M-C), МАЗ-216, Волжанин-6270, Volgabus-6271
Междугородные автобусы:
ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-52562R, ГолАЗ-5291, Zhong Tong LCK6127
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Псковский автобус — автобусная система в городе Пскове[1]. Представлена сетью автобусов малой, большой и особо большой вместимости. У негосударственных предприятий — автобусами малой и особо малой вместимости. В 2017 году все автобусы ГАЗель были сняты с маршрутов. Основной класс автобусов — большой (3 входные двери, 2 оси, вместимость — около 100 человек). До 2014 года — особо большой (4 входные двери, 3 оси, вместимость — около 170 человек). Средний возраст автобусов — 12 лет. Пассажиропоток псковской автобусной системы составил 33,5 миллиона человек в 2021 году[2]. Система появилась сразу после Великой Отечественной войны, когда был ликвидирован псковский трамвай, и с тех пор автобус является единственным видом городского общественного транспорта в Пскове.

Современное состояние

[править | править код]

На настоящий момент в городе насчитывается 66 маршрутов, включая пиковые и сезонные маршруты. Все перевозки осуществляются автобусами малой, средней, большой и особо большой вместительности. Автобусы связывают между собой все районы города: Завеличье, Запсковье, Кресты, Любятово, Овсище, Корытово и Лопатино и отдалённые посёлки Тямша, Подборовье и Писковичи. Есть также сезонные дачные маршруты.

В августе 2018 года был запущен онлайн-портал для отслеживания передвижения автобусов[3]. В том же месяце, в нескольких автобусах в тестовом режиме появился бесплатный Wi-Fi[4] (в настоящее время система отключена).

В августе 2018 компания ООО «Стартранс» (Московская область) стала обслуживать маршрут № 30, а в ноябре того же года — ещё и № 22[источник не указан 751 день]. С июня 2019 маршруты вновь обслуживаются ГППО «Псковпассажиравтотранс»[источник не указан 751 день].

3 октября 2020 года ГППО «Псковпассажиравтотранс» изменило расписание маршрутов №№ 116, 124 и 124а. Это вызвало волну негодования со стороны жителей посёлка Тямша, регулярно пользующихся данными маршрутами[источник не указан 751 день]. ООО «Автэкс», в свою очередь, также изменило расписание маршрута № 360.

С 1 ноября в Пскове введены транспортные карты, что также было воспринято по-разному пассажирами[источник не указан 751 день]. Одновременно с этим стоимость проезда наличными выросла до 27 рублей, по безналичному расчёту — до 26 рублей. Транспортные карты работают только в автобусах ГППО «Псковпассажиравтотранс». Частные перевозчики по состоянию на 12 ноября 2020 года не приняли решения повысить стоимость проезда в своих автобусах[5].

ГППО «Псковпассажиравтотранс» критикуют за большой возраст автобусов, из-за чего на многих маршрутах не хватает техники, в настоящее время ГППО «Псковпассажиравтотранс» постепенно закрывает маршруты. Например, были закрыты маршруты №№ , , 15а, а также увеличивает интервалы на оставшихся маршрутах. С 2014 года предприятие находится в глубоком кризисе[источник не указан 751 день].

В 2020 году прошли конкурсы на поставку новых автобусов в Псков и Великие Луки. Будет поставлено 249 автобусов (однако 111 из них будет морально устаревшими ПАЗ-32054 и 36 — ПАЗ-4234). Для этих целей из федерального бюджета выделено 1,25 млрд рублей[6].

Примечания

[править | править код]
  1. Псковская энциклопедия, 903-2003 / Адиева Ф. и др.; гл. ред. А. И. Лобачёв. — Псков: Псков. энцикл., 2003. — 910 с. — ISBN 5-901374-01-0. Архивировано 25 октября 2022 года.
  2. Перевозки пассажиров и пассажирооборот автобусов общего пользования (DOCX). Псковстат - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Псковской области (3 августа 2022). Дата обращения: 25 октября 2022.
  3. В Пскове запущен портал Pskovbus.online для отслеживания передвижения автобусов. Псковская Лента Новостей (28 августа 2018). Дата обращения: 28 сентября 2018. Архивировано 28 сентября 2018 года.
  4. Tele2 запустила бесплатный Wi-Fi в автобусах Пскова. Псковская Лента Новостей (30 августа 2018). Дата обращения: 28 сентября 2018. Архивировано 28 сентября 2018 года.
  5. Изменения стоимости проезда. Дата обращения: 12 ноября 2020. Архивировано 17 ноября 2020 года.
  6. Почти 250 автобусов для пассажирских перевозок планирует закупить Псковская область. Псковская Лента Новостей (18 сентября 2020). Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.