Шымкентская агломерация
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Городская агломерация | |
| Шымкентская агломерация | |
|---|---|
| каз. Шымкент агломерациясы | |
| 42°18′ с. ш. 69°36′ в. д.HGЯO | |
| Страна |  Казахстан |
| Регион | г. Шымкент и Туркестанская область |
| История и география | |
| Площадь | 15 735[1], 28 400[2] км² |
| Часовой пояс | UTC+5:00 |
| Население | |
| Население | ▲ 1,8 млн[1] человек (2017) |
| Плотность | 114,4 чел./км² |
| Цифровые идентификаторы | |
| Почтовые индексы | +7 725 |
| Автомобильный код | 13, 17, X |
  Шымкентская агломерация | |
Шымкентская агломерация (каз. Шымкент агломерациясы) — агломерация, включающая в себя город Шымкент, его пригороды и прилежащие районы. В настоящее время в Шымкентской агломерации проживает около 10% населения страны, что делает её одной из самых крупных в Казахстане (с учётом численности населения, сложности структуры и коэффициента развитости) [3] .
Так, агломерация считается развитой при коэффициенте развитости, равном 1 и более (зависит от людности, количества городов, посёлков городского типа и их доли в суммарной людности агломерации). Среди городских агломераций Казахстана, включённых в Программу развития регионов, только Алматинская и Шымкентская превышают этот порог (13,03 и 7,4 соответственно) [3].
В соответствии с Программой развития регионов Шымкентская агломерация (наряду с Алматинской и Астанинской) определена как агломерация первого уровня (обладающая наибольшим потенциалом)[4].
Межрегиональная схема территориального развития Шымкентской агломерации была утверждена Правительством Республики Казахстан 22 февраля 2018 года[5]
Ядро агломерации — город Шымкент, административный, социально-экономический, научный, образовательный и культурный центр. В связи с имеющимися потенциалами город претендует стать агломерационным ядром юга страны[3].
Численность населения
[править | править код]Численность населения агломерации, согласно данным Проекта межрегиональной схемы территориального развития Шымкентской агломерации, к концу 2017 году составила 1,8 млн человек (10 % от численности населения Республики Казахстан) [1], что делает её второй по величине агломерацией страны (после Алматинской в 2,5 млн человек). Демографическая ёмкость (предельная численность населения, которую может вместить территория, учитывая земельные, водные и продовольственные ресурсы) Шымкентской агломерации согласно расчётам составляет около 4,07 млн человек[3].
Согласно данным на 2016 год в Шымкентской агломерации наблюдалась миграционная убыль населения (8 тыс. чел.), только в городе Шымкенте был миграционный прирост (5 тыс.), который не компенсировал миграционную убыль, которая наблюдалась во всех остальных городах и районах агломерации (13 тыс.)[6].
Структура и транспортная доступность
[править | править код]Шымкентская агломерация вбирает в себя 367 населённых пунктов, расположенных на территории в 1573,5 тыс. га . Используя метод изохрон (1,5-часовая транспортная доступность), была определена структура Шымкентской агломерации. В область её влияния входят: центр (ядро) — город Шымкент, Арысская городская администрация (в том числе город Арысь), Байдибекский, Тюлькубасский, Казыгуртский (в том числе село Казыгурт), Толебийский (в том числе город Ленгер), Ордабасынский и Сайрамский районы (в том числе сёла Манкент и Сайрам)[3].
| Населённые пункты | Расстояния от ядра агломерации, км | Средняя скорость, км/час | Время в пути |
|---|---|---|---|
| Шымкент — Арысь | 102 | 90 | 1 час 8 мин. |
| Шымкент — Байдибекский район | 87 | 90 | 58 мин. |
| Шымкент — Казыгуртский район | 77 | 90 | 52 мин. |
| Шымкент — Ордабасынский район | 51 | 90 | 34 мин. |
| Шымкент — Сайрамский район | 26 | 90 | 17 мин. |
| Шымкент — Толебийский район | 0 | 90 | 0 мин. |
| Шымкент — Тюлькубасский район | 78 | 90 | 52 мин. |
| Населённые пункты | Расстояния от ядра агломерации, км | Средняя скорость, км/час | Время в пути |
|---|---|---|---|
| Шымкент — Арысь | 87 | 53 | 1 час 39 мин. |
| Шымкент — Байдибекский район (Шаян) | 97 | 51 | 1 час 55 мин. |
| Шымкент — Казыгуртский район (Казыгурт) | 72 | 69 | 1 час 3 мин. |
| Шымкент — Ордабасынский район (Темирлановка) | 44 | 48 | 55 мин. |
| Шымкент — Сайрамский район (Аксукент) | 24 | 37 | 39 мин. |
| Шымкент — Толебийский район (Ленгер) | 34 | 33 | 1 час 2 мин. |
| Шымкент — Тюлькубасский район (Турар Рыскулов) | 78 | 58 | 1 час 20 мин. |
| Районы/городские администрации/города | Районный центр | Площадь тыс. км²[6] | Население перепись 2009[6] | Население на 1-01-2016[6] | Население на 1-01-2017[6] | Население на 1-01-2022[8] | Плотность населения 1-01-2022 чел./км²[8] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| г. Шымкент | - | 1,2 | 602 344 | 886 276 | 912 300 | 1 112 739 | 927,3 |
| г.а. Арысь | - | 7,6 | 61 996 | 73 809 | 74 129 | 77 746 | 10,2 |
| Байдибекский район | село Шаян | 7,2 | 52 880 | 55 279 | 55 191 | 54 411 | 7,6 |
| Казыгуртский район | село Казыгурт | 4,1 | 100 288 | 108 995 | 108 417 | 109 599 | 26,7 |
| Ордабасынский район | село Темирлановка | 2,7 | 102 461 | 117 574 | 117 512 | 123 205 | 45,6 |
| Сайрамский район | село Аксукент | 1,1 | 281 107 | 198 968 | 202 809 | 223 743 | 203,4 |
| Толебийский район | город Ленгер | 3,0 | 122 374 | 116 782 | 117 463 | 121 961 | 40,7 |
| Тюлькубасский район | село Турар Рыскулов | 2,3 | 95 065 | 110 252 | 110 886 | 113 604 | 49,4 |
| ВСЕГО | - | 29,2 | 1 418 515 | 1 667 935 | 1 698 707 | 1 937 008 | 66,3 |
51 % территории Шымкентской агломерации составляют территории городского акимата Арысь и Байдибекского района (14,8 тыс. км²), однако численность населения этих территорий (129 320 чел. на 1 января 2017 года) составляет всего 7,6 % всего населения агломерации. Без учёта этих территорий плотность населения Шымкентской агломерации составит 109 чел/км².
Перспективы
[править | править код]Прогнозируется, что численность населения Шымкентской агломерации в 2020 году составит 1,9 млн человек, к 2030 - свыше 2,3 млн [1]. Для агломерации приоритетным было признано развитие скоростного рельсового наземного транспорта (в том числе на пригородных сообщениях Шымкент-Ленгер, Шымкент-Арысь и другие), единого общественного транспорта и малой авиации в пределах агломерации.
Учитывая конкурентные преимущества Шымкентской агломерации, будут приняты меры по её развитию как[3]:
- индустриально-инновационного центра региона;
- центра переработки сельскохозяйственной продукции региона;
- фармацевтического кластера региона;
- центра транспорно-логистических услуг и дистрибуции региона;
- туристического и историко-культурного центра региона[3].
В связи с тем, что процесс роста городов в Шымкентской и Алматинской агломерациях идёт стремительными темпами и сопровождается обострением экологических, транспортных и социальных проблем, было рекомендовано в их центрах прекратить новое промышленное строительство, и также вынести части существующих производств за пределы городской черты. Рекомендованы мероприятия по оздоровлению окружающей среды[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Проект развития агломерации Шымкента обсудили в акимате ЮКО. kazinform. Архивировано 5 мая 2018 года.
- ↑ население Туркестанской области 2012 годаАрхивировано 5 февраля 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Программа развития регионов. Министерство регионального развития республики Казахстан. Архивировано 22 декабря 2014 года.
- ↑ Об утверждении Основных положений Генеральной схемы организации территории Республики Казахстан. Архивировано 22 декабря 2014 года.
- ↑ Об утверждении Межрегиональной схемы территориального развития Шымкентской агломерации - Постановление Правительства Республики Казахстан от 22 февраля 2018 года № 74. Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 27 мая 2018 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Демографический ежегодник Южной-Казахстанской области (2009-2016). Дата обращения: 4 января 2018. Архивировано 5 января 2018 года.
- ↑ Яндекс.Карты. Дата обращения: 4 января 2018. Архивировано 5 января 2018 года.
- ↑ 1 2 Численность населения Республики Казахстан по полу и типу местности в разрезе областей и столицы, городов, районов, районных центров и поселков на 1 января 2022 года. Дата обращения: 18 июля 2022. Архивировано из оригинала 4 декабря 2022 года.
