Баррош, Алекс
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Этот перевод статьи с другого языка требует улучшения (см. Рекомендации по переводу). |
Алекс Баррош | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гражданство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 18 октября 1970 (53 года) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сайт | alexbarros.net | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика выступлений
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Алекс Баррош (порт. Alex Barros,18 октября 1970, Сан-Паулу, Бразилия) — бразильский мотогонщик. После достаточно долгой карьеры в MotoGP в 2006 году он перебрался в Супербайк, в 2007 году он вновь вернулся в MotoGP и закончил карьеру мотогонщика к концу года.
Карьера[править | править код]
Ранние годы[править | править код]
Алекс начал участвовать в первых своих гонках, когда ему было 8 лет, тогда он выиграл свой дебютный заезд в бразильском чемпионате по мини-байку. Следующие два года он также становился чемпионом Бразилии по мопедным гонкам. В 1981 году Алекс стал чемпионом Бразилии в классе 50сс, а в 1985 году он завоевал титул чемпиона Бразилии в классе 250сс. Уже в 1986 году он стал гонщиком международного уровня и, участвовал в мотогонках в классе 80сс. Ему пришлось солгать о своем возрасте чтобы участвовать на международном уровне. Он начал ездить на международном уровне в 15 лет (правилами предусмотрено с 18 лет). Он закончил чемпионат с 6 очками, на 16-м месте. В следующем 1987 году он также участвовал в чемпионате, на 80сс мотоциклах, тогда он получил 8 очков, на 17-м месте.
250сс[править | править код]
В 1988 году Алекс Баррош, сделал свою первую гонку в чемпионате мира, на мотоциклах класса 250сс, тогда он не получил ни одного очка. В том же году он был третьим в Латинской Америке в классе 250сс. В следующем 1989 году он занял 18-е место в чемпионате мира, получив 30 очков.
500сс и MotoGP[править | править код]
В 1990 году Алекс был самым молодым гонщиком в истории, который присоединился в класс 500сс, тогда ему было 20 лет. В своем первом гоночном году, в классе 500сс он занял 12-е место, получив 57 очков. Самые заметные его гонки в 1990 году, были Гран-при США и Гран-при Германии где он занял 8-е место, а также Гран-при Бельгии где он закончил гонку на 5-й позиции. Через два года он получил свой первый подиум на Гран-при Нидерландов.
В 1993 году, был карьерный прорыв Алекса Барроша — тогда он перешёл в команду Suzuki. После квалификации в Гран-при США Алекс был третьим — гонку же он закончил на 2-м месте. Первой победой 1993 года, для него была гонка в Испании, на Гран-при FIM. В целом 1993 год Алекс закончил на 6-м месте, заработав 125 очка. Его партнёр по команде, Кевин Шхвантз занял первое место в том году. В следующем году Алексу удалось побывать на подиуме лишь один раз, получив серебро за гонку в Нидерландах.
1996 год был для Алекса одним из самых производительных, тогда он закончил сезон на 4-м месте. Подобные результаты он повторил ещё в 2000, 2001, 2002 и 2004 годах. В 2000 году Алекс получил две победы, и одно второе место на своей родине в Бразилии. В 2001 году он выиграл в Италии, обыграв Валентино Росси который стартовал с поул позиции. 2002 год был годом небольших перемен в MotoGP, тогда гонщики пересели на мотоциклы с объёмом двигателя в 990сс. Алекс будучи в конце сезона на четвёртом месте, получил 204 очка (это его собственный рекорд, по числу очков за сезон). 2003 год, был трудным для Барроша из-за полученных травм, но в 2004 году он вновь закончил чемпионат на четвёртом месте (в сезоне доминировали Валентино Росси, Сете Жибернау, Макс Бьяджи). В 2005 году Алекс Баррош закончил сезон на 8-м месте, ему удалось выиграть в 2005 году лишь один раз на Гран-при Португалии — это была его последняя победа в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Алексу не удалось удержать положение, которое он имел ранее в чемпионате. Поэтому он покинул MotoGP и в 2006 году был мотогонщиком в Супербайке. Он вернулся в MotoGP, в 2007 году, и впервые стал гонщиком команды Ducati Pramac GP7 для d’Antin. По результатам предсезонных тестов, он подошёл заводской Ducati, и в середине сезона ему удалось получить один подиум на третьем месте. На трассе Муджелло, он опередил своего партнёра по команде Лориса Капиросси, и финишировал третьим — золото было у Валентино Росси а Дани Педроса получил серебро соответственно. По пятам за Алексом шёл Кейси Стоунер который занял 4-е место в гонке. Также в 2007 году Алекс одержал 4-е место на трассе Истанбул Парк.
Чемпионат Мира Супербайк[править | править код]
В 2006 году Алекс был гонщиком в Супербайке, выступая за команду Klaffi Honda ему пришлось заплатить £ 100,000 собственных денег чтобы финансировать своё выступление в команде. Алекс взял пару подиумов на два тура, на трассе Филлип-Айленд. Гонка в Ассене была для Алекса разочарованием, он не сумел показать хорошие результаты в мокрую погоду, хотя Алекс Баррош считается мастером езды в мокрую погоду. В целом Алекс закончил чемпионат Супербайк на 6-й позиции, у него была одна победа в Имола.
Судзука 8 часов[править | править код]
В 1999 году Алекс Баррош в команде с Тадаоки Окада выиграл гонку Судзука 8 часов на выносливость.
Статистика за карьеру[править | править код]
По классу[править | править код]
Класс | Года | 1-й Гран-при | 1-й Подиум | 1-й Выиграш | Гонки | Победы | Подиумы | Поулы | Л. круги | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80 cc | 1986-1987 | Испания | N/A | N/A | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 |
250 cc | 1988-1989 | Бразилия | N/A | N/A | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 |
500 cc | 1990-2001 | Япония | Нидерланды | FIM | 163 | 4 | 18 | 3 | 8 | 1347 |
MotoGP | 2002-2005, 2007 | Япония | Нидерланды | Тихий океан | 82 | 3 | 14 | 2 | 6 | 732 |
Итог | 1986—2005, 2007 | 276 | 7 | 32 | 5 | 14 | 2123 |
Полные результаты мотогонок Гран-при[править | править код]
Год | Класс | Каманда | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Очки | Позиция | Победы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | 80cc | Rieju | ESP NC | ITA NC | GER 11 | AUT 23 | YUG NC | NED NC | 6 | 16-й | 0 | |||||||||||||
Autisa | GBR 8 | SWE - | RSM 8 | BWU - | ||||||||||||||||||||
1987 | 80cc | Casal | ESP NC | GER 11 | ITA NC | AUT 8 | YUG 10 | NED 22 | GBR - | CZE NC | 8 | 17-й | 0 | |||||||||||
Arbizu | RSM 7 | POR NC | ||||||||||||||||||||||
1988 | 250cc | Venemotos-Yamaha | TZ250 | JPN - | USA - | ESP - | EXP - | NAT - | GER - | AUT - | NED - | BEL - | YUG - | FRA - | GBR - | SWE - | CZE - | BRA NC | 0 | - | 0 | |||
1989 | 250cc | Venemotos-Yamaha | TZ250 | JPN NC | AUS 10 | USA 16 | ESP - | NAT 15 | GER - | AUT 19 | YUG 15 | NED NC | BEL NC | FRA NC | GBR 13 | SWE 9 | CZE 10 | BRA 10 | 30 | 18-й | 0 | |||
1990 | 500cc | Cagiva | GP500 | JPN NC | USA 8 | ESP NC | NAT NC | GER 8 | AUT 11 | YUG NC | NED 10 | BEL 5 | FRA NC | GBR 11 | SWE 9 | CZE NC | HUN 9 | AUS - | 57 | 12-й | 0 | |||
1991 | 500cc | Cagiva | GP500 | JPN 10 | AUS 8 | USA 6 | ESP - | ITA 4 | GER - | AUT - | EUR - | NED 7 | FRA - | GBR - | RSM - | CZE - | VDM - | MAL - | 46 | 13-й | 0 | |||
1992 | 500cc | Marlboro-Cagiva | GP500 | JPN 11 | AUS 12 | MAL NC | ESP 12 | ITA 5 | EUR 11 | GER 7 | NED 3 | HUN 9 | FRA - | GBR - | BRA 8 | RSA NC | 29 | 13-й | 0 | |||||
1993 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | AUS 5 | MAL 7 | JPN 6 | ESP NC | AUT 4 | GER NC | NED NC | EUR 5 | RSM 7 | GBR NC | CZE 10 | ITA 5 | USA 2 | FIM 1 | 125 | 6-й | 1 | ||||
1994 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | AUS 8 | MAL 7 | JPN 5 | ESP 4 | AUT 7 | GER 5 | NED 2 | ITA 7 | FRA 6 | GBR NC | CZE 8 | USA 8 | ARG 8 | EUR 6 | 134 | 8-й | 0 | ||||
1995 | 500cc | Kanemoto-Honda | NSR500 | AUS 6 | MAL 6 | JPN NC | ESP 5 | GER 7 | ITA 7 | NED 5 | FRA 5 | GBR NC | CZE 9 | BRA 8 | ARG 8 | EUR 6 | 104 | 7-й | 0 | |||||
1996 | 500cc | Pileri-Honda | NSR500 | MAL 2 | INA 2 | JPN NC | ESP 8 | ITA 6 | FRA 7 | NED 3 | GER 8 | GBR 7 | AUT 5 | CZE 9 | IMO 8 | CAT 8 | BRA 5 | AUS 4 | 158 | 4-й | 0 | |||
1997 | 500cc | Gresini-Honda | NSR500V | MAL 11 | JPN 10 | ESP 8 | ITA 6 | AUT 13 | FRA 6 | NED 6 | IMO 9 | GER 6 | BRA NC | GBR 3 | CZE 8 | CAT NC | INA NC | AUS 8 | 101 | 9-й | 0 | |||
1998 | 500cc | Gresini-Honda | NSR500 | JPN 7 | MAL NC | ESP 5 | ITA 9 | FRA NC | MAD 9 | NED 4 | GBR 5 | GER 4 | CZE 3 | IMO 4 | CAT 7 | AUS 4 | ARG 3 | 138 | 5-й | 0 | ||||
1999 | 500cc | MoviStar-Pons Honda | NSR500 | MAL 6 | JPN 8 | ESP NC | FRA 10 | ITA NC | CAT NC | NED 10 | GBR 5 | GER 8 | CZE 7 | IMO 2 | VAL 10 | AUS NC | RSA 11 | BRA 4 | ARG 8 | 110 | 9-й | 0 | ||
2000 | 500cc | Emerson-Pons Honda | NSR500 | RSA 4 | MAL 8 | JPN 7 | ESP 5 | FRA 5 | ITA NC | CAT NC | NED 1 | GBR 14 | GER 1 | CZE NC | POR 10 | VAL 5 | BRA 2 | PAC 7 | AUS 4 | 163 | 4-й | 2 | ||
2001 | 500cc | West-Pons Honda | NSR500 | JPN 6 | RSA 9 | ESP 6 | FRA 8 | ITA 1 | CAT NC | NED 4 | GBR 3 | GER 5 | CZE 9 | POR NC | VAL 2 | PAC 2 | AUS 4 | MAL 7 | BRA 4 | 182 | 4-й | 1 | ||
2002 | MotoGP | West-Pons Honda | NSR500 | JPN 6 | RSA NC | ESP 5 | FRA 8 | ITA 5 | CAT 5 | NED 2 | GBR 3 | GER NC | CZE 9 | POR 5 | BRA 4 | 204 | 4-й | 2 | ||||||
RC211V | PAC 1 | MAL 3 | AUS 2 | VAL 1 | ||||||||||||||||||||
2003 | MotoGP | Gauloises-Yamaha Tech 3 | YZR-M1 | JPN 8 | RSA 5 | ESP 5 | FRA 3 | ITA NC | CAT 8 | NED 8 | GBR INJ | GER NC | CZE 7 | POR 11 | BRA 12 | PAC 6 | MAL 15 | AUS NC | VAL 6 | 101 | 9-й | 0 | ||
2004 | MotoGP | Repsol Honda | RC211V | RSA 4 | ESP 3 | FRA 7 | ITA 6 | CAT NC | NED NC | BRA 5 | GER 2 | GBR 9 | CZE NC | POR 3 | JPN 4 | QAT 4 | MAL 3 | AUS 5 | VAL 6 | 165 | 4-й | 0 | ||
2005 | MotoGP | Camel-Pons Honda | RC211V | ESP 4 | POR 1 | CHN 11 | FRA NC | ITA 7 | CAT 4 | NED 7 | USA NC | GBR 3 | GER 5 | CZE 4 | JPN NC | MAL 8 | QAT 9 | AUS NC | TUR 9 | VAL 5 | 147 | 8-й | 1 | |
2007 | MotoGP | Pramac d’Antin Ducati | GP7 | QAT 9 | ESP 11 | TUR 4 | CHN 14 | FRA NC | ITA 3 | CAT 8 | GBR 7 | NED 7 | GER NC | USA 9 | CZE 9 | RSM NC | POR NC | JPN 8 | AUS 5 | MAL 12 | VAL 7 | 115 | 10-й | 0 |
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт Алекса Барроша . Дата обращения: 1 октября 2022. Архивировано 8 июня 2005 года.
- Профиль Алекса Барроша (англ.) на официальном сайте чемпионата MotoGP.com
- Профиль Алекса Барроша (англ.) на официальном сайте чемпионата WorldSBK.com
- Профиль Алекса Барроша . sportnetwork.net. Дата обращения: 1 октября 2022.
- Профиль Алекса Барроша . highrevs.net. Дата обращения: 1 октября 2022. Архивировано 9 октября 2013 года.