Benelli 250 TN
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Benelli 250 TN | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||
| Производитель | Benelli | ||||||||||||||||||||||
| Годы выпуска | 1936 — | ||||||||||||||||||||||
| Составляющие | |||||||||||||||||||||||
| Двигатель |
| ||||||||||||||||||||||
| КПП |
| ||||||||||||||||||||||
Benelli 250 TN — итальянский мотоцикл, серийно выпускавшийся с 1936 года компанией Benelli. Военная версия этой модели, Benelli 250 M37 применялась во время Второй мировой войны.
История
[править | править код]Развивая успех, достигнутый мотоциклом с двигателем 175 см³, фирма Benelli в 1936 году решила попробовать свои силы в строительстве более мощной (250 см³) модели. Ей стала Benelli 250 TN (Turismo Normale), военная версия которой (M37), была принята армией, в частности, для оснащения вестовых, то есть там, где мощность 500-кубового Benelli 500 VLM была бы избыточной.
Конструкция
[править | править код]Двойная трубчатая стальная рама; передняя подвеска параллелограмная, задняя — свечная, подрессоренная . Двигатель одноцилиндровый (угол наклона цилиндра 12°) четырёхтактный, объёмом 246,79 cm³, диаметр цилиндра 67 мм, рабочий ход поршня 70 мм. 3-скоростная коробка передач, барабанные тормоза.
У военной версии зажигание и рычаг переключения передач расположены справа от бака.
Литература
[править | править код]- Semincingolati, motoveicoli e veicoli speciali del Regio Esercito Italiano 1919/1943, Giulio Benussi, Intergest, 1976.
Ссылки
[править | править код]- Foto ed informazioni su Italie 1935—1945. (фр.)
- Фото 250 TN. (итал.)
- Фото восстановленного M37. (итал.)
См. также
[править | править код] | На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |
 | Это заготовка статьи о мотоциклах. Помогите Википедии, дополнив её. |