Benetton B186
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Benetton B186 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | .svg){kind=small} Рори Бирн | ||||||||
| Конструктор |  Benetton | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | BMW M12/13, 1,5 л, L4, 75°, турбированный, ТК KKK, среднерасположенной, продольной компоновки | ||||||||
| Трансмиссия | Benetton/Hewland, 5/6 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 540 кг | ||||||||
| Топливо | Wintershall | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Benetton Formula Ltd | ||||||||
| Пилоты | Тео Фаби  Герхард Бергер | ||||||||
| Дебют |  Бразилия 1986 | ||||||||
| |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Benetton B186 — гоночный автомобиль, разработанный Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1986 года.
История
[править | править код]После нескольких лет спонсирования некоторых команд Формулы-1 компания Benetton выкупила команду Toleman и заявила для участия в Чемпионате мира свою команду. B 1986 стало первым шасси новой команды. Автомобиль, представлявший собой разработанный ещё командой Toleman для сезона 1986 года, был оснащён турбонаддувом BMW и оказался довольно успешным. Гонщики команды завоевали 2 поула и 3 быстрейших круга в гонках. Герхард Бергер одержал также первую победу команды в Гран-при Мексики.
 | Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
Результаты в гонках
[править | править код]| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Benetton B186 | BMW M12/13 L4T, 1,5 | P | БРА | ИСП | САН | МОН | БЕЛ | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | АВТ | ИТА | ПОР | МЕК | АВС | 6 | 19 | ||
| Т. Фаби | 10 | 5 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 10 | |||||||
| Бергер | 6 | 6 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 7 | 5 | Сход | 1 | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
