Chanchangi Airlines
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Chanchangi Airlines | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| Дата основания | 1994 | ||||||
| Прекращение деятельности | 2012 | ||||||
| Базовые аэропорты | международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда | ||||||
| Основные направления | |||||||
| Бонусная программа | SRT | ||||||
| Размер флота | 3 | ||||||
| Пунктов назначения | 3 | ||||||
| Материнская компания | Chanchangi Airlines (Nigeria) Limited | ||||||
| Штаб-квартира |  Кадуна, Нигерия | ||||||
| Руководство | Элхади Ахмаду Чанчанги (CEO) | ||||||
| Сайт | flychanchangiair.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Chanchangi Airlines — небольшая частная авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в городе Кадуна[1][2], работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок на внутренних маршрутах страны.
Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда в Лагосе, основными пунктами назначения в маршрутной сети перевозчика выступают международный аэропорт имени Ннамди Азикиве (Абуджа) и международный аэропорт Порт-Харкорт[3].
История
[править | править код]Авиакомпания была основана бизнесменом Элхади Чангчанги 5 января 1994 года и начала операционную деятельность 2 мая 1997 года с выполнения пассажирских авиаперевозок между аэропортами городов Кадуна, Лагос, Оверри, Абуджа и Порт-Харкорт. Первоначально флот авиакомпании составляли три самолёта Boeing 737—200, один Boeing 727—200 и два лайнера Boeing 737—300. В 1998, 1999 и 2000 годах Chanchangi Airlines становилась лауреатом конкурса «Лучшая авиакомпания года на внутренних авиаперевозках».
В 2004 году маршрутная сеть компании пополнилась регулярными рейсами в Абиджан, Аккру, Дуалу и Малабо. 26 марта 2006 года был открыт прямой рейс между Лагосом и Аккрой, в настоящее время отменённый вследствие отсутствия необходимой коммерческой загрузки. 94% собственности авиакомпании находится во владении бизнесмена Элхади Ахмаду Чангчанги, 4% — у частных инвесторов и 1% — ряда других лиц. Штатная численность компании в марте 2007 года составляла 780 сотрудников[3].
В 2007 году Chanchangi Airlines прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года.
5 июля 2010 года Управление гражданской авиации Нигерии приостановила деятельность авиакомпании, мотивируя запрет на полёты тем, что компании не могут осуществлять регулярные пассажирские перевозки, эксплуатируя всего лишь один самолёт[4]. 21 октября того же года Chanchangi Airlines возобновила полёты между Лагосом и Абуджой.
1 апреля 2012 года представители Chanchangi Airlines не явились в защиту по обвинению, выдвинутому против нее Ethiopian Airlines в неуплате счета на сумму 14 млн быр за техническое обслуживание. Из-за этого ее самолет был арестован в международном аэропорту Боле. Некоторые аналитики предсказывали, что неуплата платежа приведет к тому, что Ethiopian Airlines выставят самолет на аукцион
Маршрутная сеть
[править | править код]
В ноябре 2010 года маршрутная сеть авиакомпании Chanchangi Airlines включала в себя следующие пункты назначения:
Чартерные перевозки
[править | править код]Chanchangi Airlines работает на чартерных авиаперевозках в качестве партнёра следующих организаций:
- Организация Объединённых Наций
- армия Нигерии
- Военно-воздушные силы Нигерии
- Футбольная ассоциация Нигерии
Флот
[править | править код]По состоянию на 5 июля 2011 года воздушный флот авиакомпании Chanchangi Airlines составляли следующие самолёты[3]:
- 1 Boeing 737-300 (в лизинге в Jordan Aviation)
- 2 Boeing 737-300
Авиапроисшествия и несчастные случаи
[править | править код]- 29 декабря 2004 года. Boeing 727 произвёл посадку в международном аэропорту имени Мурталы Мохаммеда с техническими проблемами шасси. Из 81 человек на борту никто не пострадал, самолёт получил незначительные повреждения. После инцидента Управлением гражданской авиации Нигерии эксплуатация всех пяти лайнеров данного типа была приостановлена и 3 января 2004 года возобновлена после прохождения детального технического осмотра каждого самолёта.
- 9 мая 2006 года Boeing 727, выполнявший регулярный рейс из Абуджи в Лагос был вынужден вернуться в аэропорт вылета в связи с возникшими неполадками в системе кондиционирования.
- 22 августа 2006 года экипаж Boeing 727 допустил грубую посадку на мокрую взлётно-посадочную полосу международного аэропорта имени Ннамби Азикиве (Абуджа), в результате которой взорвались два колеса основной стойки шасси. На борту находилось 98 человек, никто не пострадал.
Примечания
[править | править код]- ↑ «Head Office Архивная копия от 5 июня 2012 на Wayback Machine.» (Archive (недоступная ссылка)) Chanchangi Airlines. Retrieved on 6 June 2012. «Chanchangi Office Complex, A 5/6 Kachia Road, Kaduna South, Kaduna — Nigeria.»
- ↑ «Contacts.» Chanchangi Airlines. Retrieved on 19 October 2009. «Plot A5/A6 Kachia Road, Kakuri, Kaduna, Nigeria.»
- ↑ 1 2 3 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 63.
- ↑ NCAAgrounds Chanchangi Airlines. Business Day (5 июля 2010). Дата обращения: 21 июля 2010. Архивировано из оригинала 26 сентября 2012 года.
Ссылки
[править | править код]
- flychanchangiair.com — официальный сайт Chanchangi Airlines
