Effedi Gasolone
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Effedi Gasolone | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Effedi |
Годы производства | 1988—2012 |
Класс | LCV |
Дизайн и конструкция | |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4020 мм |
Ширина | 1625—1650 мм |
Колёсная база | 2220—2380 мм |
На рынке | |
Похожие модели | Hyundai Libero |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 3,5 т |
Effedi Gasolone — малотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый в Италии c 1988 по 2012 год[1]. Это первое транспортное средство, выпущенное предприятием, с колёсной базой 2,22—2,38 м.
Автомобиль производился в модификациях Effedi Gasolone TSHT35 (самосвал) и Effedi Gasolone TSP28 (мусоровоз)[2]. Также могли существовать версии с полным приводом.
В 2006 году автомобиль прошёл рестайлинг и производился в модификациях:
- Electrone32 — грузовой электромобиль массой 3,2 тонны.
- Metanone35 — грузовой автомобиль массой 3,5 тонны, производился в 2008—2009 годах. Оснащён газомоторным двигателем Hyundai G4js.
- Brukone32 — грузовой автомобиль массой 3,2 тонны, производился в 2006—2007 годах. Оснащён дизельным двигателем Peugeot WJY.
В связи с тем, что завод Effedi был признан банкротом, производство автомобиля Effedi Gasolone завершилось в 2012 году.
Примечания
[править | править код]- ↑ Effedi Gasolone (англ.). PlatesMania.com. Дата обращения: 9 марта 2024. Архивировано 25 ноября 2022 года.
- ↑ WheelsAge . AutoWP.ru. Дата обращения: 9 марта 2024. Архивировано 25 ноября 2022 года.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |