HMS Pegasus (1779)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| HMS Pegasus | |
|---|---|
| HMS Pegasus | |
_profile.jpg) Чертежи типа Enterprise, включая HMS Pegasus | |
 | |
| Служба | |
.svg){kind=small} Великобритания | |
| Класс и тип судна | |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |  Королевский флот |
| Изготовитель | королевская верфь, Дептфорд |
| Корабельный мастер | Адам Хейс |
| Строительство начато | 20 июня 1778 |
| Спущен на воду | 1 июня 1779 |
| Выведен из состава флота | 28 августа 1816 |
| Статус | продан |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 593 89/94 тонны (прибл.)[1] |
| Длина по гондеку | 120 футов 6 дюймов (36,73 м)[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 33 фут 6 дюйм (10,21 м)[1] |
| Глубина интрюма | 11 фут (3,35 м)[1] |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 200[1] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 28 |
| Орудий на опердеке | 24 × 9-фунтовых пушек[1] |
| Орудий на шканцах | (и баке) 4 × 3-фн пушек, 4 × 18-фн карронады[1] |
| Орудий на баке | 2 × 18-фн карронады |
 Медиафайлы на Викискладе | |
HMS Pegasus (1779) — 28-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота. Второй британский корабль, названный в часть Пегаса. С 1786 по 1789 год им командовал принц Вильям Генри, будущий король Вильгельм IV.
Постройка[править | править код]
Заказан 21 февраля 1778 года. Название присвоено 19 мая. Заложен 20 июня 1778 года. Спущен на воду 1 июня 1779 года на королевской верфи в Дептфорде. Достроен 20 июля там же.
Служба[править | править код]
Война за независимость США[править | править код]
1779 — вступил в строй в мае, капитан Джон Бэзли (англ. John Bazely); летом с флотом Харди; сентябрь, с эскадрой Бернетта, Северное море.
1780 — в составе флота Родни участвовал в снабжении Гибралтара; с ним же перешел в Вест-Индию; 17 апреля был при Мартинике; вернулся в Англию; июнь, капитан Джон Стэнхоуп (англ. John Stanhope).
1781 — 15 января ушел на Подветренные острова; август, вернулся в Англию; 25 сентября совместно с HMS Rattlesnake взял 10-пушечный Deane.
1782 — 25-26 января был при Сент-Киттсе.
1783 — 24 января отбил грузовой транспорт (бывший шлюп) Allegiance;[2] апрель, выведен в резерв и рассчитан; октябрь-ноябрь, подготовлен в отстой в Плимуте.
Межвоенные годы[править | править код]
1784 — июль-сентябрь, малый ремонт в Плимуте.
1786 — март-май, оснащение в Плимуте; введён в строй в апреле, капитан герцог Кларенс (принц Вильям Генри); 4 июня ушёл на Ньюфаундленд.
1787 — перешёл в Новую Шотландию.
1788 — январь, подготовлен в отстой в Плимуте; март, выведен в резерв и рассчитан.
1789 — январь, возвращён в строй, капитан Герберт Сойер (англ. Herbert Sawyer); оснащение для заморской службы по апрель; ушёл на Ньюфаундленд.
1790 — 20 июня повторно ушёл на Ньюфаундленд; декабрь, капитан Уильям Дометт (англ. William Domett).
1791 — январь-март, оснащение в Плимуте для службы в Канале; 19 июня ушёл на Ньюфаундленд;
Французские революционные войны[править | править код]
1793 — апрель-июнь, оснащение в Плимуте; возвращён в строй в апреле, капитан Роберт Барлоу (англ. Robert Barlow).[1]
14 июля с Флотом Канала вышел из Сент-Хеленс. 18 июля и после маневрировал западнее о-вов Силли. 31 июля кратковременно наблюдал французский форт, сблизиться не смог; 10 августа вернулся в Торбей. 23 августа Флот Канала вышел для сопровождения комбинированного ньюфаундлендского и вест-индского конвоя в своих водах. 27 октября вышел на поиск французов. 18 ноября короткая стычка стычка с французской эскадрой; к середине декабря вернулся с флотом в Спитхед.
1794 — 2 мая с флотом лорда Хау вышел из Сент-Хеленс; был при Первом июня, репетовал сигналы; 13 июня флот вернулся в свои порты;[3] позже капитан Джордж Контесс (англ. George Countess).[1]
1795 — 14 февраля флот вышел для короткого крейсерства и охраны конвоев;[3] капитан Росс Донелли (англ. Ross Donnelly), эскадра в Даунс.
1796 — 12 мая у голландского побережья уничтожил[4] 12-пушечные Echo и Gier.[1]
12 мая фрегат HMS Phoenix, капитан Лоренс Холстед (англ. Lawrence William Halsted), и 50-пушечный HMS Leopard у Текселя взяли голландский 36-пушечный фрегат Argo, в то время как Pegasus и бриг-шлюп Sylph преследовали 3 брига, сопровождавших Argo.[3]
1797 — февраль, выведен в резерв и рассчитан.[1]
1799 — в резерве в Портсмуте.[5]
1800 — введён в строй в феврале, коммандер Джон Пенджелли (англ. John Pengelly), (повышен из лейтенантов и переведён с куттера HMS Viper[3]) командовал до 1805 года; февраль-март, приспособлен под войсковой транспорт; перешёл в Средиземное море (en flûte).
1801 — 8 марта−2 сентября Египетская экспедиция.[3]
Наполеоновские войны[править | править код]
1804 — вернулся в Англию.
1805 — Северное море, брандвахта в Харвиче.
1807 — поставлен в отстой в Чатеме.[1]
1814 — октябрь, переделан в плавучую казарму новобранцев в Чатеме.
1816 — 28 августа продан в Дептфорде.[1]
Ссылки[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Winfield,… p. 237.
- ↑ По другим данным, перевозил 200 французских войск: London Gazette: no. 12432. p. 3. Архивная копия от 10 ноября 2012 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 4 5 James, Naval History:… Pegasus (1779)
- ↑ По другим данным, загнал на берег у Фрисланда, см.: Clowes,... IV, p.558.
- ↑ 1 2 Ships of the Old Navy: PEGASUS (28) [1779]
Литература[править | править код]
- Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present, Vol. IV. London: Sampson Low, Marston & Co. 1899
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail, 1714 to 1792, Seaforth Publishing, London-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
