С сезона 2010 года, на протяжении 6 лет, титульным спонсором серии будет компания Izod, заключив контракт с руководством чемпионата (о сделке официально объявлено 5 ноября2009[1][2]).
Главным соревнованием сезона, как и прежде, остались майские 500 миль Индианаполиса, в этом году запланированные на 30 мая.
5 ноября2009 на пресс-конференции на IMS компания Izod подписала контракт на титульное спонсирование серии на период 2010—2015 годов, с возможностью продления ещё на 2 года.[1] По словам Робина Миллера,[7] сделка предполагает выплаты порядка $10 миллионов в год, из которых $5 миллионов придутся на долю промо- и маркетинговых операций. Дополнительно они выплатят $100,000 в год на каждую вышедшую на старт машину командам. участвующих в программе распределения доходов, также возможно частичное финансирование программы участия на полном сезоне для Райана Хантер-Рея, который уже получал спонсорскую поодержку от компании в 2009 году. Izod станет третьим титульным спонсором в истории серии; ранее эту же роль выбирали себе бренды Pep Boys (1998—1999) и Northern Light (2000—2001).
25 ноября2009 администрация Сан-Паулу и руководство серии вупустила подтверждающий пресс-релиз о проведении дебютного этапа серии в Бразилии.[8][9] Этап, предварительно названный São Paulo Indy 300, будет проведён на 2.3-мильном временном городском треке. Несмотря на дальний выезд, гонка обещают быть прибыльной для команд с коммерческой точки зрения.[10]
Проведение гонки в Милуокки длительное время было под вопросом из-за не урегулированных вопросов с финансированием и наличием официального промоутера этапа. Наконец 16 декабря было официально объявлено, что никаких автогоночных серий в 2010 году на висконсинской трассе не будет.[11]
Подтверждена гонка в Эдмонтоне25 июля, хотя организаторы объявили об убытках в $9.2 миллиона за последние 2 сезона.[12][13]
12 января2010 анонсированы некоторые изменения в правилах. Во-первых, четырёхпозиционный переключатель топливной смеси заменён на двух позиционный — оставлена настройка топлива «полное обогащение» и «обогащение в режиме жёлтых флагов». Система «Помощник обгонов» на двигателях Honda позволит увеличить разницу в мощности двигателей в два раза, по сравнению с прошлогодними 5-20 л.с. (при нажатой кнопке). Все машины получат заднюю передачу на временных и дорожных трассах в 2010.[14]
Основатель IRL и член правленияd IMS Тони Джордж, ушёл в отставку со всех постов в IRL и полностью отстранился от всех дел серии 19 января2010.[15]
15 марта разрешился конфликт между Comcast Corporation (а значит телеканалом Versus), и DirecTV имевший место с прошлого августа. Это означало, что аудитория потенциальных телезрителей увеличилась почти на 16 миллионов человек, потерянных с началом спора.[17]
Повышена ценность квалификации в Индианаполисе. Теперь за её результаты дополнительно начисляют ополовиненные очки гонки — 25 — за поул, 20 — за 2-е место и т. д. Каждый пилот прошедший квалификацию получит по крайней мере 3 очка.[18]
Серия также решила присуждать ещё два дополнительных титула для пилотов — титул «Короля овалов» и титул «дорожного короля» (для лучшего по результатам только гонок на дорожных и уличных трассах). Титул и призовые будут присуждаться по лучшим финишам на 9 дорожных/уличных трассах и 7 гонок на овалах (исключая Хомстед).[19] По результатам голосования болельщиков приз короля овальных трасс получил имя Эй-Джея Фойта, а приз кородя дорожных трасс — Марио Андретти.[20]
Sunoco подписал контракт с серией и станет официальным поставщиком топилива для неё в 2011—2014 годах. Sunoco будет работать над поставкой этанола для серии совместно с APEX-Brasil и UNICA.[21]
Данный список отражает только ПОДТВЕРЖДЁННЫХ участников чемпионата. Все команды использует двигатели Honda, шины Firestone и шасси Dallara. (R) — участник зачёта новичков серии.
Andretti Autosport: Перед сезоном Майкл Андретти выкупает долю своих партнёров, переименовывая команду из Andretti-Green Racing в Andretti Autosport.[27] Однако, Ким Грин и Кевин Савори сохраняют свою долю в промочасти проекта — в проведении этапов серии в Сент-Питерсберге и Торонто, а само гоночное подразделение полностью переходит к Майклу.[28]Тони Канаан подписал новый многолетний контракт по окончании сезона-2009. Даника Патрик подписала новый трёхлетний контракт (на сезоны 2010—2012), о соглашении объявлено 30 ноября2009.[29] Новым титульным спонсором команды № 7 станет Go Daddy. Venom Energy, в свою очередь, подписал многолетний контракт на спонсирование машины № 26 (Марко Андретти).[30]Райан Хантер-Рей сменит Хидэки Муто в качестве четвёртого пилота команды,[31], однако его команда пока не имеет финансирования на полный сезон — известно, что он точно проедет несколько гонок в начале сезона, в том числе и Indy 500.[31] Хантер-Рей будет пилотировать машину № 37, окрашенную в цвета титульного спонсора серии — Izod.[32] На Канзас и Indy 500 команда выставит пятую машину для Джона Андретти.[33]. Во второй половине сезона к команде присоединился Адам Кэрролл.[34] Первым его стартом стал Уоткинс-Глен.[35] Адам получит легендарный № 27, который в своё время использовал Жак Вильнёв, когда команда ещё называлась Team Green.[36]
Chip Ganassi Racing: Чемпион серии 2008 года Скотт Диксон подписал новый контракт до конца 2011 года. Ожидается скорое продление контракта с Дарио Франкитти.[37] Возможно будет выставлена третья машина для Грэма Рейхала на Indy 500 и ряд других этапов.[38] Но эти планы не были реализованы.
Luczo Dragon Racing: Luczo Dragon подписала многолетний контракт с чемпионом молодёжной серии Firestone Indy Lights-2008 Рафаэлем Матушем по окончании сезона-2009.[39]16 февраля2010 было объявлено об объединении команды с de Ferran Motorsports. Команда сменит название на de Ferran Luczo Dragon Racing.[40] Команда выставит вторую машину для Дэйви Хэмильтона на Indy 500 и на одном из других овалов.[41] Машину для него будут готовить совместно с Kingdom Racing. Она получила № 21.[42] Хэмилтон мог выступить и в Техасе, но команда не успела подготовить его машину, восстановив за неделю после аварий в Индианаполисе только машину Матоса.[43] Позже было объявлено, что Хэмилтон проведёт этап в Чикаголенде.[44]
De Ferran Motorsports: Действующая команда ALMS собиралась выставить две машины на всех этапах в 2010.[48] Однако спонсоров найти не удалось и, в результате, удалось только договориться об объединение с Luczo Dragon Racing. Об этом было объявлено 16 февраля2010.[40]
Conquest Racing: Conquest планирует выставлять только одну машину на полном расписании, а также ещё одну на отдельных этапах (в том числе на Indy 500).[49][50][51][52][53][54][55]22 марта было объявлено, что у команды всё же будет вторая машина на полном расписании — с этапа в Алабаме к команде присоединится действующий чемпион первенства Формула-Рено 3.5бельгиецБертран Багетт[56]. Из-за недостатка финансирования Марио Романчини пропускает этапы c Мид-Огайо. Его место в Мид-Огайо и Сономе занял новичок серии Франческо Драконе.[57]
Sarah Fisher Racing: Команда по-прежнему работает на неполном расписании, однако на некоторых этапах выставит вторую машину. Сама Сара проедёт 9 гонок (Сент-Питерсберг, Бирмингем, Канзас, Indy 500, Техас, Айова, Чикаголенд, Кентукки, Хомстед). Джей Ховард станет вторым пилотом команды, поведя машину #66. Предполагается, что он выступит на 4 гонках (Indy 500, Техас, Мид-Огайо, Чикаголенд).[71]1 марта2010TBC Retail Group анонсировало своё спонсорство Джея Ховарда и команды No. 66 на гонке в Канзасе. Грэм Рейхал выступит вместо Сары Фишер на гонках в Сент-Питерсберге, Бирмингеме и Лонг-Бич.[72]
Vision Racing: Тони Джордж планировал выставить две машины (с Эдом Карпентером в одной из них)[66][73], однако не найдя спонсорское финансирование, 28 января2010 было объявлено о приостановке участия команды в серии до момента нахождения должного финансирования.[74] Команда всё же приняла участие в Indianapolis 500, выставив в партнёрстве с Panther Racing машину для Эда Карпентера.[75]
FAZZT Race Team: Новая команда, принадлежащая монреальскому предпринимателю Андре Аззи, Джиму Фройденбергу, и Джейсону Пристли, образована на базе Roth Racing, после того, как выкупила всё их оборудование и 4 шасси Dallara. Они собираются выставлять одну машину (под #77) на всех этапах, заключив контракт с Алексом Тальяни.[76] Тим-менеджером станет ветеран Walker Racing Роб Эдвардс.[77][78] В Индианаполисе компанию Тальяни составит Бруно Жункейра, выведя в бой машину #33.[79]
Rahal Letterman Racing: Бобби Рейхал не нашёл финансирование на весь сезон.[80] Было найдено финансирование на Indy 500. Пилотом команды стал его сын Грэм. Американец поведёт в бой машину #30.[81]
Walker Racing: Команда также в поисках финансовой поддержки. Walker покинул Боб Эдвардс, ушедший в FAZZT Race Team.[82]
Dreyer & Reinbold Racing: Команда подписала контракты с британскими гонщиками Джастином Уилсоном и Майком Конвеем на участие во всех гонках сезона.[90][91] Также команда имеет возможность выставить третью машину, если найдётся пилот с должным финансированием.[92] На стартовом этапе в Сан-Паулу эту машину выведет на старт Ана Беатрис.[93] Возможно участие в отдельных гонках Эрнесто Висо.[94] Команды вновь выставит машину № 23 на Indy 500. Пилотом станет Томас Шектер.[95] В Индианаполисе вернётся вод цвета команды Ана Беатрис. Для неё будет выставлена машина № 25.[96] Попав в аварию на Indy 500 Конвей на неопределённый срок выбыл из строя. В Техасе его заменил Томас Шектер. В Айове заменой британцу стал Грэм Рейхал.[97] В Уоткинс-Глене в вакантную машину сядет Пол Трейси.[98][99]Джей-Ар Хильдебранд заменит Конвея за рулём № 24 в Мид-Огайо (при поддержке Roll Coater) и Сономе (при поддержке TranSystems).[100]
Серия проводит два раунда открытых тестов — первый прошёл 24-26 февраля на Barber Motorsports Park в Бирмингеме, второй пройдёт 4 мая на Kentucky Speedway в Спарте.[112] В Барбере лучшее время установил пилот Team PenskeУилл Пауэр (1:09.8724 — показано в третьей сессии)[113]. Австралиец единственный проехал круг быстрее 70 секунд. Второе и третье время по итогам тестов показали его партнёры по команде — Элио Кастроневес и Райан Бриско. Тесты в Кентукки были отменены из-за последствий ночного дождя.[114]
Дистанция: 75 кругов / 306,1 км; но гонка остановлена после 61 круга / 248,959 км из-за дождя и того, что заезд продолжался больше предельных двух часов.
Погода: 24° С, переменная область — временами дождь.
При равенстве количества очков, сравнивают количкство побед, вторых мест и т. д.
Все пилоты, квалифицировавшиеся в гонку Indy 500 получат очки, равные половине тех очков, что получают финишировавшие в гонках на этих же позициях.[18]