Isotta Fraschini Delta
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Isotta Fraschini Delta | |
|---|---|
 Delta RC131 в экспозиции Flygvapenmuseum, Линчёпинг | |
| Производитель | Isotta Fraschini |
| Тип | перевёрнутый рядный |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 770 л.с. на 2600 об/мин (взлёт), 750 л.с. на 2600 об/мин (4000 м), редуктор 0,64:1 |
| Удельная мощность | 21,5 кВт/л |
| Степень сжатия | 6,4:1 |
| Диаметр цилиндров | 132 мм |
| Ход поршня | 160/165 мм |
| Количество цилиндров | 12 |
| Клапаны | по 2 на цилиндр, заполнение натрием, двойной распредвал (DOHC) |
| Компрессор | односкоростной, 9,8:1 |
| Топливная система | 4 карбюратора Isotta Fraschini с нисходящим потоком |
| Тип топлива | бензин с октановым числом не ниже 87(80) |
| Система смазки | Сухой картер 2 откачивающих и 1 подающий насос |
| Система охлаждения | воздушное |
| Удельный расход топлива | 0,270 кг(л.с.•ч) максимальный 0,250 кг(л.с.•ч) на крейсерской скорости (70%) |
| Удельная мощность | 1,485 л.с./кг |
| Размеры | |
| Ширина | 840 мм |
| Высота | 883 мм |
| Сухая масса | 510 кг |
Isotta Fraschini Delta — итальянский двенадцатицилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, разработанный компанией Isotta Fraschini и выпускавшийся ей в период 1930-х — 1940-х годов.[1]
Всего было произведено около 3300 экземпляров двигателя.
История[править | править код]
«Delta» - довольно нечастый пример многоцилиндрового рядного двигателя с воздушным охлаждением: у подобных конструкций имеются проблемы с охлаждением задних цилиндров. Ранняя модификация RC 35 развивала около 750 л.с., а последующих версий мощность могла достигать 850-900 л.с. "Дельта" не нашла широкого применения, хотя устанавливалась на нескольких моделях серийно выпускавшихся самолётов и на некоторых прототипах.
Модификации[править | править код]
- Delta R.C.20/55 ID-IS
- Delta R.C.21/60
- Delta R.C.35
- Delta R.C.35 I
- Delta R.C.35 IS
- Delta R.C.40 IS
- Delta R.C.40 ID-IS
- Delta R.C.48
- Delta III R.C.40
- Delta IV R.C.17/50
Применение[править | править код]
.svg)
- Ambrosini SAI.107
- Ambrosini SAI.207 (прототип)
- Ambrosini SAI.403 (прототип)
- CANT Z.515
- Caproni Ca.313
- Caproni Ca.314
- Caproni Ca.331
- Reggiane Re.2001 (прототип)
- Savoia-Marchetti SM.86
- Caudron C.714 (C.760) (прототип)
- Henschel Hs 129C (прототип)
См. также[править | править код]
сопоставимые двигатели
Примечания[править | править код]
- ↑ Gunston 1989, p.82.
Источники[править | править код]
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
