M15 Contraereo

M15 Contraereo
M15 Contraereo
Классификация	ЗСУ
Боевая масса, т	14
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Производитель	Концерн FIAT-Ansaldo
Годы производства	1942
Количество выпущенных, шт.	1 прототип
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	4092
Ширина, мм	2200
Высота, мм	2550
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	50
Лоб башни, мм/град.	42
Борт башни, мм/град.	14
Вооружение
Калибр и марка пушки	4 х 20-мм 20 mm/70 Scotti Mod. 1939/1941
Прицелы	телескопический
Подвижность
Тип двигателя	бензиновый SPA
Мощность двигателя, л. с.	192
Скорость по шоссе, км/ч	40
Скорость по пересечённой местности, км/ч	25
Запас хода по шоссе, км	367
Тип подвески	сбалансированная, на балансирах и полуэллиптических рессорах
Медиафайлы на Викискладе

M15 Contraereo или Semovente M15/42 Contraereo — зенитная самоходная установка итальянского производства времен Второй Мировой войны. В серийное производство запущена не была.

История[править | править код]

Расцвет создания и применения зенитных самоходных установок как класса боевого оружия пришёлся на Вторую Мировую войну, когда понадобилась подвижная защита колон броне- и автотехники от налёта вражеской авиации. В отличие от обычных небронированных, а потому легко уязвимых грузовиков с зенитными орудиями, ЗСУ создавались уже на базе бронированной техники: бронетранспортёров и танков. Итальянская армия воевавшая в Северной Африке сполна почувствовала на себе действия Британского военно-воздушного флота. Поэтому в 1942 году компания Ansaldo начала разработку зенитной самоходной установки.

Испытания M15 Contraereo проходившие в первые месяцы 1943 года были успешными. Тем не менее начать серийное производство этих машин итальянцы не успели. В сентябре 1943 года Италия вышла из войны, а единственный прототип M15 достался немцам оккупировавшим Север Италии.

Технические особенности[править | править код]

Для создания M15 Contraereo был взят новейший тогда средний танк M15/42. Конструкция ЗСУ выглядела для того времени весьма прогрессивно, особенно это касалось вооружения. Вместо орудийной башни была смонтирована специальная вращающаяся на 360 градусов установка имевшая углы обстрела от -5 до +90 градусов, состоящая из счетверенных 20-мм корабельных автоматических орудий Scotti-Isotta Fraschini 20/70 со скорострельностью до 600 выстрелов в минуту. Вокруг установки находились бронированные листы с броней толщиной 14-42 мм, оригинальной формы. Крыши не было. Шасси танка, как и его корпус изменений практически не претерпели, лишь демонтировалась спарка 8-мм пулемётов "Бреда" находящаяся в специальной нише на лобовом листе корпуса, а сама ниша закрывалась бронелистом.

См. также[править | править код]

• Wirbelwind

Литература[править | править код]

• Nicola Pignato e Filippo Cappellano, Gli Autoveicoli da combattimento dell’Esercito Italiano” Volume secondo (1940-1945).
• Pafi, Falessi e Fiore, "CORAZZATI ITALIANI 1939-45 - Storia dei mezzi corazzati”.
• Ivo Pejčoch Armour 9, Italy, Spain 1919-1945, Armour 9, Italy, Spain 1919-1945, Ares/Corona, ISBN 978-80-86158-55-6.