Pratt & Whitney PW6000

Pratt & Whitney PW6000
Тип	Турбовентиляторный Двухконтурный
Страна	США
Использование
Годы эксплуатации	с августа 2000 года
Применение	Airbus A318
Производство
Производитель	Pratt & Whitney
Массогабаритные характеристики
Сухая масса	2289 кг
Длина	2740 мм
Диаметр	1440 мм
Рабочие характеристики
Тяга взлётная	10095-10809 кгс
Компрессор	4-ступенчатый низкого и 6-ступенчатый высокого давления
Турбина	3-ступенчатая низкого и 1-ступенчатая высокого давления
Степень повышения давления	26,1-28,2
Степень двухконтурности	4,8-5,0
Удельная тяга	4,7 кгс/кг
Медиафайлы на Викискладе

Pratt & Whitney PW6000 — турбовентиляторные реактивные авиационные двигатели высокой степени двухконтурности. Тяга двигателей составляет от 82 до 109 кН. Построенный Pratt & Whitney, двигатель используется на самолетах Airbus A318.

История[править | править код]

По проекту Pratt & Whitney, двигатель должен был отличаться простотой конструкции, что значительно сокращает расходы на техническое обслуживание и делает его меньшим по массе и экономичным по расходу топлива. Тем не менее, тесты показали, что ранние разработки с 5-ступенчатым компрессором высокого давления не отвечают заданным требованиям экономичности. В итоге, многие из заказчиков двигателя меняли выбор на CFM International CFM56-5. Некоторые заказчики выбирали ранние аэробусы. Для решения проблемы был использован 6-ступенчатый компрессор высокого давления, разработанный MTU Aero Engines, и позволивший достичь обещанной производительности. Так, производством компрессоров высокого давления и турбины низкого давления занялась немецкая компания.

Двигатель совершил свой первый успешный полет длительностью 1 час 20 минут на испытательном самолете 21 августа 2000 года в районе международного аэропорта «Платтсбург». Сборкой двигателя занимается MTU Aero Engines в городе Ганновер.

15 августа 2005 года авиакомпанией LAN Airlines был подтвержден заказ на 34 двигателя PW-6000 для оснащения 15 самолетов Airbus A318 (30 для установки и 4 запасных). Кроме того, LAN подписала договор с Pratt and Whitney на оснащение двигателями дополнительно 25 самолетов, и если у LAN появляются эти самолеты, будет подтвержден заказ на 56 двигателей (50 установочных и 6 запасных).

До этого, компанией LAN самолеты Airbus A318 оснащались двигателями CFM56-5, и по состоянию на декабрь 2005 года из 84 двигателей CFM56-5 всего 28 работают.

См. также[править | править код]

• Список авиационных двигателей
• Прогресс Д-436
• SaM146
• Rolls-Royce BR700

Ссылки[править | править код]

• PW6000 Engine (англ.). Pratt & Whitney. Дата обращения: 8 января 2016. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года.
• Рисунок строения PW6000.
• PW6000 — Best Balance of Technology, Durability and Operating Economics for the Airbus A318.
• Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition (англ.). — Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited  (англ.) (рус., 2006. — ISBN 0-7509-4479-X.