Renault RE20
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Renault RE20 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Андре де Кортанзе Мишель Тету | ||||||||
Конструктор | Renault Sports | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Параллельные верхние тяги, нижний треугольный рычаг, двойные поворотные рычаги, пружины и амортизаторы вне корпуса | ||||||||
Двигатель | Renault EF1, 1,5 л, 550 л.с., V6, 90°, турбированный, 2 ТК KKK, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FGA 400, 5 передач | ||||||||
Вес | 615 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины | Michelin | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Equipe Renault Elf | ||||||||
Пилоты | Жан-Пьер Жабуй Рене Арну Ален Прост | ||||||||
Дебют | Аргентина 1980 | ||||||||
| |||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Renault RE20 — автомобиль Формулы-1 французской команды Equipe Renault Elf, построенный для участия в чемпионате 1980 года. Использовался также в гонках сезона 1981 года.
История
[править | править код]Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Результаты в гонках
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Renault RE20 | Renault EF1 1,5 л, V6 | M | АРГ | БРА | ЮАР | СШЗ | БЕЛ | МОН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | КАН | США | 4 | 38 | ||
Жабуй | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 1 | Сход | Сход | Сход | ||||||||
Арну | Сход | 1 | 1 | 9 | 4 | Сход | 5 | НКЛ | Сход | 9 | 2 | 10 | Сход | 7 | |||||||
1981 | Renault RE20B | Renault EF1 1,5 л, V6 | M | СШЗ | БРА | АРГ | САН | БЕЛ | МОН | ИСП | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | КАН | СИЗ | 3 | 54[1] | |
Прост | 8 | Сход | 3 | 8 | Сход | ||||||||||||||||
Арну | Сход | Сход | 5 | Сход | НКВ |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Включая очки, набранные шасси Renault RE30