Somua AM 1938

Somua AM 1938
Somua AM 1938
Классификация	тяжёлый пушечный бронеавтомобиль
Компоновочная схема	классическая
История
Производитель	Somua
Годы производства	1938
Годы эксплуатации	1938—1940
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Подвижность
Колёсная формула	Полугусеничный движитель
Тип подвески	сложная балансирная, сблокированная попарно (гусеничный движитель)
Медиафайлы на Викискладе

Somua AM 1938 (сокр. от фр. Automitrailleuse Somua modèle 1938 — «бронеавтомобиль Somua образца 1938 года») — опытный французский тяжёлый пушечный полугусеничный бронеавтомобиль межвоенного периода. Серийно не выпускался, известен лишь один построенный экземпляр машины^[1].

В 1938 году фирмой Somua на базе среднего полугусеничного артиллерийского тягача серии MCG, серийно выпускаемого ею, был построен опытный тяжёлый бронеавтомобиль с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. В том же году машина, по-видимому, выпущенная в единственном экземпляре, прошла ходовые испытания. Бронеавтомобиль серийно не производился, однако к 1940 году его опытный экземпляр находился на вооружении французской армии и в мае-июне принял участие в боевых действиях против нацистской Германии^[1].

Ни сам бронеавтомобиль, ни техническая документация по нему не сохранились до наших дней, будучи уничтоженными во время Второй мировой войны^[1].

Бронеавтомобиль имел классическую для бронетехники компоновку с расположением отделения управления в передней части корпуса, боевого отделения — в средней и моторно-трансмиссионного — в кормовой части. Информация о размерах машины не сохранилась, однако по сохранившимся фотографиям видно, что она была весьма крупной, превосходя по размерам другие французские полугусеничные автомобили того периода^[1].

Броневой корпус машины — коробчатой формы с большим углом наклона лобового броневого листа и бортовых бронелистов моторно-трансмиссионного отделения. Башня — шестигранной формы^{[сн 1]}.

Точный состав вооружения неизвестен, однако известно, что оно включало одну короткоствольную танковую пушку.

Ходовая часть машины — полугусеничная, состоявшая из переднего управляемого автомобильного моста и заднего ведущего гусеничного движителя^[1].

Гусеничный движитель был идентичен применяемым на тягачах серии MCG и, применительно к одному борту, состоял из переднего ведущего колеса цевочного зацепления и заднего направляющего колеса (выполнявшего также опорную функцию) большого диаметра, а также четырёх сблокированных попарно опорных и одного поддерживающего катка небольшого диаметра, балансирно подвешенных на общей тележке^{[сн 1]}.

В носовой части также располагался^{[сн 1]} характерный для большинства французских полугусеничных машин полый металлический каток-барабан, помогавший бронеавтомобилю при преодолевании высоких препятствий^[2].

• 1938 AM SOMUA (фр.). Chars français. Дата обращения: 3 ноября 2011. Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 года.
• Automitrailleuse SOMUA  (неопр.). Энциклопедия авиации и бронетанковой техники Aviarmor. Дата обращения: 3 ноября 2011. Архивировано из оригинала 18 мая 2011 года.