Subaru Tecnica International

Для улучшения этой статьи желательно: Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

Subaru Tecnica International
Тип	Подразделение компании Fuji Heavy Industries
Основание	1988
Основатели	Нориюки Косеки (Noriyuki Koseki)
Расположение	Митака, Токио, Япония
Ключевые фигуры	Кацурада Масару
Отрасль	автомобильная промышленность
Материнская компания	Subaru Corporation
Аудитор	Осаму Уено (Osamu Ueno)
Сайт	http://www.sti.jp
Медиафайлы на Викискладе

Subaru Tecnica International (яп. スバルテクニカインターナショナル株式会社 Subaru Tekunika Intānashonaru Kabushiki-gaisha), или STi, спортивное подразделение компании Fuji Heavy Industries. Изначально, совместно с компанией Prodrive из Великобритании специализировались на подготовке различных автомобилей для раллийной команды Subaru World Rally Team, участвовавшей в чемпионате мира по ралли^[1]. Позже начала заниматься разработкой «заряженных» версий дорожных моделей Subaru. Компания была основана в 1988 году корпорацией Subaru (тогда известной как Fuji Heavy Industries), материнской компанией Subaru.

Subaru выпускает множество моделей с шильдом «STI» или «Tuned by STI», а также были выпущены ограниченные версии комплектации.^[2] Многим STi известен, как производитель именно раллийных автомобилей.

• 1990 Legacy GT Touring Wagon — STI Version — 200 штук.
• 1990 Legacy RS Type RA — STI Version — около 300 штук.
• 1994 Impreza WRX STi
• 1998 Impreza 22B STI version — 400 штук.
• 2000 Impreza S201 STI version — 300 штук.
• 2001 Forester STI II Type M — 800 штук.
• 2002 Legacy S401 STI version — 400 штук.
• 2002 Impreza S202 STI version — 400 штук.
• 2004 Impreza S203 — 555 штук.
• 2005 Legacy tuned by STI — 600 штук.
• 2005 Impreza S204 — 600 штук.
• 2006 Legacy tuned by STI — 600 штук.
• 2006 Impreza WRX STI spec C Type RA-R — 300 штук.
• 2007 Legacy tuned by STI — 600 штук.
• 2008 Legacy S402 — 402 штук.
• 2008 Impreza WRX STI «STI 20th Anniversary» — 300 штук.
• 2009 Exiga 2.0GT tuned by STI — 300 штук.
• 2010 Forester tS — 300 штук.
• 2010 Impreza WRX STI tS — 400 штук.
• 2010 Impreza R205 — 400 штук.
• 2010 Legacy tS — 600 штук.
• 2011 Impreza S206 & S206 NBR Challenge Package — 300 штук
• 2011 Impreza WRX STI
• 2013 Impreza WRX STI tS Type RA & tS Type RA NBR Challenge Package — 300 штук.

• шестиступенчатая механическая коробка передач с кулачковым редуктором (Suretrac в 2004 года моделях)
• LSD дифференциал (передний и задний)
• изменяемым центральным дифференциалом (DCCD)
• IHI VF39 турбокомпрессор (VF43 в 2007 году, VF48 в 2008)
• BBS легкосплавные диски,
• тормоза Brembo
• 2,5-литровый двигатель (EJ257) 280 л.с. и 394 Н*м крутящего момента.
• сидения Recaro (ковшеобразные)
• руль MOMO

STI также модернизирует и другие элементы автомобилей, в основном элементы подвески, для использования на других автомобилях не спортивного серийного производства Subaru. Impreza WRX STi первый и единственный автомобиль STi продаваемый в североамериканском регионе. Для других рынков также выпускаются Legacy STI, они редки и пользуются большим спросом среди любителей Subaru. Они были выпущены только на внутреннем рынке Японии (JDM) и Новой Зеландии (NZDM) .