Toyota Verso
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Toyota Verso | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota Motor Corporation |
| Годы производства | 2009—2018 |
| Сборка |  Китай, Гуанчжоу |
| Класс | Компактвэн |
| Иные обозначения | Toyota E'Z (Китай) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. минивэн (7‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 1,6 л. или 1,8 л. рядный 4-цилиндровый VVT-i | |
| Трансмиссия | |
| МКПП или Вариатор | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1620 мм / 1630 мм (с вариатором) |
| Клиренс | 145 мм / 155 мм (с вариатором) |
| Колёсная база | 2780 мм |
| Колея задняя | 1540 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Масса | 1495-1600 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 10,4 - 11,7 секунд |
| Максимальная скорость | 185 - 190 км/ч |
| На рынке | |
| Похожие модели | Kia Carens Mazda5 Opel Zafira Peugeot 5008 Renault Grand Scénic< |
| Сегмент | M-сегмент |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 2125 кг |
| Расход топлива | 6,8 - 7,1 (смешанный цикл) |
| Объём бака | 60 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Toyota Verso — компактвэн, выпускаемый под маркой Toyota в 5- или 7-местном варианте. Автомобиль Toyota Verso был впервые представлен на автосалоне в Женеве в 2009 году в качестве преемника Toyota Corolla Verso. В 2012 году был проведен рестайлинг модели.
Безопасность[править | править код]
| Euro NCAP[1] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 89% |  75% |  69% |  86% |
| взрослый пассажир | ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD (2009) | |||
Двигатели[править | править код]
На российский рынок Toyota Verso поставляется с двумя вариантами двигателей:
- 1ZR FAE объемом 1.6 литра ,4-цилиндровый, 97 кВт (132 л.с.) при 6400 об/мин
- 2ZR FAE объемом 1.8 литра, 4-цилиндровый, 108 кВт (147 л.с.) при 6400 об/мин
- Эти двигатели оборудуются двойной электронной системой изменения фаз газораспределения - двойной VVT-i которая обеспечивает непрерывное, плавное регулирование фаз газораспределения на впуске и на выпуске. Также применена система Valvematic , обеспечивающая плавное непрерывное регулирование высоты подъема впускных клапанов. Система зажигания с индивидуальными катушками (DIS). Впускной коллектор сделан с переменной геометрией, позволяющей увеличить или уменьшить рабочую длину (ACIS) Дроссельная заслонка с интеллектуальной системой управления (ETCS-i). Благодаря применению всех этих систем, обеспечиваются улучшенные рабочие характеристики двигателя,экономия топлива и снижение токсичных выбросов. В Европе и России эти двигатели получают 5-й экологический класс.
- Дизельные двигатели:
- 1AD-FTV объемом 2.0 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (126 л.с.) с непосредственным впрыском Common Rail (D-4D), турбонаддувом и интеркулером. Существует 2 типа этих двигателей: с сажевым фильтром и каталитическим нейтрализатором окислительного типа, либо сажевый фильтр отсутствует.
- 2AD-FHV объемом 2.2 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (177 л.с.) Впрыск Common Rail , турбонаддув , интеркулер . В этом двигателе применяется передовая технология высокой степени очистки отработавших газов дизельных двигателей (D-CAT)
Ходовая часть[править | править код]
Передняя подвеска - независимая, типа McPherson, задняя полунезависимая с поперечной балкой, работающей на скручивание. Тормоза и спереди и сзади дисковые размерностью на 16 дюймов . Дизельные модели имеют усиленные тормоза 17"
В стандартную комплектацию входит система управления тормозами, осуществляющая согласованное управление с электроусилителем рулевого механизма (EPS) и включающая в себя АВС, электронную систему распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения, антипробуксовочную систему (TRC), систему курсовой устойчивости (VSC) и систему помощи при трогании на подъеме
На 1ZR FAE ставится 6-ступенчатая МКПП EC61. Двигатель 2ZR FAE может агрегатироваться либо 6-ступенчатой МКПП EC62 , либо вариатором (CVT) K 311. 1AD FTV ставится 6-ступенчатая МКПП EA65. 2AD-FHV имеет или 6-ступенчатую МКПП ЕА62 или АКПП U660E.
Примечания[править | править код]
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|