Volvo B5RLEH

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Volvo B5RLEH
Завод-изготовитель Швеция Volvo Bussar
Выпускался, гг 2013 — настоящее время
Класс автобуса большой
Вместимость, чел.
Мест для сидения 76
Габариты
Длина, мм 11500
Ширина, мм 2550
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Двигатель
Модель двигателя Volvo D5F215
Трансмиссия
Модель коробки передач Volvo I-Shift
Количество передач 12
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volvo B5RLEH/B5RH/B215RH — городской коммерческий низкопольный электробус[1] большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением, а также шасси для других электробусов, которое пришло на смену шасси Volvo B7RLE[1].

Эксплуатация

[править | править код]

В январе 2013 года австралийский оператор Transperth закупил несколько единиц B5RLEH с кузовом Volgren для обслуживания компанией Perth Central Area Transit[2]. Через год электробусы стали обслуживаться компанией Torrens Transit[3]. В марте 2015 года электробусы начали эксплуатацию в Сингапуре (SBS Transit)[4], дополнительно 11 февраля 2016 года было приобретено ещё несколько единиц, но уже с 6-ступенчатой трансмиссией[5]. До марта 2019 года некоторые из электробусов эксплуатировались в Австралии[6], где в апреле 2015 года начал испытания первый Volvo B5RLEH с кузовом Volgren Optimus[7]. В период с июня 2017 года по декабрь 2018 года был арендован в Австралии ещё один Volvo B5RLEH, но уже с кузовом Bustech VSTH[8]. Наконец, в июне 2019 года австралийский Порт Стивенс стал обслуживать два автобуса Volvo B5RLEH Bustech VST[9].

Двигатели

[править | править код]

D5F,[10] 4 764 см³ (291 куб. дюйм), рядный 4-цилиндровый турбодизель (2013 — настоящее время)

D5F215 — 161 кВт (216 л. с.), 800 Нм, Евро 5/EEV

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Volvo Buses (англ.). www.volvobuses.com. Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.
  2. ↑ Review: Volvo B5RLE Hybrid (англ.). TradeTrucks.com.au. Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
  3. ↑ Hybrid trial continues (англ.). BusNews.com.au. Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.
  4. ↑ Road Traffic (Volvo Diesel Hybrid Bus Trial) (Exemption) Order 2014 - Singapore Statutes Online (англ.). sso.agc.gov.sg. Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 24 января 2021 года.
  5. ↑ Road Traffic (Volvo Diesel Hybrid Bus Trial) (Exemption) Order 2016 (англ.). Singapore Statutes Online. Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 18 января 2021 года.
  6. ↑ Australian Bus Fleet Lists. www.busaustralia.com. Дата обращения: 15 октября 2021.
  7. ↑ Brisbane goes hybrid (англ.). BusNews.com.au. Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.
  8. ↑ BUS 712 (2). ACT Bus Fleetwiki. Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 15 июня 2021 года.
  9. ↑ Sam Burbury. Hunter Company Pioneering Hybrid Buses (англ.). NBN News (20 июня 2019). Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
  10. ↑ Volvo B5LH spec sheet Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Volvo Buses

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Volvo_B5RLEH