Douglas DC-6
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| Douglas DC-6 | |
|---|---|
 | |
| Türü | Yolcu ve askeri nakliye |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Douglas Aircraft Company |
| Tasarımcı | Donald Douglas |
| İlk uçuş | 15 Şubat 1946 |
| Hizmete giriş | 1947 |
| Durumu | 49 adet etkin hizmette |
| Üretim aralığı | 1946-1959 |
| Üretim sayısı | 700+ |
| Değişimleri | Douglas DC-7 |
Douglas DC-6 1946-1959 yılları arsında üretilen, piston motorlu uçak. II. Dünya Savaşı'nın son yıllarında askeri amaçlı üretime başlanmış, savaşın bitmesi ile uzun menzilli taşımacılıkda Lockheed Constellation ile yarışarak adından söz ettirmiştir.
Yapılan 700 ü aşkın DC-6 dan bazıları hala taşımacılık ve yangın söndürme işlerinde kullanılmaktadır. Uçağın Hava Kuvvetleri için üretildiği C-118 Liftmaster ve Deniz Kuvvetleri için üretilen R6D varyantları da mevcuttur.
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri 1944 yılında, XC-112 adıyla bir proje başlatmış idi. C-54 Skymaster'a göre daha güçlü bir taşıma aracı peşindeydiler. Ancak savaşın bitimi ile proje silahlı kuvvetlerce rafa kaldırıldı.
Douglas ise bu projeyi ele alarak sivil taşımacılık için uygun şekle dönüştürdü. İlk uçak 1947 Mart'ında hazırdı. Ancak yaşanan bazı kazalar (havada yangın çıkması) uçuşlarını bir yıl kadar erteledi. Yakıt sistemi ile bu problemin giderilmesi ile DC-6 lar yeniden gökyüzüne kavuştu.
1952 yılında turistik sınıfta ilk uçuş Pan Am tarafından DC-6 ile başlatılmıştır.
1 Ekim 1955'te Longmont, Colorado'da zaman ayarlı bir bombanın patlaması sonucu 44 kişi ölmüştür.
Uçağın zaman içinde bazı varyantları yapılmıştır. DC-6A kargo taşımacılığı için, DC-6B yolcu taşımacılığı için, DC-6C ise konvertibl olarak her iki ihtiyacı görecek şekilde dizayn edilmiştir.
60 Yıl sonrası DC-6
[değiştir | kaynağı değiştir]2006 yılı DC-6 ların üretiminin 60. yılı idi ve Airliner World dergisi tarafından bazı bilgiler verilmiştir.
- 100 civarı halen uçuyor ya da uçabilme kapasitesine haizdir.
- 2002 yılında 49 adeti aktif kullanımdaydı
- Bir adedi Red Bull için Salzburg, Avusturya'dadır.
- Bir adedi Namibya da taşımacılıkta kullanılmaktadır
- Kanada ve Alaska'da söndürme amaçlı kullanılanlar vardır.
Özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]| DC-6 | ||
|---|---|---|
| Yolcu | 54-102 | |
| Uzunluk | 105 ft 7 in (32.18 m) | |
| Kanat uzunluğu | 117 ft 6 in (35.81 m) | |
| Kuyruk yüksekliği | 28 ft 5 in (8.66 m) | |
| Mürettebat | 3 | |
| Kanat alanı | 1,463 ft (135.9 m) | |
| Ağırlığı | 55,357 lb (25,110 kg) | |
| Max menzil | 2,610 nm (3,010 mi, 4,840 km) | |
| Tipik yer hızı | Mach 274 knots (315 mph, 507 km/h) | |
| Güç kaynakları | 4× radial motor, 2,500 hp (1,700 kW) her birinde su enjeksiyonlu. | |
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- DC-6 Resimleri 9 Haziran 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Airliners.net sayfalarından 21 Şubat 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Avustralya'da DC-6 resimleri
- Oldprops.com Bazı resimler 30 Eylül 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
