D 815
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Devlet yolu 815 |
[[Dosya:|290px|logo]] | ||
Tip | Devlet yolu | |
Başlangıç | Pınarbaşı | |
Bitiş | Karataş | |
Uzunluk | 302 km | |
Geçtiği Yerler | Sarız-Tufanbeyi-Saimbeyli-Feke-Kozan-İmamoğlu-ADANA | |
Harita | ||
---|---|---|
, Türkiye'de bulunan bir devlet yoludur.
Karayolu, Kayseri'nin Pınarbaşı ilçesinde devlet yolu kavşağından başlar, Adana'nın Karataş ilçesinde sona erer.
Kayseri ve Adana illerinden geçer.
Yol, 6 kısımdan oluşur. Uzunluğu 302 km.'dir. 2023 verilerine göre bu yolun 173 km.'lik kısmı bölünmüş yoldur.
Yolun, Pınarbaşı-Sarız arasında Dokuzdolambaç Geçidi (1710 mt.) ve Kaan Geçidi (1565 m.), Tufanbeyli-Saimbeyli arasında Obrukbeli Geçidi (1610 mt.), Feke-Kozan arasında Üskiyen Geçidi (920 mt.) önemli kara yolu geçitleridir.
Yol, Saibeyli- Feke arasında Göksu Çayı, Feke-Kozan arasında Kozan Baraj Gölü kenarından geçer.
Adana'yı kuzeyden güneye geçen yol, Karataş ilçesinde Akdeniz'e ulaşır.
Güzergâhı ve önemli kavşaklar[değiştir | kaynağı değiştir]
devlet yolu, Pınarbaşı ile Karataş arasında aşağıdaki şehirlerin güzergahından geçer ve önemli kavşaklar ile kavşaklardan ayrıldığı karayolları istikametleri aşağıda gösterilmiştir:
Şehir/Bölge | Kavşak | Ayrıldığı istikamet |
---|---|---|
Pınarbaşı | Karayolu başlangıcı | |
Sarız | ||
Yeşilkent yakınları | D 825 | |
Feke | ||
Kozan | D 817 | |
İmamoğlu | ||
Adana | O-51 çevreyolu | |
Karataş | Karayolu sonu |
Yol Tablosu (2022 değerleri) [1][2][3][değiştir | kaynağı değiştir]
Devlet yolu | |||||||||
Yol no | Kısım Başlangıcı | Kısım Sonu | Değerleri (2022) | Ulaştığı yer | |||||
Yol no | Yer | Yer | Yol no | Km | Taşıt/gün | Cinsi | Yer | Km | |
Pınarbaşı | Sarız k. | 38-31 | 32 | 4.920 | BY | Sarız | 4 | ||
38-31 | Sarız k. | Kahramanmaraş k. | 25 | 4.356 | BY | Göksun | 35 | ||
Kahramanmaraş k. | Adana il s. | 4 | 714 | TY | |||||
Kayseri il s. | Tufanbeyli k. | 17 | 847 | TY | Tufanbeyli | 4 | |||
Tufanbeyli k. | Develi k. | 14 | 751 | TY | Develi | 83 | |||
Develi k. | Saimbeyli | 20 | 828 | TY | |||||
Saimbeyli | Feke | 34 | 1.132 | TY | Yahyalı | 108 | |||
Feke | Orçan | 40 | 2.871 | TY | |||||
Orçan | Kozan | 10 | 6.390 | BY | |||||
Kozan | Kadirli k. | 5 | 8.666 | BY | Kadirli | 32 | |||
Kadirli k. | İmamoğlu | 19 | 8.218 | BY | |||||
İmamoğlu | Ceyhan k. | 01-08 | 4 | 14.501 | BY | Ceyhan | 40 | ||
01-08 | Ceyhan k. | Aladağ k. | 0 | BY | Aladağ | 57 | |||
Aladağ k. | Kozan k.(otoyol) | 33 | BY | Üniversite | 7 | ||||
Adana (Yüreğir) | Havutlu | 5 | 36.700 | BY | Ceyhan | 57 | |||
Havutlu | Doğankent | 12 | 12.017 | BY | |||||
Doğankent | Kadıköy k. | 4 | 10.910 | BY | Kadıköy | 9 | |||
Kadıköy k. | Karataş | 24 | 5.322 | BY | |||||
Pınarbaşı | Karataş | 302 | 173 BY |
Kaynaklar ve dipnotlar[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Otoyollar Ve Devlet Yollarının Trafik Dilimlerine Göre Yıllık Ortalama Günlük Trafik Değerleri Ve Ulaşım Bilgileri" (PDF). 2022 Trafik Ve Ulaşım Bilgileri. Karayolları Genel Müdürlüğü. 2022. 5 Ocak 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2022.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 10 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2022.