Renault Mégane

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Renault Mégane
Genel Bakış
ÜreticiRenault
Üretim1995-günümüz
Üretim yıl(lar)ı1995-günümüz
MontajBursa, Türkiye (Oyak-Renault)
Palencia, İspanya (Renault İspanya)
Tasarımcı(lar)Patrick le Quément (Eski)
Laurens Van Den Acker (Yeni)
SelefiRenault 19
Renault Fluence
Gövde ve Şasi
SınıfC Segmenti
Küçük Aile Arabası
Gövde tipi5-Kapılı Hatchback
5-Kapılı Station Wagon
4-Kapılı Sedan
DüzenÖnden Motorlu-Önden Çekişli
Teknik Özellikler
Motor1.6 SCe (115 bg Benzinli)
1.2 TCe (115-130 bg Benzinli)
1.5 dCi (90-110 bg Dizel)
1.6 dCi (130 bg Dizel)
1.6 TCe (210 bg Mégane GT Line)
1.3 TCe (140 bg)
Şanzıman6-İleri Düz
6-İleri EDC
7-İleri EDC (1.2 TCe için)
0-100 km/h(sn.)
1.2 TCe (10,6)
1.5 dCi 90 bg (13,4)
1.5 dCi 110 bg (11,3)
1.5 dCi EDC (12,3)
1.6 dCi (10)
Yakıt sarfiyatı(ort.lt/100 km)
1.2 TCe (5.4)
1.5 dCi (3.7)
1.5 dCi EDC (3.8)
1.6 dCi (4.0)
Dingil mesafesi2669 mm
Uzunluk4359 mm
Genişlik2058 mm
Yükseklik1447 mm
Boş ağırlık1280 - 1393 kg Bagaj kapasitesi = 434 lt (Hatchback)

Renault Mégane, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1995 yılının ilk aylarından beri üretilen C segmenti küçük aile otomobilidir. Günümüzde, Mégane'in; hatchback, station wagon ve sedan modelleri üretilmektedir. 4. Nesilin Station Wagon Modeli Türkiye'ye getirilmemiştir ve Megane IV Üretimi 2022 yılında Scenic ve Kadjar ile üretimi durdurulması planlanıyor.

Mégane I (1995-2003)

[değiştir | kaynağı değiştir]

1988 yılında konsept otomobil olarak gösterilen Mégane, tasarımcı Patrick le Quément tarafından tasarlanmıştır. Mégane, Türkiye'de ilk olarak 1996 model olarak satılmıştır. Patrick le Quement, Mégane'nin tasarımını yaparken Renault 166 Aralık 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'da ve Renault 1912 Kasım 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'da kullanılan gaga stili ızgaralarından esinlenmiştir. Mégane,1995 yılında ise Renault 19'un alternatifi olarak tanıtılmıştır. Mégane'da Renault 19'un motor, şanzıman ve şasisi kullanılmıştır.

Mégane, güvenlik konusunda Renault için bir devrim niteliğindeydi. Orta-arkadaki ortak tuş kayışı yerine 3 noktalı emniyet kemeri kullanılmıştır. (Bu özellik Mégane'dan önce Laguna ile üretime girdi). Öndeki emniyet kemerleri ön gergili ve yük sınırlayıcılıydı, araçta sürücü hava yastığı bulunmaktaydı. Ayrıca Renault, ilk defa bu modelde SRP (Kısıtlama ve Koruma Sistemi) ve diğer güvenlik önlemlerini beraber kullanmıştır. Mégane, Euro NCAP testlerinden 4 yıldız almıştır.

Mégane'da K tipi (K, Döküm blok ve entegre gömleği temsil eder), 1.4, 1.6, 1.8 ve 1.9 (dizel) ve 2.0 (benzinli) F tipi motor kullanılmıştır. 1.9 litrelik dizel motor, hem atmosferik hem de turbolu formlarda satılmıştır.

Makyajlanma (1999-2003)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane, 1999 yılının bahar ayında makyajlanmıştır. Mégane; daha gelişmiş güvenlik özellikleri, yükseltilmiş ekipman ve yenilenen dış görünüş ile piyasaya sunuldu. 8 valfli motorlar, 16 valfli motorlarla değiştirildi. Mégane I'in satışına, Mégane II çıktıktan sonra da belirli bir süre düşük fiyattan devam edildi. 1.nesil Mégane'in makyajlanlanmış modeli, Türkiye'de 2000 model olarak satılmıştır.

Mégane II (2002-2009)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane II, Renault Avantime'den esinlenilerek baştan yaratıldı. Mégane II, 2003 yılında Yılın Avrupa Otomobili ödülünü almıştır. Mégane II, Türkiye'de ilk olarak 2003 yılında hem sedan hem de hatchback karoserleriyle 2004 model olarak satılmıştır. Araç, 2002 yılında yapılan Euro NCAP testinden 5 yıldız almıştır. Mégane II'de gelen en önemli özelliklerden biri kartlı çalıştırma sistemidir. Diğer bir özellik ise panoramik cam tavandır. Bu iki özellik, Mégane II'nin çok satmasında ve Yılın Avrupa Otomobili ödülünü almasında büyük rol oynamıştır. Bunların haricinde araçta Techno paketle birlikte hız sabitleyici, dijital klima, xenon far gibi yeni özellikler de mevcuttur. Sedan modeli Bursa'da, Türkiye'de üretilmiştir.[1]

  • 1.4 16v (K4J) 80 hp, 98 hp
  • 1.6 16v (K4M) 110 hp
  • 2.0 16v (F4R) 140 hp
  • 2.0 16v Turbo (F4Rt) 170 hp
  • 2.0 16v Turbo (F4Rt) 220 hp, 230 hp (Mégane RS)
  • 2.0 16v (F7R) 147 hp
  • 1.5 dCİ (K9K)
  • 1.9 dCi (F9Q)
  • 2.0 dCi (M9R)

Makyajlanma (2006-2008)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane II, 2006 Şubat ayinda makyajlanmıştır. Dış görünümde rötuşlar yapılmış ve otomobile boyut kazandırılmıştır. Tampon çıtaları ovalleştirilmiştir, ön panjurlar farların çizgisine uyarlanmıştır. Arka farların tasarımı değiştirilmiştir. Takometreler değiştirilmiştir ve göstergelerin çözünürlükleri arttırılmıştır. Kaset çalar, CD çalar ile değiştirilmiştir. Donanım paketleri değiştirilmiş ve sedan modelin iç mekanına bej renk seçeneği eklenmiştir.

Mégane III (2009-2016)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Renault, otomotiv piyasasındaki rekabete ortak olmak için Eylül 2008'de hem Mégane III, hem de 3 kapılı spor olan Mégane Coupé'yi tanıtmıştır ancak Mégane III Sedan üretilmemiştir. Mégane III Sedan yerine, Samsung Motors ile alınan kararla Renault Fluence (Samsung Motors SM3) üretilmeye başlanmıştır. Günümüzde Fluence, Mégane III Sedan'ın yerine geçmiştir. Mégane III ve Mégane Coupé'nin tasarımları birbirlerine benzememekteydi. Mégane III küçük aileler için, Mégane Coupé ise genç kesim için tasarlanmıştır. Mégane'in bu nesli, EuroNCAP'ten 3 yıldız almıştır. Aracın makyajlanmış modeli ise Euro NCAP'ten 4 yıldız almıştır.

Mégane III'te otomatik vites kutusu olarak eski tip BVA, yeni 6 ileri çift kavramalı EDC ve sürekli değişken oranlı CVT vites sistemleri kullanılmıştır. Renault yeni vites sistemleri ile daha düşük yakıt tüketimini hedeflemektedir. Güvenlik ve teknoloji konusunda ciddi geliştirmeler yapılmıştır. Visio System, geri görüş kamerası, Acil Fren Desteği, ESP, CSV bunlardan yalnızca birkaçıdır. Dış ve iç tasarım, önceki Mégane modellerinden tamamıyla farklıdır.

Araca LED farlar eklenmiş, aracın ön ve arka bölümde ufak rötuşlar yapılmıştır. Yeni jantlar, krom yan çıta, yeni donanımlar bunlardan bazılarıdır. Ayrıca 1.6 litre 16 valf dCi Energy motor seçeneği eklenmiştir. F1 mühendisleriyle birlikte tasarlanan bu yeni motor, 130 beygir gücü ve 320 nm tork üretmektedir.[2]

2.Makyajlanma (2013-2016)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane III'ün 2013 Frankfurt Otomobil Fuarında tanıtılan makyajlanmış modelidir. Aracın dış görünümü, yenilenen Renault modellerine göre düzenlenmiştir. İnternet bağlanısı, Bluetooth ve navigasyonu da içinde barındıran R-Link multimedya teknolojisi ve yeni TCe motorlar Mégane'da kullanılmaya başlanmıştır. Ön bölüm, Renault'un 2013 tarzına uyumlu hale getirilmiştir. Ayrıca Mégane III'te LED farlar, sis farlarının olduğu yerdedir.[3]

Mégane IV (2016-2021)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Renault Mégane IV, Renault Talisman Sport Tourer ile birlikte Eylül 2015'te Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.[4] 4. nesil Mégane, Renault-Nissan tarafından geliştirilen CMF-CD platformunu kullanır. Yeni Mégane'nin station wagon modeli 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılırken, aynı yılın Temmuz ayının sonunda sedan modeli tanıtılmıştır. Böylelikle, Renault Fluence'ın yerini Mégane IV Sedan almıştır.[5]

Mégane E-Tech Electric (2022)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Renault Mégane E-Tech Electric

Euro NCAP Testleri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane I (1998)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Euro NCAP 1998 Mégane:[6]
Yetişkin 4/5 yıldız
Yaya 1/4 yıldız

Mégane I (1999)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Euro NCAP 1999 Mégane I:[7]
Yetişkin 4/5 yıldız
Yaya 1/4 yıldız

Mégane II (2002)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Euro NCAP 2002 Mégane II:[8]
Yetişkin 5/5 yıldız
Yaya 2/4 yıldız

Mégane III (2008)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Euro NCAP 2008 Mégane III:[9]
Yetişkin 5/5 yıldız
Çocuk 4/5 yıldız
Yaya 2/4 yıldız

Mégane III (2014)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Euro NCAP 2014 Mégane III:[10]
Genel 3/5 yıldız
Yetişkin %83
Çocuk %78
Yaya %60
Güvenlik Yardımcısı %48

Mégane III (2014) Yeniden Değerlendirme

[değiştir | kaynağı değiştir]
Euro NCAP 2014 Mégane III:[11]
Genel 4/5 yıldız
Yetişkin %83
Çocuk %78
Yaya %60
Güvenlik Yardımcısı %56

Mégane IV (2015)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Euro NCAP 2015 Mégane IV:[12]
Genel 5/5 yıldız
Yetişkin %88
Çocuk %87
Yaya %71
Güvenlik Yardımcısı %71

Mégane 1 Faz 1

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane 1 Faz 2

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane 2 Faz 1

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane 2 Faz 2

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane 3 Faz 1

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane 3 Faz 2

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane 3 Faz 3

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mégane 4 Faz 1

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Renault Megane II Bursa'da üretilecek". www.hurriyet.com.tr/. Hürriyet. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Temmuz 2002. 
  2. ^ "Renault Megane makyajlandı". arabam.com. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "İkinci Kez Makyajlanan Renault Megane Satışa Sunuluyor". arabam.com. 1 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  4. ^ "YENİ RENAULT MEGANE FRANKFURT'TA TANITILDI". automagg. 1 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2015. 
  5. ^ "Efsane yeniden: Yeni Megane Sedan". www.otopark.com/. Otopark.com. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2016. 
  6. ^ "Renault Megane (1998)". Euro NCAP. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  7. ^ "Renault Megane (1999)". Euro NCAP. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  8. ^ "Renault Megane (2002)". Euro NCAP. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  9. ^ "Renault Megane (2008)". Euro NCAP. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  10. ^ "Renault Mégane Hatch". Euro NCAP. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  11. ^ "Renault Mégane Hatch (reassessment)". Euro NCAP. 10 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  12. ^ "Renault Mégane". Euro NCAP. 15 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]