Bugatti Chiron

Bugatti Chiron
Bugatti Chiron
Виробник	Bugatti
Батьківська компанія	Volkswagen Group
Роки виробництва	2016–2022 (500 штук)
Попередник(и)	Bugatti Veyron
Наступник(и)	Bugatti Tourbillon
Клас	Суперкар
Стиль кузова	купе родстер
Двигун(и)	Бензиновий: 8 л W16 (1500 к.с.)
Колісна база	2711 мм
Довжина	4544 мм
Ширина	2038 мм
Висота	1212 мм
Маса	1995 кг
Споріднені	Bugatti Bolide Bugatti Centodieci Bugatti Divo
Подібні	Aston Martin Valkyrie Ferrari LaFerrari Koenigsegg Jesko McLaren P1 Mercedes-AMG Project One NIO EP9
Дизайнер	Ахім Аншайдт

Bugatti Chiron (укр. Бугатті Широн) — середньомоторний, двомісний спортивний автомобіль, розроблений автобудівною компанією Bugatti (яка перебуває у власності Volkswagen Group) як наступник^[1] Bugatti Veyron. Chiron був уперше показаним на Женевському автосалоні 1 березня 2016 року.

Модель отримала назву на честь автогонщика Луї-Александра Широна, який виступав за марку з 1928 по 1958 рік. Назва моделі має кілька варіантів прочитання: «Чірон, Хірон» - грецьке ім'я кентавра, вчителі Ахілла і Геракла; «Кайрон» - назва використовується в ЗМІ.

На відміну від своїх головних суперників — McLaren P1, Ferrari LaFerrari і Porsche 918, — він використовує тільки звичайне паливо. Його двигун — перероблений 8-літровий W16 квадро-турбо від Veyron потужністю 1500 кінських сил при 6700 об/хв, 1600 Нм при 2000–6000 об/хв, трансмісія — посилена 7-ступінчаста коробка DSG із двома зчепленнями звідти ж, і так само, як і на Veyron, вона передає всю міць на чотири колеса.

Максимальна швидкість автомобіля складає 420 км/год, при цьому для того, щоб її досягти, необхідно використати окремий ключ, який активує функції, що поліпшують аеродинаміку автомобіля.

У звичайному режимі електроніка обмежить швидкість Chiron до 380 км/год. Chiron розганяється до 100 км/год за 2.4 секунди, до 200 за 6.5, а до 300 за 13,6 сек.

На повній швидкості 100-літровий паливний бак буде порожнім через 8 хвилин, тобто 190 л/100 км. Суперкар має спеціальну систему, що дозволяє відключати частину циліндрів за спокійної їзди. Завдяки цьому знизиться витрата палива: називається число у 20 літрів на 100 км.

Вуглецеве волокно, з якого виконаний кузов, було покращено порівняно із попереднім спортивним автомобілем Bugatti Veyron. Шасі автомобіля здатне працювати в п'яти режимах, розрахованих на різну швидкість їзди.

«Якби ми пішли гібридним шляхом, то отримали б зайву вагу. Крім того, довелося б переглянути комплектацію — оскільки в цій машині все упаковано дуже щільно — і міняти дизайн », — пояснює Вольфганг Дюрхаймер, голова Bugatti. «Ми значно підняли планку максимальної швидкості, збільшили потужність на 25%, поліпшили аеродинаміку і зчеплення з дорогою. Нам не потрібен гібрид».

«Авто» — режим за замовчуванням, в якому величезний мозок Chiron вибирає відповідні установки на свій розсуд. «Підйом» розрахований на «лежачих поліцейських» або перевезення на трейлері, і доступний на швидкості до 50 км/год. Розженетеся до 180 км/год, і режим «Автобан» активується автоматично, пом'якшуючи підвіску для комфортного і стабільного руху на високій швидкості. Режим «Керованість» стане в пригоді на треку.

Таких автомобілів вийде всього 500 і кожен коштуватиме 2,6 млн $.

Обмежена серія Bugatti Chiron Super Sport 300+ восени 2019 року встановила рекорд швидкості, показавши 490,484 км/год. Автомобіль отримав двигун 8.0 л W16 квадро-турбо потужністю 1600 кінських сил при 6700 об/хв, 1600 Нм при 2000–6000 об/хв.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ був випущений обмеженим тиражем в 30 автомобілів. Усі 30 моделей вже продані, а ціни починаються з 3,5 млн. євро (4 млн. доларів США).^[2]

• Bugatti Bolide
• Bugatti Veyron
• Bugatti Divo
• Porsche 918
• Ferrari 488 GTB
• Ford Mustang
• Tesla Roadster (2020)
• Список рекордів серійних автомобілів

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bugatti Chiron

Офіційний сайт [Архівовано 10 липня 2016 у Wayback Machine.]